騎行動態變化對騎行服款式的影響

周 惠，王宏付

(江南大學 紡織服裝學院，江蘇 無錫 214122)

騎行服作為專業性服裝，隨著運動的普及性，人們對款式結構的設計要求越來越高。貼合度、舒適度等穿著功能性是消費者購買騎行服的主要目的，選擇適合的騎行服能夠帶來更佳的運動體驗。國內市場中的女性騎行服設計，存在男女通用，不同體型特征的差異性差等款式結構問題，款式的設計需要符合人體結構特征，以及協助騎行運動的展開。骨骼、肌肉、皮膚是決定人體體型特征的基本因素[1]，僅靜態測量并不能滿足設計的需要，騎行動態是影響服裝款式的主要因素。本文探究女性騎行動態的變化規律，通過運動捕捉儀器對不同部位的皮膚伸縮變化、圍度數據變化對比分析，為款式結構設計提供一定的參考。

1 青年女性體型特征分析

1.1 實驗對象選擇

目前，國內女性騎行愛好者逐漸增多，市場上男性騎行服的設計較為成熟，相比之下女性騎行服的設計仍需要改進。女性消費人群根據年齡段大致分為青少年、青年、中年、老年，4個年齡段中青年女性步入職場具有一定的經濟實力，對生活方式以及生活品質的追求較高，同時職場的壓力可以通過運動得以釋放，因而可作為騎行服消費的主體人群。青年女性由于長時間坐在電腦前，體型慢慢產生變化，出現下半身脂肪堆積，尤其是腹部變明顯化，出現微凸的狀態，出于對美的追求騎行運動成為她們的選擇，通過運動增強對腹部及下肢訓練，在騎行服的選擇上以服裝合體舒適為基礎，注重對體型的修飾性。

1.2 人體體型特征

每個人的體型特征都具有差別，穿著同一個尺碼服裝的女性，每個部位的圍度相差不大，通過對30名L碼微胖青年女性側面觀察與靜態圍度測量，分析國內青年女性的標準體型特征。依據GB/T 1335.2—2008《服裝號型 女子》中胸腰差的量將體型分為Y，A，B，C 4個體型，Y體型胸腰差為19～24 cm，A體型胸腰差為14～18 cm，B體型胸腰差為9～13 cm，C體型胸腰差4～8 cm。樣本數據中A型占29%，B型占49%，Y型與C型各占22%，從人體不同部位進行體型特征分析，對腰腹部與臀部的體態特征做重點分析。B體型側面形態展示圖見圖1。可以看出，3種體型主要是胸部、腰腹部、臀部的差別，1#胸部較為豐滿，與腰腹部的差較大，臀部較為豐滿，更傾向于S型身材；2#胸部大小適中，胸腰差與1#相比小，臀部厚度適中；3#含胸駝背，臀部更加扁平，3種體型的側面共同點是腰腹部有微凸的形態，3#較為明顯。

圖1 B體型側面形態展示圖

根據對人體體型的觀察與圍度數據的測量，胸圍在90～100 cm、腰圍在78～88 cm范圍，其胸腰差以11 cm居多，屬于B體型。被測試者胸腰差、臀圍適中，整體腰腹部微凸，身形微胖勻稱，屬于B體型側面形態中的2#。從人體腹部形態來看，凸肚體包括腹部肥滿凸起及腰部肥滿凸出2種情況[2]。在女性騎行服的款式中需重點對腰腹部的設計進行優化，以適合大部分女性身形。

2 騎行運動過程動態分析

穿著騎行服是為了更好的完成騎行運動過程，由于騎行過程人體長期處于動態情況，尤其是下肢的運動頻率更高，因此除了對人體體型特征的靜態了解與分析，更應對人體動態進行考量，動態分析的方法較多，包括對騎行運動動作的變化、皮膚伸縮的變化等方面，可為女性騎行服設計提供參考價值。

2.1 女性騎行動作分析

由于騎行服的款式以緊身為主，對人體的貼合度要求更高，合身的服裝有助于熱量迅速散發，需考慮皮膚接觸舒適性、穿脫便捷性，以及符合肢體運動規律等特性[3]。騎行動作分析圖見圖2。從上車、騎行中、加速騎行到下車的一系列動作中，關聯到上肢與下肢皮膚肌肉的伸展與收縮，針對不同騎行動作的規律，將女性人體部位的皮膚伸展與肌肉運動進行解析。

圖2 騎行動作分析圖

騎行動作動態分析見表1。對騎行中的動作伸展性與收縮性分析可知，集中在人體的頸部、背部、腰腹部、臀部、腿部變化較大。分析騎行動作特點，運動員上身與地面基本保持平行[4]，每個騎行動作的受力點不同，肌肉的運動帶動騎行服裝的滑移與堆積，在上肢動作中手臂向前，肘部微微彎曲，大臂腋下肌肉發生伸展變化，上身前傾使背部拉伸，騎行中當一側的腿部抬到高點，大腿與小腿夾角約為38°時，腰腹部出現肌肉收縮狀態，加速騎行動作會加劇手肘彎曲與腰腹部的折疊。下肢動作主要集中在腿部的交替運動，騎行過程中，后襠部皮膚得到拉伸，尤其是加速騎行更加明顯，整個騎行動作中的臀部及腿部摩擦較大，應考慮服裝設計人體工程學中側重于穿著適用性，符合生理及心理需求。

2.2 女性騎行動態試驗

騎行運動時的動態展現對服裝的形狀、結構、尺寸等方面有一定的影響，會出現褶皺、衣料位置移動的情況。皮膚是具有適應肌肉隆起和骨骼位移的獨特機構，是運動時形體變化的要素之一[5]。在運動過程中從人體幾個關鍵部位的水平方向與垂直方向進行動態測量與分析，運用卷尺、量角器、標記筆等工具，針對普通騎行動作腿部抬起較高點與較低點的變化，分別對頸圍、前后胸圍、袖窿周長、手臂圍度、腰圍、臀圍、大小腿圍等進行動態變化的水平測量；對頸長、前身長、背長、臂長、前后襠長、腿部長度等進行動態變化的垂直測量，動態騎行橫縱向測量示意圖見圖3。

表1 騎行動作動態分析

將測量數據與靜態站立的數據相對比，通過計算得到不同部位之間皮膚表面變形率。人體騎行動態皮膚表面水平長度(圍度)變化對比見表2，人體騎行動態皮膚表面垂直長度變化對比見表3。可以看出：手臂與腋下區域水平測量普通騎行與站立騎行動作時，皮膚表面伸展變化較小，對該區域垂直測量時根據騎行手臂微微彎曲的動作，其長度有所變化。根據表2、3中不同騎行動作狀態，產生不同圍度的變化，可以計算騎行過程中人體皮膚表面變形率，即：

圖3 動態騎行橫向、縱向測量示意圖

式中：C為人體皮膚表面變形率,%；L0為基本站立狀態測量長度，cm；Ln為不同騎行動作狀態下測量長度，cm。

表2 人體騎行動態皮膚表面水平長度(圍度)變化對比 cm

表3 人體騎行動態皮膚表面垂直長度變化對比 cm

在胸部、頸部與背部區域中，前后胸圍在騎行運動過程中與基本站立形態對比，其皮膚伸展變形率較大，前胸圍收縮、后胸圍伸展率達16.2%，肩寬數據也有一定變化，在站立騎行時收縮率為8.9%，垂直測量時數據顯示頸長、前身長為收縮狀態，分別為30.0%、8.7%，后背長度為伸展狀態，變形率為15.2%，頸長與背長的運動變化較大。腰部與臀部區域中，腰圍與臀圍圍度皆增大，其水平伸展變形率分別為7.1%、7.6%，在騎行運動中，前后襠長的變化成對比狀態，前襠長收縮變形為28.5%，后襠長伸展變形為18.0%，坐姿狀態下變化率較大。腿部區域中，腿圍呈增大變化，其中膝蓋圍度變化最大為9.3%，腿的長度同樣為伸展狀態，尤其是腿部的側面，皮膚變形率較大為6.4%。

3 騎行動態對騎行服款式影響分析

3.1 騎行動態結果分析

根據騎行動態實驗數據，對人體皮膚表面的變形率結果進行分析，騎行動態分為2種:一是普通坐姿騎行，二是站立加速騎行，每種騎行狀態上肢基本保持不變，變化量在腿部區域，當一側腿部抬到最高點時，膝蓋圍度與大腿圍度產生伸展變化，腿長也產生增加變化，坐姿騎行更為明顯，在考慮面料彈性的情況下，彈性服裝褲子長度的放松量應減小，臀圍設計尺寸減小6 cm。在坐姿騎行中，對于人體中段部位腰臀部及襠長的變化，腰圍變大使腰部放松量在3～6 cm，由于騎行動作多以坐姿為主，臀部垂直方向伸展使后襠長同時增大，前襠長縮短。頸長受騎行動作背部彎曲程度進行變化，站立騎行時后頸部皮膚表面會有明顯收縮，應減少后領部高度。身體前傾的騎行過程中，胸圍增加了3～4 cm，前胸圍圍度與前身長度減少，后胸圍圍度與后背長度增加的變化量，由背部擴張造成。背部擴張運動往往與上肢和肩部運動連成一體[6]。總體來看，坐姿騎行的數據變化大于站立騎行，水平方向測試的數據變化低于垂直方向測試的數據變化，對騎行上衣與褲子的設計考量應注重較大變形率的部位，以改善騎行服的款式設計。

3.2 騎行服款式設計

款式設計對于騎行服來說十分重要，特別是專業性較強的服裝，對穿著的舒適性要求越來越高，騎行服款式需要貼合人體，達到生理及心理的要求。現有國內品牌對女性騎行服的設計款式較少，導致在穿著體驗上的舒適感受度偏低。根據女性的人體體型輪廓的歸納分析，以B體型的微胖女性為主，其體型的主要特點是腰腹部微凸，在騎行服款式版型的數據中，胸部、腹部對服裝空間具有一定影響，腹部的脂肪堆積在騎行中會加大尺寸的變化。

根據騎行動作的分解，上身前傾的狀態，應使前衣身長度小于后衣長長度，形成前短后長的款式設計；肩關節和肘關節是上肢的主要關節，其活動尺度和范圍是影響袖子和衣身寬松量大小及配比的關鍵[7]。肩膀向前會對袖窿前部衣料產生褶皺的情況，并且胸圍尺寸偏大會產生手臂的余量，衣袖的拼接設計同樣對皮膚摩擦的舒適性具有影響，將合適面積的面料進行組合拼接，袖子位置的設計有向前的弧度，更加貼合人體、減小摩擦力。前后衣身的寬度設計，需加大后背寬度，適當減小前衣身寬度，增加拉鏈的設計能夠使騎行服穿脫便捷，并進行尺寸調整。騎行中的動態變化主要是在下肢運動，臀部及腿部的皮膚表面變化對騎行褲的款式設計影響較大，襠長過小或者過大，會造成抽吊或松垂的狀態，產生摩擦等不適，腰部位置的設計、前襠長與后襠長的占比、褲子的長度與圍度設計都要滿足舒適性。

采用騎行動態人體的皮膚表面變化率進行尺寸設計的優化，對皮膚伸展與收縮量較小的部位，可進行微調或不做調節，由于垂直方向皮膚表面變化率較大，對于領子高低的設計，袖口、腰頭、褲口等部位寬松度的設計，以及衣擺防滑條的設計、減少工藝縫合處以及對縫合位置進行調節，做到減小運動影響因素，增強穿著舒適性與運動范圍。服裝的調節設計是細節設計的一個重點部分[8]。

款式對騎行服的功能性具有影響，面料的拼接能夠合理優化面料的功能性。肌肉的收縮和舒張使得表層皮膚產生較大變化，功能騎行服不僅要適應皮膚的變化而且要在一定程度上促進運動[9]。將分割結構線合理地運用于手臂、腿部等部位，與皮膚表面伸展性相結合，能夠達到輔助騎行運動的作用。女性對騎行服款式的外觀設計更為重視，由于目前男女通用款存在中性化、缺乏時尚性的現象，在款式的設計中應多融入女性化元素，將騎行服的設計在保持整體專業性的基礎上，進行細節的精細化，使女性騎行服更加美觀、適用。

4 結束語

本文對國內女性人體體型特征進行靜態觀察與測量，研究分析騎行的主要動作對人體不同部位的伸展性與收縮性。通過對女性人體騎行動態的水平方向及垂直方向的皮膚表面變形率數據測量實驗，為女性騎行服的款式設計提供一定的理論數據支撐。根據對B體型微胖騎行女性的靜態測量數據與騎行動態測量數據對比分析，得出款式設計對穿著舒適性、功能性、外觀性有重要影響作用，提出女性騎行服設計的優化方向，為不同體型款式版型提供參考。

第15屆亞洲紡織會議暨第九屆中國紡織學術年會征文通知

亞洲紡織會議(ATC)是亞洲紡織學會聯盟(FAPTA)的主要活動之一，每2年召開1次。自1991年至今已在FAPTA成員所在地成功召開了14屆，為紡織服裝領域及其相關交叉學科的發展狀況和前景的研討及尖端技術交流提供了一個高效的平臺。第15屆亞洲紡織會議(ATC-15)將由中國紡織工程學會主辦，會議地點：紹興/杭州，時間：2019年9月下旬。

中國紡織學術年會是中國紡織工程學會主辦的我國紡織學術界一年一度交流、溝通、合作、創新的學術盛宴，是紡織領域科研人員探討新觀點、新理論、新方法、新技術、新成果的重要平臺，至今已成功舉辦8屆。第九屆中國紡織學術年會將與第15屆亞洲紡織會議同期舉行。

為保證本次會議的學術質量，吸引更多的原創性、高水平的學術論文，現公開征稿，歡迎廣大在紡織服裝領域及相關交叉領域開展研究與學習的學者、科研工作者及學生踴躍投稿，投稿論文將自動參評第20屆陳維稷優秀論文獎。具體詳情請查看網站http://atc15.csp.escience.cn。

如有疑問請聯系大會秘書處：atc15china@vip.126.com。