理實一體化在汽車維修教學中的有效應用研究

摘要：隨著社會競爭的日漸激烈，對于中職學校人才素質的要求也越來越高。在汽車維修專業教學中，不僅僅要求學生要掌握扎實的基礎維修知識，而且要掌握較高的實踐操作能力。而理實一體化教學可以有效把理論知識與實踐操作結合起來，提升學生的實踐操作能力。本文從汽車維修專業存在的問題出發，闡述了理實一體化在汽車維修教學中的有效應用。

關鍵詞：理實一體化;汽車維修教學;有效應用

中圖分類號：U461 文獻標識碼：A

1 汽車維修專業教學的現狀

1.1 教學設施數量不足

隨著汽車數量增多，學習汽車維修的人也越來越多，但教學設備卻沒有相應的增長。我校汽車維修實踐課上多人_一組的情況很常見，學生實踐操作時間較短，甚至有的學生輪不到上手機會，加上教學設備落后，這些都不利于實踐教學活動的開展。

1.2 學生素質綜合水平較低

中職學校的學生大部分是因為成績不理想，退而求其次選擇了中職學校，對專業的選擇也沒有明確目標。我校作為國家級示范校有較高的辦學層次，有豐富的各類汽車相關專業供學生選擇。老師也注重對學生的引導，不讓學生因為中職學歷產生自卑心理，學生可以通過對口升學提升到更高的層次，如中職對口升高職或本科等。讓汽修學生明白想要對口升學，需要中考分數達到學校的要求，切勿因為選擇了中職，就放下了學習。學習汽修專業同樣對學生的學習基礎和綜合素質都有較高要求。

1.3 教師教學方法落后

中職院校教師工資待遇相對較低，招聘專業的汽車維修教師比較困難，所以很多汽修教師都是代課或者別的科目教師兼顧的，很多對汽修知識了解并不專業，自身缺乏教學能力，教學方法也比較落后。

2 理實一體化教學的概述

理實一體化就是將理論知識與實踐技能結合到一起，用理論來指導實踐，實踐來驗證理論的教學方法，提升學生的實踐操作能力。在汽修專業教學中，理實一體化就是將學生放在主體的地位，不斷創新教學方法，培養學生的自主能力，引導學生將理論轉化為實踐操作[1]。

3 理實一體化在汽車維修教學中的有效應用

3.1 創新教學方式，提高實踐操作能力

在過去，我校一直重視理論教學，忽視了對學生實踐操作能力的培養，很多學生的動手操作能力較差，對于一些突發問題的解決能力不強。針對這些問題，近年來我校教師正積極轉變思想，改變教學理念，增加學生參與實踐操作機會，提高他們的操作能力。在理實一體化的教學中，教師可以采用參觀教學法提高學生的實際操作能力。比如在學習《汽車發動機拆裝與調整》時，我校教師帶領學生到汽車發動機的一線裝配生產線進行參觀學習，結合教材上的有關內容，給學生現場講解發動機拆裝的有關知識，參觀拆裝過程，提升實踐操作能力。

辯論教學法也是我校在實際教學中推廣的方法之一，可以培養學生的分析和應對問題的能力。比如在學習《活塞與活塞環的拆裝與檢測gt;時，教師針對學生對于活塞與活塞環拆裝與檢測的不同意見，組織學生分組辯論，鍛煉學生語言表達能力，讓學生明白汽修工作需要培養團隊合作精神，同時也提升了學生分析問題和解決問題的能力。最后再由教師對學生的表現進行評價，提出自己的意見，以供學生參考，讓他們在辯論學習中體會到汽修知識的樂趣，也能提高對知識的應用能力。

在汽修教學過程中，教師利用實訓法將理論矢口識與實踐舌動相結合，將基礎汽修知識與職業技能相結合，讓學生能在實踐中學到知識。比如在學習《汽車維修服務gt;時，將汽車美容教學與鈑金工噴漆教學相結合，讓學生在學習教材內容的同時，練習汽車美容和噴漆，提高學生的職業技能和售后服務能力。

3.2 豐富汽修教學內容，激發學習積極性

傳統的中職汽修教學，教師只是教授學生教材上的內容，因為內容枯燥，很容易讓學生產生厭煩心理，不利于汽修知識的傳授和學生專業技能的發展。而應用理實一體化教學把教學的內容進行豐富和加工，讓它變得充滿趣味，更加具有實用性，激發學生的學習和研究的興趣，促進教學工作的順利進行[2]。比如，學習《汽車發動機維修》時，教材上的內容多，專業名稱也多，不容易引起學生學習的興趣。而教師可以利用理實一體化的教學方法，把課上的理論知識，以動漫模型的形式向學生展示，而不是以板書或PPT的形式給學生講解。通過動漫模型，學生可以全方位的觀察和了解汽車發動機的零部件，并結合教材內容進行分析和理解，充分調動學生學習汽修知識積極性和主動性，提高實踐操作技能，完成學會和掌握有關汽車發動機維修的教學目標。

在學習《液力自動變速器的結構及使用》時，如果只是單純地講解變速器的構造，不利于提高教學的效率和質量。而教師如果運用多媒體手段模擬變速器的運動和工作方式，則從視覺和聽覺上影響學生，吸引學生的興趣，鼓勵學生動手操作，提高學生的實踐操作能力。教師可以播放有關介紹變速器工作的動畫視頻，新奇有趣又充滿畫面感，加上一些配音，讓枯燥的汽修知識變成有趣的介紹節目，充分調動學生的興趣，激發學生動手操作，學習汽修專業知識的欲望。

3.3 分組實踐操作，提高合作意識

隨著教育改革的不斷推進，中職教育也越來越注重學生的主體地位，以培養學生的自主思考和自主動手能力。因此教師可以在汽修課堂上實行分組教學，讓學生通過合作學習和團結協作完成教學任務，更好地推進理實一體化教學的有效應用。比如，在學習《燃油系統檢修》時，教師可以把學生分組后進行學習和實踐有關的汽車燃油檢修的知識。教師先給學生講解有關汽車燃油系統的知識和工作原理，然后布置教學任務，讓學生分析燃油系統工作故障的現象和后果，最后完成故障的實訓維修任務。對于個體學生來說，獨立完成這些任務有些難度，但是如果與小組成員合作，就能比較順利的完成教學任務。因此教師分組安排學生完成相關任務時，也要了解每位學生的學習情況，讓基礎不同的學生搭配分組，帶動基礎較弱的學生，并安排一名小組負責人組織管理小組的工作，充分發揮學生的主體地位。學生在完成燃油系統故障檢測的任務時，根據教師的指導，交流分享經驗與解決遇到的問題，共同進步，順利完成知識的學習和專業知識技能操作的任務。通過合作小組的學習，可以有效利用課堂時間，鍛煉學生的自主思考和動手操作能力，培養團結協作的精神，推進學生把理論知識與實踐操作結合，提高教學的質量和學生的綜合素質，為社會提供高素質的汽修人才。

3.4 建立教學評價系統，加強交流

中職學校的汽修專業是一門實踐性較強的學科，操作性強，教學評價對于學生和教師都很重要。建立相關的教學評價系統，幫助教師及時準確了解學生對于汽修知識的掌握情況，了解學生在學習和操作過程中的不足，可以及時做出解決方案。而在理實一體化教學模式當中，教師的教學評價并不是傳統的試卷形式考核，而是多種手段、多方面評價、共同參與的新的教學評價系統。教學評價不是單獨的，而是和教學目標和教學手段相結合，重視企業和家長意見的教學評價系統。比如在教授《電控系統檢修》這節課后，教師可以通過讓學生進行知識的答卷和動手檢測電控系統來檢驗教學成果，了解學生的掌握情況。對于學生在電控系統檢測當中遇到的疑難問題，及時與學生溝通，并幫助他們解決。然后讓學生自己寫出對于知識和實踐操作的感受，從而完成一部分的教學評價。通過派遣學生去相關的企業實習，鍛煉學生的實踐能力，采用企業的實習意見以及學生家長對于學生的在校外的專業表現，作為教學評價的另一部分。

學校要為教師的教學評價系統提供科學合理的平臺，比如汽修實訓基地和實訓的設備等，滿足教師檢驗學生學習理論知識的硬件要求。同時對教師的教學定期開展觀摩會，對教師的教學做出評價，促進教師教學方法的改進和教學質量的提高，同時促進學生專業知識和實踐能力的提高。

4 結束語

在中職院校的汽修專業教學中，培養學生的專業知識與實踐操作能力很是重要。因此教師要提高汽修教學的實用性，推進理實一體化教學的有效應用，就要轉變思想，積極采用新的教學方式，豐富教學內容，合理安排小組學習，建立系統的教學評價，不斷提升學生的專業技能和實踐操作能力，為社會培養專業的技能人才。

【參考文獻】

[1] 胡高社.理實一體化在汽車維修教學中的有效應用[J].科技展望，2016，26（27）：210.

[2] 洪顯波.理實一體化在中專汽車維修教學中的應用芻探[J].成才之路，2018，（19）：48.