林杰
摘要:本文主要講述了道路橋梁工程中軟土地基的主要施工技術,重點介紹了在實際工程建設中這些技術的具體應用方法,他們不僅能促進道路橋梁工程的建設速度,還能使道路橋梁工程的質量有進一步的提高。通過加強對道路橋梁工程軟土地基施工技術的認識與研究,找到最合適的施工技術。
關鍵詞:道路橋梁;軟土地基;施工舉措
1.道路橋梁工程軟土基地的施工技術
1.1注漿技術
在道路橋梁工程中,軟土地基施工是必不可少,必須要將軟土地基休整成為硬土地,只有將軟土地基硬化才能在最大程度上提高公路橋梁的承重能力。在硬化軟土地基的施工技術中,注漿技術是其中最重要的一項技術,它最重要的特點在于能將銜接處的土地硬化,而不是僅僅在普通路段施工。注漿技術是通過利用水硬性膠凝材質的材料填充到銜接處和軟土地基當中來使公路公路橋梁更加堅固。注漿技術最主要的目的雖然是使軟土地基硬化,但是,它還有一個重要作用在于為地基添加一個隔水層,這是由于建設公路地基必須要深入到地下,而地下又有地下水,因此,如果能增加一個隔水層,將會為公路橋梁的質量再添加一個保障。
1.2結合加載法技術
沉降問題一直以來在公路橋梁的軟土地基施工中都是一個比較嚴重的問題,它主要發生在路基填土這一項工作當中,解決路基填土沉降問題最適合的方式是加載法技術,這項技術能通過降低地下水的高度,防止路基與地下水接觸而提高路面的抗壓性能。加載法除了需要使地下水的高度降低外,還要進行填土工作,這樣才能保證公路橋梁在不與地下水相接觸的前提下還能避免出現坍塌凹陷等事故。加載法還有一些不足需要在實際施工過程中多加注意,其中最容易被忽視的就是對周圍環境的保護工作,加載法在施工過程中非常容易對周圍環境產生影響,但是,很多企業卻并沒有將這一點重視起來,導致公路橋梁的周圍環境經常會受到破壞。如圖1:
1.3路基固結技術分析
路基固結技術最常使用到的方法是粉噴樁技術,它在加固路基方面占據著十分重要的作用,因此,在當前的建筑行業中已經越來越多的使用到了這個技術。粉噴樁固定路基技術需要分幾個步驟進行,第一,對施工場地的實際情況進行分析了解,不但要確定設備完好,不會在施工當中造成事故,還要做好清理工作,將雜質和垃圾完全清理出去。第二,排除施工路段的障礙,通過保證施工路段的平整性而保證將來的實際施工過程能順利進行。第三,選擇工作也需要格外注意,不僅要選擇性能合適的建筑材料,還要保證施工設備與施工技術相匹配,這樣才能將施工技術的優勢烷求發揮出來。另外,設備還需要與材料相匹配,嚴格按照規章制度選擇。
1.4堆載預壓技術措施
堆載預壓工作是一項非常重要的準備工作,它通過對路基土地進行預壓來提高公路橋梁的抗壓能力。在所有準備工作中,堆載預壓技術是加固效果最好,也是最常被用到的一項技術。在進行公路橋梁的建設之前,應該要對橋梁的承重能力做出一個預測,而預壓工作則是給路基施加比預計重量更大的壓力,這樣能在保證路基承受力的同時進一步加強它的承重能力。堆載預壓工作最容易被忽視而導致施工出現問題的一個重要地方在于預壓的時間不是固定不變的,在施工過程中應該根據工地情況的不同對預壓的時間進行適當調節,從而保證預壓效果。
1.5真空預壓技術措施
由于公路橋梁的施工范圍大,施工周期長,在不同地區,不同季節中土壤粘性都是有所區別的,而在粘性較大的施工環境下,必須使用真空預壓技術才能保障路基的承載能力。真空預壓技術最常使用到的材料是紙板和砂井,將它們做成垂直排水柱安裝在工程當中,這樣能在很大程度上提高工程的排水速度,進而提高工程的施工效率。其次,還需要在施工路段鋪設一層砂層,這層的主要目的在于隔絕空氣和水層,但是,僅僅使用砂層是不夠的,還要再添加一層塑料層,除此之外,還需要使用真空裝置,這樣才能完全達到真空。如圖2:
1.6優化設計方案
除了在施工過程中嚴格按照上文對施工技術的要求來進行施工外,還需要在正式施工過程中根據實際情況的不同對施工方案作出適當的調整和優化。優化工作需要從多個不同的方面考慮,不但要注意工程周圍的情況,還要科學合理的計算剩余施工量,在完成了施工方案的優化工作后,再對施工量進行重新安排,保證不耽誤施工周期。在優化方案時,還要注意節省成本資金,盡量少的降低資源浪費。
2.結束語
總而言之,在公路橋梁的建設工作中,軟土基地的建設一直都是一項比較令人困擾的工作,工作人員在實際工作過程中很容易留下各種各樣的漏洞,因此,首先必須要有一個完善的施工方案和計劃,讓軟土地基施工技術能在建設過程中完全將自己的作用發揮出來。除此之外,在施工過程中還要注意及時修改計劃,保證施工技術與實際情況相適應。通過提高軟土地基的建設質量而為公路橋梁的質量提供一個有效保障。
參考文獻
[1]姚彥.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法研究[J].住宅與房地產,2016,(3):217-217.
[2]許顯賢.探析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].科技創新導報,2015,(18):82-82.
(作者單位:南京市路橋工程總公司)