竹泓木船竹泓木船，了不起的民族文化

（225700）江蘇省泰州市興化市第二實驗小學六年級七班 吳芷婧

“隔河千里遠，出門便用船”。興化是全國著名的水鄉，船也成了水鄉人家生活中必不可少的交通工具。隨之而起的造船業也被勤勞善思的竹泓人經營得如火如荼。

今天，我們這些小記者在張站長的帶領下，來到了國家級非物質文化遺產木船制造工廠。走進其中，我發現釘造的船只以小巧的農船、漁船和渡船為主，所以這里并不像一般工廠那樣寬敞，它沒有流水車間，也沒有轟隆隆的機器聲，有的只是一陣陣節奏明快、韻律鏗鏘的斧鑿聲，叮叮、當當、叭叭……循聲望去，只見一位老人穿著單衣，正運斧揮鑿，汗流浹背地釘著一只烏篷船。他雖然眉目滄桑，飽經風霜，但一錘一釘、一招一式卻干凈利落，一股不服老的倔強勁兒在他那鑿出的“大”字造型上纖毫畢現。

接著，我們來到工廠內部，“叮當叮當”，清脆悅耳的斧鑿聲回蕩在安靜的工廠里，鋸木的、選料的……每個人都認真專注。我們有幸體驗了一把刨木料的工作，我用盡全部的力氣，才推平了一塊。看來要把一整塊木料刨平，確實需要耗費很大的力氣和耐心。然而這是諸多工序中最簡單的一道，造一只船要有選料、鋸料等前前后后72道工序。其中每一道工序都不能馬虎，哪怕是只有一個針眼大的洞都會使船進水，造成危險。所以，竹泓工匠們若沒有巧奪天工的技藝、千錘百煉的細致，又怎么會造出一只又一只船呢？想到這里，我心里對造船人的敬佩之情油然而生。

真正讓我們大開眼界的是在二樓的會議廳，非物質文化遺產的傳人周伯伯給我們展示了1951年的賣船賬本。當時的人們生活條件不好，賣船就是為了填飽肚子，賣出一只船，工人就會得到一些糧食。這賬本里記下的就是當時賣船工人收獲糧食的情況。現在的生活條件好了，人們造船、賣船不再是為了養家糊口。久而久之，它發展成了竹泓特有的船文化，鼎盛時期，全鎮有周、王、馮、崔、李、陳六大家90余戶造船。它獨具魅力的民俗文化底蘊以及一代代造船人演繹的人生故事激勵著更多的人。

現在這項古老的造船工藝已經被納入“國家級非物質文化遺產”，這項殊榮猶如一束智慧之光照耀著更多的造船人。竹泓鎮大街小巷中流傳下來的“叮叮當當”的造船聲，猶如一曲動聽的打擊樂，會一直傳響下去……

（指導教師 鄭 彤）

星星 感言

我寫這篇文章是為了讓更多的人知道，在我的家鄉興化，有這樣一種了不起的民族文化——竹泓木船。這是我和伙伴們第一次走進木船制造廠，當時大家都被老藝人爐火純青的造船技術深深折服，也沒有想到家鄉的木船制造文化有這么悠久的歷史，于是回家后我就寫下了這篇文章。其實，我們家鄉除了有精美的木船，還有許多馳名中外的美食、美景，歡迎大家來我的家鄉江蘇興化做客！

（吳芷婧）

教師寄語

芷婧同學的文章有一定的可讀性，也有很強的畫面感。她觀察細致入微，在敘述所見的情景中能加入自己的感想，字里行間無不表現出對造船人的欽佩之情。文章的最后能從造船聲的傳響聯想到“文化傳承”，確為難能可貴，這充分體現了小作者很善于用心感受生活、體味生活，因為只有真心熱愛生活的孩子，筆下才會流淌出有思想、有情懷的文字。

（鄭 彤）

七嘴八舌

丁文程：文章有詳有略，從總體描寫到細節的深入，娓娓道來，仿佛把我們帶入了古鎮的木船廠。她特別注重環境的描寫，以“船”作為關鍵詞，突出了我們水鄉的特點。

周常誠：文章中運用了不少精彩的成語和詞語，生動形象地體現了造船的艱難不易，更讓讀者們體會到了造船工藝的精細，也體現了她對民間技藝的熱愛之情。

趙浩威：讀過文章讓我也有了想去了解興化非物質文化遺產的想法，正是因為非物質文化遺產留存下來的不易，所以才需要我們去保護和發揚光大。

李玲：造船的每一步都如此艱辛，在吳芷婧同學的介紹中，我看到了每一個工匠的責任心，他們的汗水是對造船技術的最好證明。興化有許多非物質文化遺產，我們有義務去保護和傳承。