年夫來(lái) 朱炬 周康
摘 要:光伏組件生產(chǎn)中,組件的I-V測(cè)試是性能檢驗(yàn)的重要一環(huán)。大多數(shù)現(xiàn)有組件產(chǎn)線是組件自動(dòng)傳輸,人工控制組件的I-V測(cè)試,節(jié)拍相對(duì)緩慢。針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)線的不足,設(shè)計(jì)一套自動(dòng)產(chǎn)線,完成組件的自動(dòng)上下料、自動(dòng)掃碼、自動(dòng)“接線”、自動(dòng)I-V測(cè)試、自動(dòng)分檔信息傳遞。
關(guān)鍵詞:光伏組件;I-V測(cè)試;自動(dòng)產(chǎn)線
Design and Research on the automatic production line of I-V Testing
Nian Fulai1,2
(1. Key Laboratory of Electronic Measurement Technology, Anhui Province, 233010, Bengbu, Anhui, China;2. The 41st Research Institute of CETC, 233010, Bengbu, Anhui, China)
Abstract: In the production of PV module, the I-V Testing is a very important link of performance test. In most of the current PV module production line, the production beat is relatively slow, because the PV modules are transferred automatically, but the I-V Testing is manual. Because of the weakness, a kind of automatic production line is designed to achieve automatic transferring of the PV module, automatically scanning code, automatic connection, automatic transferring of the stepping information.
Keywords: PV Module; I-V Testing; automatic production line.
一、引言
近年來(lái)全球新增裝機(jī)容量逐年增長(zhǎng),其中2017年全球新增裝機(jī)容量102GW ,同比增長(zhǎng)33.7%。其中,中國(guó)2017年裝機(jī)53GW。預(yù)計(jì)2018 -2020年全球裝機(jī)增速為5-10%,持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),裝機(jī)容量的增長(zhǎng)必然要求光伏組件產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提升。產(chǎn)線能力提升一般有兩個(gè)方面考慮:增加產(chǎn)線數(shù)量和加快產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍。產(chǎn)線數(shù)量增加,必然伴隨著成本的增加,因此現(xiàn)在加快生產(chǎn)節(jié)拍是大多數(shù)組件生產(chǎn)廠家的重要關(guān)注點(diǎn),也是今后努力的主要方向。
組件產(chǎn)線中,I-V測(cè)試是組件性能檢測(cè)的重要一環(huán),也是速度相對(duì)緩慢的一環(huán)。傳統(tǒng)的產(chǎn)線的I-V測(cè)試都是I-V測(cè)試儀配備自動(dòng)傳輸線,組件自動(dòng)上料到I-V測(cè)試儀上方,人工操作I-V測(cè)試的相關(guān)接線、條形碼掃描、軟件操作等工作,測(cè)試完成后通過(guò)按鈕控制組件下料到下一個(gè)工序。這種測(cè)試方式不僅人工操作相對(duì)繁瑣,而且節(jié)拍相對(duì)緩慢。
針對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)線I-V測(cè)試的不足,結(jié)合現(xiàn)有的I-V測(cè)試儀設(shè)計(jì)了一條I-V測(cè)試自動(dòng)產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了組件的自動(dòng)上下料、自動(dòng)掃碼、自動(dòng)I-V測(cè)試、自動(dòng)分檔信息傳遞給下位工序等。
二、I-V測(cè)試自動(dòng)產(chǎn)線整體架構(gòu)
I-V測(cè)試自動(dòng)產(chǎn)線整體架構(gòu)如圖1所示,主要包括自動(dòng)線機(jī)構(gòu)和I-V測(cè)試系統(tǒng)兩大部分:自動(dòng)線機(jī)構(gòu)由上料機(jī)、測(cè)試支架、下料機(jī)和控制柜組成;I-V測(cè)試系統(tǒng)由I-V測(cè)試儀和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。自動(dòng)線控制系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)PCI板卡實(shí)現(xiàn)信號(hào)交互。
上料機(jī)為齒輪帶動(dòng)滾輪傳動(dòng)(上料機(jī)上還有氣缸控制的校正機(jī)),通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),主要實(shí)現(xiàn)與上游工序的自動(dòng)交互、自動(dòng)校正光伏組件、與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)交互實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃碼;測(cè)試支架為雙同步帶傳動(dòng)(測(cè)試支架上還有氣缸控制的正負(fù)極金屬壓塊),通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),主要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傳送組件到I-V測(cè)試儀上方、自動(dòng)壓接正負(fù)極金屬塊到組件的匯流條正負(fù)極(I-V測(cè)試后組件才安裝接線盒)、與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)交互實(shí)現(xiàn)自動(dòng)I-V測(cè)試;下料機(jī)也是齒輪帶動(dòng)滾輪傳動(dòng),通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),主要實(shí)現(xiàn)與下游工序的自動(dòng)交互。
三、控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
控制系統(tǒng)主要包括PLC、變頻器、變頻電機(jī)、PCI板卡等。控制系統(tǒng)以PLC為核心,PLC通過(guò)控制變頻器實(shí)現(xiàn)變頻電機(jī)的多段速驅(qū)動(dòng),通過(guò)氣缸控制校正機(jī)、正負(fù)極金屬壓塊的動(dòng)作,通過(guò)PCI板卡實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的信號(hào)交互實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的自動(dòng)掃碼、分檔信號(hào)傳輸?shù)取LC接收光電開關(guān)的信號(hào)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的位置控制,通過(guò)報(bào)警器的顏色告訴用戶生產(chǎn)的狀態(tài),便于用戶管理、操作。其具體硬件框圖如圖2所示。
PLC的輸入主要包括按鈕、光電開關(guān)、PCI板卡輸出、上下游交互等36個(gè)信號(hào);輸出主要包括變頻器控制信號(hào)、PCI板卡輸入、檔位信息、報(bào)警、上下游交互等24個(gè)信號(hào)。
四、控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)流程圖如圖3所示,初始化完成后,自動(dòng)與上游工序交互,檢測(cè)上游是否有組件來(lái)進(jìn)行I-V測(cè)試,有的話就啟動(dòng)上料機(jī)接收組件上料,上料達(dá)到校正位置后(也是掃碼位置)上料機(jī)停止,校正氣缸帶動(dòng)校正機(jī)動(dòng)作,完成校正后發(fā)信號(hào)給計(jì)算機(jī)系統(tǒng),計(jì)算機(jī)完成控制掃碼槍自動(dòng)掃碼后,校正機(jī)松開,同步帶帶動(dòng)組件到達(dá)I-V測(cè)試位置,正負(fù)極金屬壓塊下壓,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制I-V測(cè)試儀完成I-V測(cè)試,金屬塊上升,下料機(jī)與下游工序交互自動(dòng)完成下料,同時(shí)上料機(jī)開始啟動(dòng)新一輪的自動(dòng)檢測(cè)測(cè)試。
五、結(jié)論
針對(duì)現(xiàn)有大多數(shù)組件產(chǎn)線掃碼、接線、IV測(cè)試等人工操作環(huán)節(jié)影響IV測(cè)試速度,進(jìn)而影響整個(gè)產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍的問(wèn)題。在現(xiàn)有測(cè)試儀的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一套自動(dòng)控制系統(tǒng),形成一條IV測(cè)試自動(dòng)產(chǎn)線,最終完成了組件傳輸、掃碼、“接線”、IV測(cè)試的全自動(dòng)化。該自動(dòng)線已經(jīng)投入使用一年多,效果反應(yīng)良好。
參考文獻(xiàn):
[1]2017年全球新增光伏裝機(jī)容量.索比光伏網(wǎng),2018.4.
[2]吳焱明,年夫來(lái).油箱焊接平臺(tái)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2015(4):163-164,167.
作者簡(jiǎn)介:
年夫來(lái)(1987-),男,安徽省蚌埠市,工學(xué)碩士,助理工程師,研究方向:光伏測(cè)試.