橋式交叉式三尾車斗輪堆取料機尾車系統清掃裝置研究與應用

大唐信陽發電有限責任公司 劉洪波

本文介紹了橋式交叉式三尾車斗輪堆取料機尾車系統易造成粘煤的原因，闡述了橋式交叉式三尾車斗輪堆取料機尾車底部改向滾筒和小皮帶機根據生產實際情況進行針對性的清掃裝置改造。

概述

斗輪堆取料機是火力發電廠電煤等大宗散裝物料堆場存取物料的大型設備，作為一期、二期機組聯絡煤場安裝的斗輪堆取料機需要具有雙向堆料、雙向取料的功能，故企業在中間煤場安裝了橋式交叉式三尾車斗輪堆取料機。橋式交叉式三尾車斗輪堆取料機相較于單尾車和雙尾車斗輪堆取料機尾車系統要更為復雜。橋式交叉式三尾車斗輪堆取料機尾車系統布置見圖1。

圖1 尾車皮帶布置示意圖

由于系統皮帶機在尾車上繞成能夠雙向向其環繞的小皮帶機卸料再由小皮帶機向主尾車皮帶機卸料的結構，導致尾車底部兩個改向滾筒之間的皮帶上方煤散落和粉塵外泄量增大；由于小皮帶機尺寸較短（5米），只能采用冷粘接，現有的清掃器必須與皮帶保持一定的距離，才能保證清掃器不損傷小皮帶機皮帶，導致小皮帶機皮帶表面粘煤無法清理干凈；小皮帶機槽角小（15度）、帶速高（3.15米/秒）致使小皮帶機粘煤散落較普通皮帶機嚴重；尤其遇到雨雪天氣更加嚴重，設備出力嚴重受限。

雖然尾車底部兩個改向滾筒之間的皮帶上安裝有遮擋裝置和清掃器，但是由于小皮帶機下部空間……