現代學徒制下的高職汽車專業人才培養模式研究

摘要：目前，我國高職人員的教育工作已經不適合在使用傳統的學徒制，現代學徒制正在慢慢興起。汽車專業的人才培養在現代學徒制培養模式的推動下，取得了更多的有效方法，不過在具體的實施過程中，體現出突出作用的還是校企合作。國家針對這一形式的教育發展出臺了《現代學徒制試點工作意見》，該政策突出了因地制宜的系統培養，廣泛招募和鼓勵社會各界優秀人士進行教學，確立了具中國特色的學徒制度。本文以汽車專業人才培養模式為例，對現代學徒制進行了討論。關鍵詞：現代學徒制;高職汽車;人才培養

中圖分類號：U461

文獻標識碼：A

基金項目：湖南省教育科學“十二五”規劃課題，《基于現代學徒制下的汽車類專業人才培養模式研究與實踐》;課題批號：XJK015CZY123。

1 高職院校汽車專業在人才培養過程中存在的問題

1.1 理論與實踐脫離

大多數的高職學校更注重理論教育，實踐教育的課時比例較小，還有一些課程教育沒有及時更新。如果學生只掌握理論知識，沒有提高自己的實踐能力，是不符合時代發展需求的。學校在組織學生長時間接受課程教育的過程中，沒有給學生提供一個實踐的平臺，這樣學生雖然學到了很多的理論知識，但工作能力并不高。為了解決這一問題，可以采用校企合作，這樣學生對自己的職業目標和技術要求有一定的了解，使學生的工作能力和實踐能力都得到了提高，也培養了學生的職業素養[1]。

1.2 校企合作重于形式化

由于校企合作還不夠深入，這也給學生的學習鍛煉帶來了一定的影響。因為學校在組織學生接受實習訓練時，沒有和企業統一目標。企業是以盈利為目的的單位，并沒有肩負起培養學生的這個職責，而學校的目的是為了培養學生。為了解決這個問題，政府應該針對企業進行教育，或者采取一些政策上的優惠，鼓勵校企合作。

2 關于汽車專業現代學徒制的人才培養模式

2.1 校企合作關系下的人才培養模式的探究

現代學徒制的培養模式，在傳統的課堂教育上，并沒有全面體現。所以學校應該在企業合作方面進行努力，通過對企業資源的利用創設新的職場課堂，展現學徒制人才培養模式的優勢。在學校教育的培養模式下，學生的理論得到實踐與證實，經過不斷的努力和鍛煉，最終達到現代學徒制人才培養模式。首先需要高職院校的管理層對于想要合作的企業進行深度了解，比如可以對當地的知名汽車企業進行調查研究，了解他們的企業文化、企業制度、規模以及近期想要發展的方向。其次，校區之間通過溝通和協作共同創辦方案，并且進行生產實訓的學習培養方案落實，

構建一個以職場為主要載體的人才培養模式，這是校企合作間可以將教學與實踐相結合并發揮突出作用的一個過程。教程對接主要是在教育和生產之間，只有學校教師和企業師傅之間的有效對接，才能達到高校學習與企業實訓一體化的發展程度[2]。現代學徒制人才培養模式下設立了企業課堂的形式，讓學生能夠更加全面地了解用人單位的用人標準。

2.2 整合高校與企業之間的教學資源作為整體的實施保障

校企合作的過程中，由于企業是出資方，在經濟方面付出較大。但是為了更好地完成校企合作下的人才培養，企業應該根據實際情況要求構建學習方案，并根據新的需求添加新的設備，時刻保證資產課堂的完整性。同時，為了能夠讓培養的學生為企業所用，企業還可以從本公司調動具有相關專業知識的管理人才到課堂進行教學，培養出更加符合本企業發展所需求的人才。另外，校企合作的課堂構建成功后，校企雙方還需要協調研究出一條可實施的教學路線，并通過工作經驗較強的教師隊伍對學生們進行教學和培養，提供更為準確和先進的實踐教學資源，完善汽車專業學徒制人才培養的創意形式。

2.3 全面運用現代學徒制人才培養模式的教學特點

目前現代學徒制人才培養模式已經在汽車專業試點院校采用，在這種模式下，學生的身份也發生了改變，他們已經不僅僅只是學校里的學生，更是企業里的學徒。所以，在整個的教學過程中學生應該是核心，他們將是促進校企融合的紐帶?，F代學徒制目前最客觀的問題是對于教師的需求，因為現在的教學模式是要實現校企雙方的合作，所以單純的采用校內教師，已經無法滿足對于知識的教學。這就需要能夠將知識和實踐相結合的教師，只有真正實現學生在接受教育時，了解基礎知識又能體驗到實踐活動中所總結出來的經驗，才能夠真正實現校企合作的意義。現代學徒制的執行方案應該與企業的實訓條件相一致，幫助高校進行實訓條件的更新和改正。

3 高職汽車專業現代學徒制人才培養模式的實踐內容

3.1 人才培養標準的制訂

高職院校在培養人才過程中，要遵循人才培養方案，這也是培養人才過程中的發展方向和目標。在校企合作的過程中，要了解當前汽車行業的標準以及職業資格證書的標準，結合企業在發展過程中對于人才的要求，制定出更加詳細的人才培養標準。

3.2 專業課程體系的構建

在調整課程的時候，要考慮到企業對人才的發展需求，合理的進行課程設置，了解現代化的學徒制特點。選擇“1+0.5+0.5+1”的這種模式（圖1），學校在學生入學第1年進行素質教育，進行最基本的公共數據和專業素質傳授，學生在課余時間可以參觀企業的銷售或維修部門，了解企業文化，這樣能夠培養學生的學習興趣。之后組織學生學習專業必修課和選修課，這個過程中是學校的教育工作者和企業的教師共同開展的，選擇的是一體化的教學模式。在第4個學期，根據學生的實際情況，培養學生的就業方向，或者是鼓勵學生進入企業面試。在校企共同合作的過程中，采取以師帶徒的方法，帶領學生接受企業的考核，完成企業的任務。在學生入學的第3年，就可以簽訂合同，進入企業實習，享受和其他員工一樣的福利待遇了。

3.3 完善半工半讀的現代學徒制度

（1）校企雙方應該根據現代學徒制度的教育方法，對學生的學習進行規劃，保證學生學習生涯的5個學期中，每個學期都能夠有2周的時間進行生產性的實際操作。

（2）讓學生在最后1個學期，進入企業進行崗位實訓，成功確保這種校企合作方法的有效性。

（3）在學徒制度的課程實施過程中，教師可以通過對學生的了解，幫助學生進行自我評價，讓他們能夠正確地選擇自己所適用的專業和企業實習崗位。

（4）學?？梢酝ㄟ^校企雙方的學習理論進行對本專業教材的編制，讓學生的理論學習更能貼近企業實訓的要求。

3.4 專業性知識和技能的培養

在班級人數少的情況下，教師可以對每一位學生進行培養，提高教學的實用性。在授課的內容上應該采用具有針對性的教學資料?？傮w來說，汽車專業是一個綜合性的學科，學生不僅僅是進行知識的學習，還能夠進行具體的實際操作和工作考核。學徒制的授課過程中，授課人員要在班級授課的內容上教授學生一些關于企業發展的知識，盡最大能力將所要教學的內容與企業的實際情況相貼合。

為了提高學生的學習效率，也是為了檢驗教師的教學能力。在現代學徒制度下，專業人才的培養應實行“考教分離”的形式，教師進行教學內容的傳授，而企業管理人才進行考核工作，這樣既避免了教師與學生之間的徇私舞弊，也是對于教師教學的一種考核，最重要的是能夠提高學生的綜合能力。同時，還可以把學生的考核結果反饋給學校，為教師提供更多可行的教學建議。

3.5 培養綜合素質能力

汽車專業的學生在綜合素質方面需要提高，所以學校首先讓學生對工作崗位進行了解，然后讓他們通過實訓的形式，更加深層掌握崗位工作技能。企業可以為學校的實習生提供一個基礎的實習工作，讓企業內有豐富經驗的服務顧問帶領學生進行一段時間的實踐學習。在這期間學生可以將自己在學校所學到的有關知識運用到實際的工作中，而帶領他們的專業企業人才可以在學生的實踐過程中，不斷提出問題，幫助他們糾正自身的問題，也讓學生能夠在實際的情況中學習經驗豐富工作者自身的優勢，提升他們的待人處事能力。提高學生的本身素質能力，為高校的就業率帶來保證。

4 結束語

汽車專業的人才培養在現代學徒制人才培養模式的推動下，取得了更多的有效方法，不過在這個具體的實施過程中，體現出突出作用的還是校企合作?，F代學徒制度與校企合作這2種形式是同生共存的，這也是目前在實際情況下，對學生專業能力進行培養提升整體專業教育素質的有效方法。

【參考文獻】

[1]"王敬.基于校企合作的高職汽車專業現代學徒制人才培養探索與實踐[D].職業技術，2018，02.

[2]"楊麗娟.汽車電子技術專業現代學徒制人才培養模式探索[D].教育教學論壇，2018，01.