摘 要:在先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的支持下,高速公路機(jī)電系統(tǒng)的高效性越來越強(qiáng),它以信息采集技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)為基礎(chǔ),具有極強(qiáng)的實時性、高效性與準(zhǔn)確性,為了真正實現(xiàn)其價值,管理人員必須做好運維工作。本文主要闡述基于ITIL下的高速公路機(jī)電系統(tǒng)運維標(biāo)準(zhǔn)化管理方法,以期為運維人員提高系統(tǒng)管理質(zhì)量,為保證其安全與穩(wěn)定運行提供參考。
關(guān)鍵詞:ITIL;高速公路;機(jī)電系統(tǒng);運維管理
前言:ITIL是一個科學(xué)性、合理性、高效性較強(qiáng)的框架,運維管理人員基于該框架制定高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn),極大程度上能夠增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的客觀性、嚴(yán)謹(jǐn)性、規(guī)范性與可量化性,對提高運維管理質(zhì)量、保證機(jī)電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行具有重要意義,因此運維人員必須保證將其與高速公路機(jī)電系統(tǒng)實際情況充分融合。
一、ITIL相關(guān)內(nèi)容簡述
ITIL是指信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫,是一項普遍實行的“事實標(biāo)準(zhǔn)”,適用范圍是企業(yè)內(nèi)部信息技術(shù)服務(wù)管理、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)托管,基于此框架開展的管理服務(wù),具有較強(qiáng)的客觀性、規(guī)范性、安全性。信息技術(shù)基礎(chǔ)構(gòu)架庫主要包括業(yè)務(wù)管理、應(yīng)用管理、服務(wù)管理、安全管理、信息技術(shù)服務(wù)管理、ICT基礎(chǔ)架構(gòu)管理六大模塊,其中服務(wù)管理是該構(gòu)架庫的核心模塊。運維人員基于ITIL構(gòu)建高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn),不僅能夠?qū)⑦\營業(yè)務(wù)與信息技術(shù)緊密結(jié)合起來,還能實現(xiàn)投資收益最大化,對保證機(jī)電系統(tǒng)運行的安全性與穩(wěn)定性具有重要意義。
二、基于ITIL的高速公路機(jī)電系統(tǒng)運維標(biāo)準(zhǔn)化管理方法
(一)構(gòu)建運維標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺
第一,基于ITIL構(gòu)建高速公路機(jī)電系統(tǒng)運維標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺,可以實現(xiàn)對系統(tǒng)資產(chǎn)信息進(jìn)行全面管理。目前,高速公路機(jī)電系統(tǒng)的資產(chǎn)信息管理工作存在數(shù)據(jù)分散、信息缺失、數(shù)據(jù)錯誤、信息重復(fù)、多套賬管理以及更新不及時等問題,若是利用ITIL構(gòu)建管理平臺,便可以針對資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)建立獨立檔案,將所有資產(chǎn)的出廠信息、安裝位置、使用情況等基本信息記錄在案,運維人員在開展資產(chǎn)管理工作時,只需利用專用手機(jī)掃描設(shè)備上的二維碼標(biāo)簽,便可快速獲取相關(guān)信息,提高了管理效率,有利于實現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)的全生命周期管理[1]。
第二,以ITIL為基礎(chǔ)的運維標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。之所以可以實現(xiàn)這一目標(biāo),主要原因是平臺配備了設(shè)備健康度分析功能,能夠?qū)C(jī)電系統(tǒng)組成設(shè)備的壽命健康值、維修部位與次數(shù)、預(yù)計可使用時間等信息進(jìn)行反映,運維管理人員通過對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,便可及時發(fā)現(xiàn)并更換系統(tǒng)中某些問題設(shè)備,保證機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
第三,在信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫的支持下,運維標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺可以為運維人員的日常巡檢工作提供支持。在信息采集技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)處理技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的支持下,高速公路機(jī)電系統(tǒng)對計劃編制、流程審批、任務(wù)分配、任務(wù)執(zhí)行等進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)定義,運維人員可以通過橫道圖(甘特圖)觀察與監(jiān)督系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)的全過程,極大程度上增強(qiáng)了系統(tǒng)運維養(yǎng)護(hù)管理工作的可量化性與規(guī)范性。
(二)建立運維標(biāo)準(zhǔn)化管理體系
第一,基于ITIL建立完善的服務(wù)管理評價體系,對高速公路運維管理的過程與節(jié)點提供具有客觀性、全面性、準(zhǔn)確性的評價。“檢查”、“維修”、“養(yǎng)護(hù)”、“評定”等工作的重要性在信息化社會越來越重要,將評價服務(wù)應(yīng)用于高速公路機(jī)電系統(tǒng)的巡檢、維修、保潔等工作中,有利于解決主觀印象偏差較大的問題,對提高機(jī)電系統(tǒng)運維管理高效性、增強(qiáng)服務(wù)缺陷糾偏精確度具有積極影響,一定程度上還能對高速公路服務(wù)資源配置進(jìn)行優(yōu)化。
第二,成立具有較強(qiáng)針對性、標(biāo)準(zhǔn)性的運維管理組織。以ITIL為管理體系構(gòu)建基礎(chǔ),能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路機(jī)電系統(tǒng)歸口高效管理,目前的管理線路相對較長且跨度比較大,使得整個機(jī)電系統(tǒng)的有效性較弱,若是充分發(fā)揮ITIL的優(yōu)勢,在不同區(qū)域設(shè)置針對性較強(qiáng)的運維管理組織,便可對高速公路機(jī)電系統(tǒng)的各個分段運行情況進(jìn)行維護(hù)與管理。
第三,培養(yǎng)綜合素質(zhì)較高且管理能力較強(qiáng)的專業(yè)運維人員。由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)運維標(biāo)準(zhǔn)化管理工作對工作人員的專業(yè)性要求較高,所以為了保證機(jī)電系統(tǒng)運行的安全穩(wěn)定,必須對運維人員加強(qiáng)技能與素質(zhì)的培訓(xùn),尤其是職業(yè)素養(yǎng)和技能熟練度這兩點,前者影響管理質(zhì)量,后者影響工作效率。
(三)構(gòu)建機(jī)電系統(tǒng)運維監(jiān)控層
對高速公路機(jī)電系統(tǒng)運行狀況進(jìn)行監(jiān)控,不僅是及時發(fā)現(xiàn)故障、保證其安全的重要內(nèi)容,還是維護(hù)系統(tǒng)有效性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因而運維人員應(yīng)明確構(gòu)建運維監(jiān)控管理層的重要性。高速公路機(jī)電系統(tǒng)核心單元與組成設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成比較分散,立足于ITIL構(gòu)建運維監(jiān)控層,可以增強(qiáng)設(shè)備執(zhí)行的可行性與有效性[2]。另外,以ITIL為構(gòu)建基礎(chǔ)的監(jiān)控層能夠?qū)崿F(xiàn)在線監(jiān)測,通過發(fā)揮信息采集技術(shù)與自動控制技術(shù)的作用,結(jié)合運維模塊功能,全面感知并自動采集高速公路的路網(wǎng)信息,同時利用可視化形式將采集的信息制作成可具體呈現(xiàn)的線性記錄,為機(jī)電系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障自動申報、診斷、定位提供有力支持,對提高系統(tǒng)管理質(zhì)量、降低運維成本具有重要影響。
結(jié)束語:綜上所述,高速公路機(jī)電系統(tǒng)的監(jiān)測、維護(hù)、保養(yǎng)等工作,在現(xiàn)代較高交通運輸壓力下,變得越來越重要,保證機(jī)電系統(tǒng)運行穩(wěn)定與安全,是降低工作負(fù)擔(dān)、減少經(jīng)營成本、規(guī)避運營風(fēng)險的重要保證。基于此背景,運維人員要對充分發(fā)揮ITIL的優(yōu)勢,構(gòu)建運維管理平臺,強(qiáng)化監(jiān)控層作用,以此保證及時糾偏。
參考文獻(xiàn):
[1]張林妮.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)信息管理系統(tǒng)[J].中國交通信息化,2018(08):113-115.
[2]郭曉澎,張佳鵬,曹桂芳,等.基于互聯(lián)網(wǎng)+的高速公路機(jī)電設(shè)備運維管理系統(tǒng)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2017(14):195-196.
作者簡介:
徐博君(1982/09/30),性別:男,民族:漢族,籍貫:杭州。