長安福特新蒙迪歐轎車無法換擋故障

關鍵詞：換擋控制單元、卡滯

故障現象：一輛長安福特新蒙迪歐轎車，搭載2.0T發動機及6F35自動變速器，行駛里程1萬km。用戶反映該車出現換擋旋鈕無法正常轉動的情況，且儀表板提示“換擋系統故障需要維修”。

檢查分析：維修人員接車后確認故障現象，在故障現象出現時，多次開關點火鑰匙后故障得以暫時消除，換擋旋鈕可以正常工作，但是有的時候則一直無法轉動。在維修之前需要對換擋系統的工作原理進行了解，此款車型帶旋鈕換擋系統，系統部件如圖1所示，其系統控制工作原理圖如圖2所示。

當駕駛員需要換擋時，可通過旋轉中央扶手箱上的換擋控制單元（GSM）表盤，選擇R/N/D/S/P擋。GSM旋轉表盤內有霍爾效應傳感器，GSM會感應表盤位置，從而將駕駛員操作的擋位信息通過高速控制局域網絡2（HS2-CAN），經由網關控制單元（GWM），再通過高速控制局域網絡1（HS1-CAN）發送給動力控制單元（PCM）。PCM接收來自GSM的信息，同時結合車況以確定受控的變速器范圍，然后通過HS2-CAN經由GWM向變速器范圍控制單元（TRCM）發送命令。TRCM通過變速桿拉線將變速器移動到命令的位置，PCM會讀取變速器擋位傳感器（TRS）的信息并確認已到達正確位置，然后PCM將發送一條信息至GSM和儀表控制單元（IPC），以顯示當前的變速器擋位。當低速行駛的車輛滿足以下任一條件時，車輛的安全功能將被啟用，GSM會自動將變速器換到P擋。

（1）點火開關已關閉且車速低于低速閾值。

（2）駕駛員側車門打開，且未扣上安全帶。

（3）當駕駛員側車門打開時解開安全帶。

用診斷儀（IDS）對車輛進行檢測，發現有故障碼“P0902——齒輪換文件鎖定電磁閥電路A范圍/性能”的存在（圖3），其含義為：如果GSM檢測到旋轉換擋手柄在自動旋轉功能期間沒有返回停車位置，則出現此故障碼。造成該故障碼的原因可能有：旋轉換擋手柄中有異物卡滯，導致其不能返回停車位;GSM相關線路故障，如插接器受損、端子脫落、開路及到GSM的電壓反饋接線上存在高電阻或搭鐵連接松動;GSM本身出現內部電路故障。

在故障現象出現時，拆下中央扶手箱上的換擋旋鈕檢查，并未發現導致換擋旋鈕卡滯的異物，排除了異物導致換擋旋鈕卡滯的可能。然后根據GSM工作電路圖，在故障現象出現時，GSM的供電及搭鐵良好;在進行網絡測試時網絡通信正常，GSM和PCM的信號線也未見短路和斷路現象。其次檢查換擋聯鎖開關及開光至GSM的線路也正常，至此排除GSM相關線路存在故障的可能性。接下來就剩GSM本身內部電路故障的可能性了。

故障排除：更換新的換擋控制單元GSM后試車，故障消失。經過一段時間的跟蹤問詢后，用戶表示故障現象沒有再出現，故障排除。

回顧總結：經過對該車型換擋系統的了解及做相應檢測后確認，該故障是由于變速器的外部換擋系統部件——變速器換擋控制單元GSM內部電子電路出現問題導致的，致使其進入故障模式，從而出現換擋旋鈕無法正常旋轉的情況。