任鵬
摘 要:公路工程施工的質量主要受橋梁質量的影響,所以在當前我國公路建設中管理人員更加注重施工品質的管理。但是在實際橋梁混凝土施工的過程中,由于工作人員的失誤,或者是混凝土配比的偏差而造成的混凝土外觀出現質量問題,因此,工作人員為了提高橋梁混凝土外觀的質量,應從影響混凝土外觀質量的因素出發,提出合理的解決控制方案,從而提高公路工程施工的質量。
關鍵詞:橋梁;混凝土;質量問題;控制方案
隨著當前我國科學技術的發展,我國公路工程項目應用的技術手段也在不斷的日趨成熟,當前施工的重點已經從控制混凝土強度問題轉變為混凝土外觀質量問題的管理上。但在實際的施工中,受現場多個因素的影響而造成橋梁混凝土外觀的問題很多,因此,工作人員應當運用精細化管理來對混凝土外觀質量問題進行控制,從而提高橋梁混凝土外觀的質量。
一、橋梁混凝土外觀質量的典型問題
因為在橋梁混凝土具體施工中,受現場管理人員的工作手段和施工人員的施工工藝的影響,造成了混凝土在拆模之后會因為不同因素的影響而出現不同程度的外觀質量問題。在橋梁混凝土施工的過程中會產生以下外觀質量問題:混凝土氣泡過多、色澤不均、爛根、錯臺和露筋等典型問題,因此,工作人員為了提高橋梁混凝土外觀的質量,應從發生這些質量問題的因素出發積極地研制出解決的措施。
二、橋梁混凝土外觀質量問題的原因
(一)混凝土氣泡過多
在橋梁混凝土施工的過程中,由于混凝土氣泡過多而產生外觀的質量問題,在大多數橋梁混凝土施工中會經常出現。引起混凝土氣泡過多的因素,首先是混凝土灰比配比過大,混凝土攪拌站的工作人員沒有根據當前施工材料的含水量來調整合適的水灰配比,導致了混凝土在施工的過程中,因為含水量過大而產生氣泡過多的現象[1]。其次是混凝土塌落度過大,由于施工人員相關施工工藝操作不嚴謹,而導致了混凝土沒有將內部水分完全滲出,就已經開始運行橋梁混凝土的施工工作。另外還由于混凝土的振搗時間不足而導致混凝土內部的氣泡無法及時的排出。最后一個原因也是施工人員進行混凝土振搗工作時所出現的失誤,由于施工人員施工工藝的偏差,在混凝土振搗工作中采取了內向振搗,從而使得混凝土內的氣泡堆積在了鋼模死角無法排出?;炷猎谑┕さ倪^程中受到表面張力的作用而產生大量的水膜和氣泡。
(二)混凝土色澤不均
混凝土色澤不均也是橋梁混凝土外觀質量問題經常會發生的現象之一,由于混凝土在材料制作時,水泥、沙和碎石等原材料的用量沒有進行科學的配比,而導致混凝土的規格發生變化的情況。另外還由于混凝土的骨料級配比出現了偏差,導致混凝土內部的粒徑大,在施工中很容易由于內部漿砂過大而導致混凝土色澤不均的情況,并且工作人員在涂刷混凝土時出現了脫模劑不純或者試圖刷不勻的情況,使得一些施工油漬污染在了混凝土表面。最后工作人員在對混凝土鋼模板進行清洗時刷不干凈,有大量的銹跡在拆模預埋件和拉桿孔位置處,從而導致了混凝土表面有熏黑的現象。
(三)混凝土爛根、錯臺
混凝土爛根、錯臺發生的主要原因是混凝土模板底部封堵不嚴而造成漏漿的現象,漏漿將會造成混凝土滴不出現腐蝕而發生爛根。還由于混凝土模板之間的拼縫處理問題上,工作人員沒有進行平整的錯臺工藝,導致了混凝土錯臺問題仍然出現。在混凝土澆筑時工作人員沒有注意模板拼縫處的漲模,則沒有對混凝土的錯臺現象進行及時的解決,導致了混凝土在具體施工時出現了爛根、錯臺的情況。
三、解決橋梁混凝土外觀質量問題的控制方法
(一)嚴格控制混凝土的溫度
混凝土在制作的過程中對于制作環境溫度的把控是非常嚴格的,因此混凝土在制作完成后和施工的過程中對于溫度的要求是非常高的,溫度的高低影響著混凝土施工時的質量和進度,從而進一步影響到橋梁工程的施工質量[2]。因此工作人員在市政道路工程混凝土施工的過程中,一定要注意對混凝土的施工溫度進行控制。因為混凝土在制作的過程中因為制作環境的差異性,很容易產生不同性能的混凝土,容易引發橋梁混凝土外觀質量問題的差異。因此,工作人員在挑選混凝土材料時,一定要對混凝土的制作環境進行了解。并且在橋梁混凝土施工的過程中,也要對施工環境和溫度進行良好的把控。保證混凝土在橋梁施工的過程中,其性能可以得到穩定的發揮,使得橋梁施工的外觀質量得到了保證。
(二)混凝土的配比
由于大部分的橋梁施工是在室外進行的,所以施工人員在對混凝土進行配比的過程中,一定要注意外部環境對混凝土材料的影響。比如混凝土在外部進行調配的過程中,往往會有一些粉塵摻雜在其中,從而導致混凝土在具體的施工過程中其穩固性受到影響,容易在混凝土表面產生氣泡。因此,工作人員在進行混凝土配比的過程中可以在混凝土配比現場配置一些吸塵的工具和措施,另外在混凝土配比的過程中還需要一些專業人員對混凝土原材料的需求量進行科學的預算,從而使得混凝土在配比之后可以發揮穩定的性能[3]。此外,工作人員為了提高混凝土材料的耐久性,在混凝土配比的過程中,經常會摻雜一些其他的原材料來對混凝土的性能進行保障。比如在混凝土配比的過程中添加一些抗剝落劑,這樣一來,可以保證混凝土在施工后,橋梁具有良好的外觀質量,此外,在混凝土配比的過程中添加抗剝落劑,也可以使混凝土在施工時可以和其他的材料進行更好的融合,提高了橋梁施工的安全性,延長了市政道路施工后的使用壽命。此外,施工人員還要特別注意混凝土配比的時間,在混凝土配比之前一定要對施工的橋梁情況和之后的使用情況進行詳細的了解和分析,根據橋梁的使用途徑和外觀質量,來正確地制定混凝土的配比時間。
(三)施工模板控制
在橋梁混凝土施工的過程中,工作人員一定要保證施工模板是從專業廠家加工的鋼模板,模板表面必須保證平整光滑,并且模板之間的裂縫較小甚至是沒有。在廠家對施工模版進行加工完畢后,工作人員要根據模板的平整度和密封性進行現場的驗收工作,將模板表面的孔洞以及凹凸處進行及時的修理和打磨。打磨完畢之后,工作人員要對模板的表面進行整體的清潔,在這個過程中,工作人員可以將脫模劑加入到清洗物質中,從而提高施工模板的防銹性以及抗污染性。工作人員在處理磨板安裝時的裂縫可以采用橡膠條或者是海綿條來進行填補,從而在每次進行拼裝施工時,只需要更換裂縫處的填塞物即可。
四、結束語
在橋梁混凝土施工的過程中,工作人員一定要重點對混凝土外觀質量問題進行嚴格的控制,根據產生混凝土外觀質量問題的因素出發,采取科學有效的控制方法,從而提高混凝土外觀的質量。另外,隨著當前科學技術的發展,新技術和新材料逐漸運用于橋梁混凝土施工中,相信在未來橋梁混凝土施工的過程中,橋梁外觀質量問題會成為人們已經解決的難題。
參考文獻:
[1]趙軍.混凝土外觀質量處理方法[J].中國新技術新產品,2018(17):47-48.
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