輸電線路導線壓接管補強方法研究

王鵬，李杰

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輸電線路導線壓接管補強方法研究

王鵬，李杰

（國網山西省電力公司輸電檢修分公司，山西 太原 030001）

主要分析了輸電線路導線壓接管缺陷類型及形成原因，介紹了導線壓接管缺陷的檢測方法，提出對輸電線路安全運行影響較大的導線問題壓接管的補強方法。對每種補強方法的優點、缺點進行了分析比較，給出當前500 kV輸電線路“三跨”區域最優解決方案組合，同時對組合補強方案的操作要點進行了說明，以指導廣大輸電線路運檢員工順利解決此類問題，保證輸電線路長久安全運行。

輸電線路；導地線；壓接管；補強方法

輸電線路導線壓接管是以高壓油泵為動力，通過鋼模對壓接管、導線施加徑向壓力，使壓接管對導線產生一定的握著力，從而保證連接強度。導線接續管及耐張線夾斷面為圓形，壓后呈六邊形，壓接前后導地線的有效截面保持基本相等。對于鋼芯鋁絞線，通過鋼管連接鋼芯、鋁管連接外層鋁線，從而保證鋼芯鋁絞線的連接強度和導電性能。但在實際施工中，由于壓接管的壓接具有隱蔽性，壓接后內部缺陷很難發現，因此可能會導致壓接管部位異常發熱、斷線等重大安全隱患，對輸電線路的長久安全運行造成不利危害。

1 缺陷類型及原因

壓接管漏壓，握著力不滿足要求，主要原因有：①壓接作業人員未掌握壓接作業方法及具體畫印尺寸，憑經驗壓接；②壓接設備不合適，由于壓鉗尺寸過大，耐張線夾引流板觸碰鉗體，阻擋壓接管需壓部分進入壓模內；③壓接前，壓接人員未認真檢查壓接管的穿入深度和定位標記，盲目進行壓接，導致必須壓接的部位未全部施壓。

壓接管穿管不到位，需壓部分大幅減少，握著力減小，主要原因有：①壓接前，壓接人員未認真檢查壓接管的穿入深度和定位標記，直接壓接；②壓接方向、順序與壓接作業指導書的設計不一致；③壓接人員責任心差，交底不認真。壓接管壓后尺寸不合格，主要原因有：①液壓機壓力達不到要求；②液壓機壓力表未經校驗；③液壓機故障或液壓機工作溫度不符合。

壓接管彎曲，主要原因有：①導線穿管前，未將導線端頭調直；②液壓導線時，未將導線兩端放平，導線扭曲；③壓接管壓接時，壓接管在壓模內發生旋轉。

可采取以下措施減少耐張線夾壓接缺陷：①壓接操作人員必須經過培訓并持有壓接操作許可證，作業過程中應有專業人員見證并及時記錄原始數據。②壓接操作人員在每個工程的首次壓接必須由專職質檢員、項目總工檢查合格后方可批量壓接。③應根據耐張線夾的結構選擇合適的壓鉗、壓模，防止由于耐張線夾引流板的阻擋造成耐張線夾鋼錨凹槽部位欠壓。④導地線的結構尺寸及性能參數應符合GB/T1179中的規定，各類壓接管和線夾的性能參數應符合《電力金具通用技術條件》GB/T 2314的規定。⑤應根據導線的截面合理選擇導線壓接管的壓接方式，保證劃印的位置準確，同時核實是否滿足需壓長度。壓接數據應便于壓接操作人員使用。⑥壓接完成后，應使用耐張線夾鋼錨比對法或X射線檢查法檢查壓接管的壓接質量，確認合格方可掛線。鋼錨比量法和X光射線檢測法分別如圖1和圖2所示。⑦耐張線夾壓接完成后，線夾鋁管尾部與鋼錨定位凸臺之間的距離不宜大于3 mm，也不應過近，否則會導致鋁管尾部出現過度擠壓。

圖1 鋼錨比量法

圖2 X射線檢測法

2 缺陷檢測方法

2.1 鋼錨比量法或鋼尺校對法

這兩種方法主要檢測鋼錨的凹凸槽部位是否全部被鋁管壓住，這個項目是必須檢查的項目。

2.2 X射線檢測法

X射線檢測法是利用X射線與物質相互作用規律，在膠片或成像裝置上形成壓接管壓接部位結構影像，能夠檢查出內部漏壓、欠壓及壓接錯位和鋼芯斷裂等缺陷，是一種無損檢測方法。該方法在“三跨”隱患排查、電網安全生產中發揮著重要作用。

2.3 游標卡尺檢測法

采用游標卡尺檢測法主要檢測壓接管的壓后對邊距尺寸是否滿足標準要求。

3 缺陷補救方法

3.1 補壓法

補壓前，要認真分析補壓位置與補壓長度，防止補壓長度過長，導致外部鋁管伸長過多，進而導致鋁管內部鋼芯鋁絞線的鋼芯斷裂。

可以使用補壓法的情況有：①漏壓發生在鋼錨和鋁管壓接區域，凹槽少壓或漏壓，且少壓或漏壓部位位于鋼錨U形環側。補壓時，不會導致壓接管內部受力變化。②漏壓發生在鋁管和導線壓接區域，且少壓或漏壓部位位于鋁管口。補壓時，不會導致壓接管內部受力變化。

可以謹慎使用補壓法的情況是漏壓發生在鋼錨和鋁管壓接區域，凹槽少壓或漏壓，少壓或漏壓部位位于鋼錨U形環反側。補壓時，應謹慎壓接，補壓區域在未壓接部分的鋁管上不應大于10 mm，否則會導致壓接管內部受力發生較大變化，影響耐張線夾的安全性。

采取補壓法時應注意，對于導線耐張線夾補壓，應采用手扳葫蘆和卡線器將耐張線夾收緊至不受力狀態，方可進行耐張線夾的補壓作業，防止補壓過程中造成跑線，導致三跨安全事故。

3.2 預絞絲接續條補強

當檢測導線接續管存在壓接錯位或者內部缺陷時，可以采用預絞絲接續條補強。預絞絲接續條纏繞前，應清除導線表面的氧化膜，涂抹導電脂后，將預絞絲接續條按組緊密纏繞在導線和接續管上。預絞絲接續條補強如圖3所示。

3.3 導線耐張備份線夾

當檢測導線耐張線夾存在欠壓、漏壓且不宜補壓或補壓不便時，可以采用導線耐張備份線夾補強。導線耐張備份線夾纏繞前，應清除導線表面的氧化膜，涂抹導電脂后，將導線耐張線夾緊密纏繞在導線和耐張線夾上。備份線夾與耐張金具的連接應可靠且不應過于松弛。

圖3 預絞絲接續條補強

3.4 導線耐張加固金具

利用組合式夾持金具安裝在耐張線夾管口的導線上，并連接在耐張線夾尾部的調整板上。

4 “三跨”區段最佳補強組合

“三跨”是指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區段。

國家電網公司《架空輸電線路“三跨”重大反事故措施（試行）》的通知（國家電網運檢〔2016〕413號）規定，新建及改建的“三跨”金具壓接質量應按照施工驗收規定逐一檢查，有必要時對壓接點進行X光透視檢查。對于在運“三跨”線路的壓接點，必要時也應開展金屬探傷檢查，檢查結果（探傷報告、X光片等）應存檔備查。

運行經驗表明，壓接是導線金具運行中的薄弱環節。采用X光透視等方法對“三跨”區段金具壓接進行檢查已成為一種較成熟可行的手段，可確保金具壓接質量，及時發現壓接缺陷。對“三跨”區段壓接管補強必須慎之又慎，不能因補強造成更大的安全隱患。經實踐證明加上理論研究，“三跨”區段最佳補強組合如下。

鋼錨U形環側凹槽少壓或者漏壓：補壓+導線耐張備份線夾。

鋼錨U形環反側凹槽少壓或漏壓：微量補壓+導線耐張備份線夾。

鋁管與導線欠壓：導線耐張備份線夾。

5 結論

在輸電線路工程中，導線液壓壓接是一項十分重要的隱蔽工程，必須按照液壓規程及驗收規范操作、檢查、測量，才能避免導線液壓壓接出現質量問題和安全隱患，運維單位應加強工程的驗收壓接管檢測和在運線路“三跨”部位的壓接管的檢測，對存在的壓接管缺陷及時進行補強修復，確保“三跨”和被跨越物安全穩定，保障公共安全和電網安全。

2095－6835（2019）07－0080－02

TM75

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2019.07.080

王鵬（1982—），男，本科，主要從事輸電運檢工作。李杰（1978—），男，本科，主要從事輸電運檢管理工作。

〔編輯：王霞〕