飛行員低壓艙迅速減壓訓(xùn)練氣流吹襲裝置原理樣機(jī)研制

李 晗，楊 鵬，盧劍鋒，王桂友，楊立軍，顧 昭，于立華，施維茹，吳建兵，劉曉鵬

（1.空軍特色醫(yī)學(xué)中心，北京100142；2.貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，貴陽(yáng)550025；3.貴州風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司，貴州安順561000）

0 引言

1 設(shè)計(jì)要求

氣流吹襲裝置安裝在低壓艙內(nèi)部，置于飛行員座椅前方，在低壓艙迅速減壓發(fā)生即刻，裝置能夠啟動(dòng)氣流吹襲動(dòng)作，持續(xù)時(shí)間3～5 s。為模擬飛行過(guò)程中遭遇緊急情況時(shí)的氣流吹襲效果，此段時(shí)間對(duì)飛行員頭面部至胸部進(jìn)行吹襲，要求吹襲速度在不影響低壓艙氣壓高度的前提下盡量高，以便提高訓(xùn)練強(qiáng)度，增強(qiáng)訓(xùn)練效果，暫定速度不小于15 m/s。機(jī)艙爆破情況下氣壓降低與吹襲同時(shí)發(fā)生，為達(dá)到一定訓(xùn)練效果，氣流吹襲裝置控制系統(tǒng)應(yīng)滿足以下條件：氣流吹襲啟動(dòng)和關(guān)閉應(yīng)能自動(dòng)完成；啟動(dòng)時(shí)機(jī)應(yīng)與低壓艙迅速減壓同步；氣流吹襲能夠在到達(dá)設(shè)定的吹襲時(shí)長(zhǎng)后自動(dòng)停止。因此，其控制系統(tǒng)應(yīng)與現(xiàn)有低壓艙控制系統(tǒng)兼容。同時(shí)，為保證氣流吹襲裝置具有強(qiáng)可移植性及普及性，在保證可靠的前提下體積應(yīng)盡量小巧，能夠在進(jìn)行飛行員低壓艙迅速減壓訓(xùn)練時(shí)安放在低壓艙內(nèi)，不影響飛行員和工作人員的操作，且易于安裝和拆卸。

2 吹襲裝置設(shè)計(jì)

2.1 原理

高壓氣體從噴嘴噴出，使高壓氣體的能量在經(jīng)過(guò)噴嘴時(shí)降壓膨脹加速轉(zhuǎn)換為高速氣流的動(dòng)能，由多個(gè)布置成矩陣的扇形噴嘴實(shí)現(xiàn)對(duì)人體頭胸部位所在平面的氣流吹襲。

2.2 具體設(shè)計(jì)

如圖1 所示，低壓艙氣流吹襲裝置由氣源、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、噴嘴矩陣、控制系統(tǒng)4 個(gè)部分組成，為鋁合金材質(zhì)，總質(zhì)量12 kg，長(zhǎng)850 mm、寬600 mm、高1 200 mm。……