2.0版福特中國要有大改變

朝暉

在經歷了2018年中國市場的業績低點后，福特汽車在中國正在迫切尋求改變。4月3日，福特汽車公司以一場高層云集的“福特中國2.0”發布會，向外界展現了改變的決心。這是去年10月福特中國業務升級為福特全球的獨立單元之后，福特汽車首次發布在華業務發展規劃。此次發布主要集中在加速產品研發和投放速度、研發智能科技、深化戰略伙伴合作關系、堅持創新和本土人才培養等五大核心計劃，并通過建設中國創新中心、中國設計中心、中國產品中心和中國新能源車中心在內的四大中心來加速這一戰略規劃的實施。

作為“福特中國2.0”轉型的核心之一，“福特中國產品330計劃”將加速在中國的新產品開發和市場投放速度，更好地提升產品的市場競爭力。根據這一計劃，未來三年內福特將在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型，并加大在自動駕駛方面的研發力度。

在當天的發布會上，福特中國首次發布了定位于福特翼虎之上的全新都會潮流SUV福特Escape，這也是該車型全球首發活動的一部分。全新福特Escape Titanium車型獨有的針對中國消費者喜好而全新設計的前臉造型，成為該車型中國版本的最大特征，充分彰顯了福特汽車加速在華投放更多貼合本土消費者需求的產品的雄心。

福特汽車還通過“智能科技計劃”承諾在中國開發更多符合中國消費者需求和使用習慣的智能科技，并快速應用到更多的量產車型上。當天，福特中國正式發布了智行信息娛樂系統SYNC+，這款結合百度人工智能核心技術傾力打造的全新車載信息娛樂系統，將從2019年起在福特旗下大部分國產福特和林肯品牌新車型上搭載。至2019年底，所有在華銷售的福特和林肯品牌新車型將實現100%的車輛聯網;從2019年開始，大部分在華銷售的新車型將搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。

未來在華推出產品中，將有很大比例是為中國市場量身打造的。為此，福特汽車推出“中國創新計劃”，將加大對本土創新和產品開發的投入，讓更了解本土市場的中國團隊承擔更多的產品和技術開發工作。福特汽車計劃將在中國成立全新的中國創新中心和中國設計中心，位于南京的工程研發中心和測試中心，也將轉型成為以中國市場和中國消費者需求為核心的產品開發中心。長安福特的產品團隊將負責未來新一代福特福睿斯等車型的設計與開發;而福特汽車和江鈴汽車聯合開發全新福特領界純電動車型預計今年內推出，這也將是福特在華推出的首款純電動車型。

此外，福特中國還將加深、加大與長安、江鈴等戰略合作伙伴的合作，并與更多的中國本土科技公司組建戰略合作伙伴關系;同時，在新能源汽車領域做更多的布局，引入多方面產業和資本資源，展開靈活、多元化的合作及運營方式。通過引入更多的本土化高端管理人才，福特中國希望能夠來加速決策效率。

“更福特、更中國”的福特汽車在進行2.0時代的轉型，是否能夠在全新的競爭形勢下在中國市場破冰前行，尚需拭目以待，但讓人看到了希望。