關于內河航道疏浚工程質量管理的探討

陳超

摘要：航道作為我國交通運輸的重要組成部分，是水運發展的重點，對航道進行有效地疏浚，能夠不斷地提高城市面貌，改善周圍的生態環境，加強城市生活品味。所以，加強對內河航道疏浚工程的施工項目管理與探討，對于提高整個航道工程的技術質量有著重要的理論價值。

關鍵詞：內河航道;疏浚工程;質量管理;

1疏浚工程的主要內容

疏浚工程是通過機械設備實施水下開挖，實現行洪排澇、引水、通航、蓄水、保護生態環境等目標的一項施工作業，其主要內容有如下幾方面：一是拓寬、挖深、清理河道，以增加航道的行洪排澇能力或者改善內河的通航能力。二是開挖新的港池、水道、溝渠排灌、跨河以及過海管路溝槽等。三是開挖堤壩等水利工程建筑物基槽或者消除地基軟弱土層（清基）。四是對于水庫、湖泊以及溝渠排灌內淤積的泥沙進行清除。五是清除水底的礦藏覆蓋層，以及水域內受到污染的底泥。

2施工的工藝技術

（1）施工的順序。進行定位-抓泥作業-裝泥作業-運泥作業-拋泥作業。

（2）施工的定位。按照開挖的范圍在施工作業的現場留地開挖邊線以及邊界點，并且在碼頭的前沿設置水尺，用來對挖泥的深度進行控制。按照挖泥的范圍在邊界點上來拋設浮標，以對挖泥的范圍進行控制以及設置警戒水域，以保證施工作業的安全。抓揚式的挖泥船設備利用一個主錨以及四個邊錨根據已經施工的碼頭與邊界浮標進行定位，并且按照水尺對下斗的深度進行控制。卸泥船的航行以及卸泥工作根據衛星導航定位（GPS）系統進行定位。

（3）工程放樣與測量。作為航道疏浚過程中的一個重要環節，工程測量放樣的工作效果對于整個航道疏浚的質量有著重要的作用。通過使用SDH13D型測探儀和衛星定位系統GPS技術，可以有效地對疏浚工程進行放樣，測量施工。樣本應該在航道疏浚之前就提前設計，按照預制的鋼筋混凝土方塊為樣品標準，為了防止預制塊發生意外丟失，可以在預制塊上通過鋼纜綁上紅色浮。應用GPS放出的大樣品在斷面處應該按照左右兩側兩個控制點，這兩個控制點的作用不一樣，左邊主要是用來對樁進行控制，而右邊控制點的使用能夠對樁的控制方向進行調控。當控制點安裝完成之后，需要對大樣本的標本進行加密，防止意外發生，每隔25m應該安放斷點，最后充分利用竹竿等管制物對平面的展示，保證中心線及邊線的順利開挖。在對天氣進行選擇的時候需要嚴格規范，當遭遇風浪時，會對測量工作的性能造成干擾，從而影響測量的數據，產生誤差。如果出現大霧天氣，水汽氤氳，由于視覺模糊難以進行測量。所以在對測量時間的選擇上應該選擇無風少霧的天氣，保障測量的準確性。

（4）挖泥施工作業。挖泥工序：從碼頭的前沿范圍朝著江心劃條，分條的寬度為9米，并且逐條進行開挖施工作業。條形塊和碼頭的前沿平排，分條的寬度為9米。從碼頭的前沿朝著港池的方向逐條進行開挖施工。挖泥船所移動的方向從東到西，再從西到東循環移動施工作業。

（5）確定坡比范圍。按照對工程項目所在地的地質狀況的掌握以及前期已經開挖之后地下的泥面坡比狀況進行分析，疏浚之后自然形成的坡比范圍為1：5-1：6。

3施工質量的控制措施

3.1遵守質量考核標準

對內河小型挖泥船疏浚工程的質量，可分為三種：凡竣工后經驗收挖槽尺度滿足設計要求，超深超寬值不超過規定的，可定為一類工程。凡竣工后挖槽尺度雖未滿足設計要求，但超深超寬值局部符合規定，總土方量不超過原設計工程數量，可定為二類工程。低于一，二類工程技術要求的為不合格工程即三類工程。一、二類工程率可以作為反映施工單位質量水平的指標。兒年來，從我省工程質量互審情況看，雖然完成土方數量出入不大，但河床斷面即挖槽尺度達到設計要求符合一類工程的并不多，例如，1980年太湖中的航道蘇西線，局部的超寬竟達17米之一多。因此，我們不應該僅僅滿足于減少不合格工程，而應該把注意力集中在努力提高一類工程，使質量工作不斷推向前進，提高到一個新水平。

3.2采取科學有效的疏浚作業技術

在航道不斷航疏浚作業中，施工單位應當執行嚴格的技術審核制度，對于疏浚過程中采用的施工工藝應當有明確的認識。做好信息的采集以及相關數據的記錄工作。施工中出現任何施工方法上的問題，都應當進行及時的解決，強化相關部門和相關人員之間的交流，保證溝通的順暢，務必確保問題可以第一時間被解決。在航道不斷航疏浚作業中，作業單位應當對施工技術安全運用加以把握。比如在挖泥船作業過程中，挖泥船的定位應當準確，當航道大風過后，對挖泥船的定位都應當有及時的檢查和矯正，確保挖泥船定位的精確性。確保挖泥船定位儀器的質量達標，保障挖泥船操作符合疏浚工程的基本要求。在疏浚施工中，如果施工單位選擇的施工作業方法是分條分層法，對于航道條與條之間、段與段之間的銜接應當密切注意。時刻關注疏浚的后一項施工段跟前一項施工段能夠保持一定范圍的重疊，防止施工完畢后有淤泥的遺留以及因為淤泥回沖造成的淺埂狀況，最終影響疏浚作業的質量。

3.3加強對航道施工作業技術人員的教育和培訓工作

培訓工作主要包括對施工人員安全理念的教育，對技術操作安全的掌握以及挖泥船作業中應當達到的熟練和標準程度，最終保障挖泥質量和施工作業的效率。在教育培訓中，還應重視對航道不斷航疏浚中工作細節的宣傳，保障疏浚施工人員對于技術能夠全面掌握，在施工中能夠安全無誤地開展施工。對于疏浚機械的保養維修，必須要落到實處，一旦發現機械中存在任何隱患，必須要停止作業找到隱患點，然后第一時間進行維修。機械設備是航道不斷航疏浚工作的基礎，沒有機械設備，施工效率會大打折扣，疏浚效率也不盡人意。

總結：

疏浚工程的施工質量，對于航道能否順利運行有著決定性的關鍵影響。因此，需要保證工程的施工質量，以確保河道的通暢。

參考文獻：

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