景觀棧道何去何從

王晟

2018年7月，江蘇省南菁高級中學“地理大發現”團隊赴四川省阿壩州羌族自治州的四姑娘山長坪溝景區進行研學旅行。在景區研學行走過程中，同學們發現通往自然保護區的各個景點都鋪設了景觀棧道。錯落有致的棧道，雖方便大家研學行走，但也擔心當地生態環境破壞。同學們在圍繞是否要建設棧道這一話題上產生了分歧：有人認為自然保護區內修建景觀棧道益處多多;有人卻認為弊端種種。后經團體討論整理和教師點評總結，大家對此辯題越發有深刻的認識和體悟。

一、學生辯論——觀念交鋒，各陳利弊

1.正方觀點：自然保護區內修建景觀棧道好處多多

（1）提升旅游品質。景觀棧道不僅是旅游景區內重要的基礎設施，而且是景觀聯系紐帶。景觀棧道一般都具有蜿蜒曲折的特點，一條設計合理、符合審美的景觀棧道自然會提升景區的文化品質，可以大大提升旅游效率，吸納和接待更多游客。據資料顯示，近年來，四姑娘山景區接待的游客量不斷攀升，2018年上半年，共接待游客超 18萬人次，景觀棧道是一個重要看點。游客在移步換景中能夠獲得更多的景觀意象，增加游玩情趣。

（2）帶動經濟發展。當前棧道主要由木頭、竹子、玻璃等材料建成，這些材料各有優勢。傳統的木頭、竹子棧道投入成本低，維護簡單，管理方便。近年來在抖音、微信等社交平臺上看到的玻璃棧道，吸引游客趨之若鶩。經查閱相關資料，張家界景區在玻璃棧道建成前，全年旅游人次有1 800萬。而修建玻璃棧道后，景區今年上半年接待游客已達2 300萬人次，預估全年旅游人次將突破7 000萬。設計新穎、驚險刺激的景區棧道，能快速吸引客流，直接帶動餐飲、物流、旅游等第三產業的發展，推動第一、二產業的發展，促進產業結構的調整，提供更多的就業崗位，帶來可觀的經濟效益。

（3）修建景觀棧道可以保護生態。如果把自然保護區看作一個生命體，那么棧道就是自然保護區的骨架與血管。已鋪設好的棧道可以指引游客按序行走游玩，約束了游客游覽的無序性、隨意性，減少了對動植物生長環境的影響和干擾，最大限度地減少了對其他旅游資源的破壞。如果沒有棧道，可能就會有一些素養較差的游客鉆山穿洞、挖筍捉魚、踩踏樹木、攀爬建筑物等，有時其后果不堪設想。另外相比公路，棧道還杜絕了機動車對景區自然環境的污染，實現了零排放，保護了生態環境。

2.反方觀點：自然保護區內修建景觀棧道弊端種種

（1）破壞自然生態。眾所周知，設立自然保護區的最大目的就是減少人類對環境的破壞，促進區域內的自然資源可持續發展。四姑娘山是國家級自然保護區，在自然保護區內修建景觀棧道，不可避免使環境遭到破壞。一是施工期間因大興土木，開山放炮，會產生工業“三廢”，驚嚇珍禽異獸。二是棧道投用后，在廣告轟炸下，游客蜂擁而至，帶來各種生活垃圾，即使配套設施跟上，也會給周邊水源、大氣環境等造成污染。三是為加快成本回收，修建景觀棧道很可能造成過度開發，人為形成生態隔離屏障，動植物生存環境因人類活動可能遭到侵蝕，既有的生態系統易被打破。

（2）存在安全隱患。防腐木、木塑的景觀棧道易腐爛、易下沉，淋雨后易濕滑，暴曬后易著火、易老化等特點，如剛才就有幾位同學發現棧道上有幾處木板翹起破損、鉚釘裸露等情況，游客極易踩空或絆倒，存在嚴重安全隱患。使用玻璃棧道要考慮設施自身的承載力、玻璃的潔凈度和游客的身體狀況等，一旦疏于管理和維護，加上游客自身安全意識薄弱，極易帶來人身安全和財產安全問題。而據調查，目前國內的玻璃景觀棧道還缺少法律規定和整體安全標準，也沒有行業標準可供參考，政府的專項監管責任模糊，如發生意外，維權道路異常艱難。

（3）充滿經濟風險。打開百度隨意搜一下，全國各大旅游景區都在興建人工棧道，玻璃棧道更是一哄而上。景區修建棧道同質化現象日益嚴重，不具有持久吸引力，一旦光環褪去、營銷結束，游客量必然下降。

二、團體商議——尊重科學，理性評定

隨著經濟社會的發展，國家對生態保護的日益重視，四姑娘山自然保護區環境保護與經濟發展、生物多樣性保護與生態旅游的矛盾日益突出。自然保護區內修建景觀棧道將何去何從，迫切需要我們進行冷思考。經團體論證和商議，要科學合理的修建景觀棧道，需要考慮以下幾個方面。

（1）提高認識。習總書記多次就保護環境強調“生態優先、綠色發展”“綠水青山就是金山銀山”，自然保護區內有原始暗針葉林為主的自然生態系統;有大熊貓、雪豹、牛羚、白唇鹿、金絲猴等國家重點保護動物;有以冰川為主的獨特地質地貌。修建景觀棧道要堅持系統思維、辯證思維和底線思維。

（2）調研論證。與其坐而論道，不如活學活用。看問題、辦事情不能失之偏頗，修建景觀棧道要尊重規律，堅持實事求是的態度，進行專門調查，廣泛聽取各界人士的建議，進行民主決策、科學決策。

（3）準確定位。目前，四姑娘山自然保護區正在創建國家5A景區，要以此為契機，及時制定自然保護區總體規劃。依據《環境影響評價法》等法律法規，對已修建的景觀棧道進行環境影響評價。將修建的景觀棧道納入相關專項規劃，準確把握功能定位，合理布局，進行適度開發。切忌盲目上馬，一哄而上。

三、教師總結——聽宜敏捷、言宜緩行

在整個辯論的過程中，領隊教師徐海龍提出真理會越辯越明，建議學生成立正反雙方進行辯論。經團體商議后，徐老師圍繞“聽宜敏捷、言宜緩行”八個字作了精彩的總結和點評。

（1）就辯論而言。徐老師指出：不少同學的辯論缺乏思考，不懂得捕捉對方辯論的漏洞去“打擊”對手，辯論把握不住重點、切不中要害。大家更多是個人觀點的陳述，很少關注對手的提問和對手表達中的信息。比如支持修棧道，那就反問對方：如果沒有棧道，就沒法發展旅游，沒有經濟收入，當地的群眾怎么生存發展？

（2）就辯題而言。徐老師指出：要用批判性的思維看世界。批判性的思維是大膽質疑而非憤世嫉俗;是思想開放而非舉棋不定;是分析批判而非吹毛求疵。批判性的思維果斷但不固執;評價但不苛責;有力但不武斷。從辯論情況來看，學生的辯論，不少是聲嘶力竭的喊口號，而沒有嚴格的論證及科學準確的論據。事實上在棧道修建過程中，我們需要更多思考如何規避棧道修建存在的問題，如何修建棧道才能人與自然協調發展。考慮問題需要有更多理性的思考，“三思而后行”。

（3）就研學旅行而言。徐老師認為：愛因斯坦曾說過“發現問題比解決問題更重要”，研學旅行為大家提供了真實的學習與研究環境，提供了發現并解決真實問題的寶貴機會。學生也的確在此次研學旅行中通過現場探究、辯論，在直觀感知現象的基礎上有了理性的、批判性的思維發展。希望大家能繼續保持對世界的“好奇”和“質疑”。用地理眼看現象、理性考慮問題，學會創新思維，并在想通、想透之后，再落實到具體行動上，真正提升實踐力，確保研學旅行的效果。

作者單位：江蘇省南菁高級中學高二（11）班（214437）