地鐵供電系統可靠性和安全性相關論述

李冠奇

摘要：本文首先介紹了地鐵的主要供電方式以及供電系統相關組成，然后提出了提高地鐵供電系統可靠性和安全性的策略。工作人員應當加強供電設備的維護，建立完善的安全評估體系，加強供電系統的安全審查，這樣才能提高供電設備的安全性。通過對地鐵供電系統可靠性和安全性的分析以期保障我國地鐵運營安全。

關鍵詞：地鐵供電系統；可靠性；安全性

1 地鐵供電系統組成及主要供電方式

由于我國城市人口數量不斷增加，人們的出行壓力也逐漸增大，地鐵運載量以及運行頻率也不斷增加，這就為地鐵供電系統的可靠性和安全性帶來了巨大挑戰。各個城市的地鐵部門越來越重視設備的管理以及維修工作，不斷完善自身管理制度來保障地鐵運行效率。加強地鐵供電系統的安全不僅可以滿足人們的出行需求，還可以減少安全事故，保障人們的生命和財產安全。

1.1 地鐵供電系統的組成

地鐵供電系統主要包括外部電源、主變電所、牽引供電系統、動力照明供電系統、雜散電流腐蝕防護系統以及電力監控系統。其中外部電源的電力是由主干電網提供的，其可以保障城市的日常用電。主變電所是地鐵供電系統的電壓處理結構，其接收到的實際電壓通常較高，通過環網系統將電能傳輸到牽引以及降壓變電所。動力照明供電系統的主要功能是為車站以及其它設備提供電能。雜散電流腐蝕防護系統的主要功能是減少結構鋼筋的腐蝕程度，監護腐蝕電流。電力監控系統可以有效監督每一環節的供電情況，保障地鐵供電系統的安全。

1.2 地鐵供電系統的主要供電方式

地鐵的主要供電方式為混合供電、集中供電以及分散供電，不同供電方式的供電特點以及供電效率不同，如下圖1為我國地鐵集中供電圖。

集中供電需要設置主變電所，確定線路數量以及實際的位置間隔，這種供電方式計費比較便捷，而且設備維護過程和供電過程也比較簡便，但是其耗資巨大。分散式供電不需要設置主變電所，其可以直接設置降壓及牽引變電所分別對城市建網區域內的變電所進行供電。但是分散式供電需要配備雙路電源，而且還要具備一定的沿線供電容量以及變電所數量，其對于電網要求也比較高，受外部電網影響程度也比較大。混合供電方式則將集中供電和分散供電相結合，具有二者的優點，供電系統可以滿足外界環境以及實際的供電需求，供電方式也比較靈活，但是復雜性較高。

2 提高地鐵供電系統可靠性和安全性的策略

為了保障地鐵運行過程的安全性，我國地鐵部門的工作人員應當不斷更新以及維護供電設備，建立完善的地鐵供電系統安全評估體系，加強供電系統的維修和檢測，這樣才能提高地鐵供電系統的安全性以及可靠性，如下圖2為我國地鐵供電維修工人工作現場。

2.1 更新維護供電設備

地鐵供電系統中的供電設備較多而且供電環境較為復雜，這就導致供電系統存在較大的安全隱患，為了保障供電系統的正常運行，工作人員應當加強設備的檢查，及時維修以及更換老化設備，制定嚴格的處理方案，對各種供電故障進行分析，這樣可以有效應對各種故障問題，提高故障檢修效率，進而保障地鐵的運行安全，減少地鐵部門的經濟損失。如果地鐵部分沒有及時發現設備故障，一旦故障危害程度變大就會影響地鐵的正常運行，此時再進行維修就會花費大量的維修資金，而且還會影響運行效率，為地鐵部門以及乘客帶來巨大不便。

2.2 建立地鐵供電系統安全評估體系

完善的地鐵供電系統安全評估體系可以全方位分析地鐵運行的安全性以及可靠性，良好處理外界運行環境、人力資源配置、供電設備檢修以及部門管理等問題，同時還可以有效規范工作人員的工作行為，使其可以忠于自己的本職工作，及時發現地鐵運營過程中的各種安全隱患，降低其對運行過程的影響。良好的安全評估體系還可以幫助工作人員制定工作計劃，控制維修費用，這樣還可以在一定程度上節省運營成本，降低維修頻率。

2.3 加強供電系統的維修檢測

針對故障問題制定完善的維修方案可以減少供電系統問題對運行過程造成的不良影響，減少地鐵部門的經濟損失，降低乘客的人身危險。由于地鐵運營過程涉及到的乘客較多，這就導致工作人員的工作量較大，其往往會忽視地鐵檢修工作或者降低檢修頻率，這將為運行過程帶來極大的安全隱患。地鐵管理者應當加強對檢修人員的監督，保障檢修次數以及檢修質量，保障供電系統的安全性和穩定性，進而減少地鐵部門的資金損耗，保障所有乘客的生命和財產安全。地鐵部門也可以完善自身的評價標準，規范工作人員的維修檢測行為。

3 總結

隨著我國科學技術發展和城市化進程不斷加快，我國地鐵運行效率以及運行質量也不斷提高。為了滿足人們的出行需求，我國地鐵行業應當不斷提高自身供電系統的可靠性和安全性，加強地鐵供電系統的管理和評價，這樣才能逐漸提高自身運行速度以及運行質量，進而使人們的實際生活更加方便、快捷、安全。

參考文獻

[1]吳帥，張照波.地鐵供電系統可靠性及安全性分析方法探討[J].建筑工程技術與設計，2018，（17）：2441.

[2]馬英.地鐵供電系統可靠性及其安全性探析[J].建筑工程技術與設計，2016，（17）：1689.

（作者單位：南京地鐵運營有限責任公司）