理想與現實

然而，自動駕駛在理論與實踐之間還是存在巨大差距的。全球圖形技術和數字媒體處理器知名廠商英偉達（Nvidia）是人工智能和自動駕駛的技術先驅，其創始人兼首席執行官黃仁勛先生（Jensen Huang）宣布將于2021年推出搭載Level 2+的自動駕駛汽車。

實際上，與沃爾沃合作，黃先生計劃推出的是Level 4自動駕駛汽車。根據這位AI大師的說法，可以越過Level 3，直接從Level 2自動駕駛跳至Level 4。當然，黃先生的這個觀點是否正確還有待商榷。但是，不得不說，這位英偉達的老板對其中至關重要的一點選擇了避而不談：從Level 2到Level 3，自動駕駛汽車不僅在功能性方面得到了擴展，其中還涉及到自動駕駛的責任問題。駕駛Level 2車輛，由駕駛員承擔全部責任，而駕駛Level 3車輛，制造商需要首次承擔部分責任—盡管只是在限定的范圍行駛，例如高速公路上的擁堵路段。我們真心希望，黃先生能夠出于責任感取消這個決定。因為責任不落實，就無法實現真正的自動駕駛。

沃爾沃和英偉達（Nvidia） 合作， 希望在2021 年打造出Level2+ 自動駕駛級別的汽車