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威力獅第1億瓶產(chǎn)品下線慶典隆重舉辦

2019-04-12 00:00:00
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年6期

隨著汽車消費的不斷升級,“汽車養(yǎng)護(hù)”的理念已經(jīng)逐漸得到廣大汽車用戶的認(rèn)同,而作為汽車后市場的重要組成部分,汽車養(yǎng)護(hù)市場的規(guī)模也越來越大。有關(guān)調(diào)研機(jī)構(gòu)分析,從2011年起,國內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)市場的規(guī)模在快速增加,到2018年底已經(jīng)達(dá)到9000多億元。預(yù)計到2022年,國內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)市場的規(guī)模將達(dá)到1.74萬億元。

但是,由于國內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)缺失,導(dǎo)致這一行業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、功效過度夸大、品牌魚目混珠的現(xiàn)象非常普遍。大浪淘沙,隨著汽車用戶的逐漸成熟,他們對于汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的選擇也更加理性,那些具有品牌知名度、有著汽車后市場沉淀的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品更受到他們的青睞。

2019年5月12日,國內(nèi)最早的汽車養(yǎng)護(hù)品牌之一威力獅在其煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的新工廠內(nèi),隆重舉辦了“威力獅第1億瓶產(chǎn)品下線儀式”。原國家交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會名譽會長康文仲、煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委副書記兼管委副主任劉建民、廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理閆建明、上海大眾動力總成有限公司副總經(jīng)理(原上海大眾售后服務(wù)總監(jiān))黃繼榮以及亞夏集團(tuán)董事長周夏耘等行管部門、行業(yè)協(xié)會、轄區(qū)政府、合作廠商以及經(jīng)銷商集團(tuán)合作伙伴的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加了下線儀式。

威力獅是麥特股份旗下的汽車養(yǎng)護(hù)品牌,創(chuàng)立于1997年。作為中國汽車11大系統(tǒng)深化保養(yǎng)方案的首創(chuàng)者,22年來,威力獅一直深耕國內(nèi)汽車后市場,憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),始終在行業(yè)內(nèi)占據(jù)市場份額、品牌知名度以及美譽度領(lǐng)先的位置。

威力獅擁有中、美兩大研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢明顯。秉承“安全、環(huán)保、高效”的全球產(chǎn)品研發(fā)理念和始終如一的卓越產(chǎn)品品質(zhì),威力獅不斷進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價值。目前,威力獅與全國近5000家4S店合作,與100多家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時,威力獅還先后成為上汽大眾、一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、上汽榮威、一汽-大眾奧迪等16大汽車品牌養(yǎng)護(hù)品的OEM合作供應(yīng)商,成為汽車養(yǎng)護(hù)品牌中的佼佼者。

下線儀式上,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會名譽會長康文仲、原國家交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平等先后致辭,并對威力獅多年來堅持創(chuàng)新、保證產(chǎn)品質(zhì)量、深耕國內(nèi)汽車后市場的發(fā)展戰(zhàn)略表示了肯定。威力獅事業(yè)部總經(jīng)理鄭曉峰向來賓們介紹了威力獅22年來的發(fā)展歷程。麥特股份董事長蓋方也表示,威力獅將一如既往地服務(wù)汽車后市場,為中國汽車用戶安心、放心用車而努力。

活動期間,還舉辦了“中國汽車碰撞維修技術(shù)研究中心”的揭牌儀式,并發(fā)布了威力獅2019年新產(chǎn)品。來賓們還參觀了位于麥特股份廠區(qū)內(nèi)的鈑噴中心。這個命名為“陽光鈑噴”的鈑噴中心是環(huán)保水平最高、國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)施最齊全、技術(shù)水平最先進(jìn)的集約化經(jīng)營的鈑噴中心,擁有專業(yè)事故車維修作業(yè)流水線,并擁有先進(jìn)的現(xiàn)場管理系統(tǒng)和工業(yè)級的污染物凈化處理系統(tǒng)。該鈑噴中心特別適用于經(jīng)銷商集團(tuán)和區(qū)域性維修連鎖機(jī)構(gòu)建造和運營。

近幾年國內(nèi)汽車后市場雖然規(guī)模越來越大,但是對于大多數(shù)汽車后市場從業(yè)企業(yè)來說,發(fā)展陷入了瓶頸,這其中就包括汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品企業(yè)。汽車保有量快速增長的紅利并沒有給他們帶來太多效益,相反,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、市場惡性競爭、電商平臺對終端銷售的顛覆以及產(chǎn)品創(chuàng)新后繼乏力等因素,使得汽車后市場各領(lǐng)域的企業(yè)發(fā)展均受到嚴(yán)重影響。

而威力獅第1億瓶產(chǎn)品的下線則向行業(yè)證明了,只要不斷堅持產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,為客戶創(chuàng)造更多價值,就能保持旺盛的生命力,同時獲得市場豐厚的回報。

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