楊興文
阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市非常干凈,街頭巷尾基本上沒有垃圾。原來其背后有一套獨特的垃圾處理系統。
布宜諾斯艾利斯市中心人口密度較高,四處高樓林立,商鋪眾多,商業活動頻繁,每天會產生大量生活垃圾。當地的街道普遍十分狹窄,以前市政部門在各個街角放置的傳統垃圾箱,不但有礙觀瞻,而且箱子容量很小,很快會被裝滿。
當垃圾箱裝滿后,居民便會將垃圾隨意丟在路邊,導致城市環境十分糟糕。尤其是夏天,垃圾箱周圍時刻飄散著臭味。市政府開始認真思考:怎樣處理垃圾?
最初政府通過《零垃圾法》,提出強制性垃圾削減目標,連續執行7年,效果都不理想。政府只能另外尋找辦法:出售或者再利用建筑項目產生的碎磚,促使當地每天的垃圾,由6000噸迅速減少到4000噸;將拾荒合作組分配到市內指定區域,讓他們分別負責固定路線的垃圾回收,每月給拾荒者發4000比索(約合713元人民幣)的工資。工作業績突出的拾荒人還有可能獲得獎金。
除此之外,政府還專門設計了新型地下垃圾系統。系統由3個箱子組成,用于日常生活垃圾、可回收垃圾和其他垃圾的回收。考慮到安全性與實用性,垃圾箱由地上和地下兩部分組成,地上部分像灰色的郵筒,側面是可以開合的垃圾接收口,埋入地下部分的垃圾箱邊長4米左右,可以容納大概5000升日常生活垃圾。由于垃圾箱地下部分比較深,為防止孩子或寵物不慎爬進去,垃圾箱的入口處放置了一層安全隔板。當居民倒垃圾的時候,垃圾只能先下落到垃圾箱內部的隔板中,等待垃圾箱的蓋子完全關閉后,隔板才會打開,垃圾掉到箱底。在垃圾箱裝滿后,蓋子就不能再打開,自然也就不會出現箱子中的垃圾過多致使掉在街道上的現象。
每天從下午6點開始,居民將垃圾扔進地下垃圾箱,晚上8點30分,清潔工坐著特制的黃色卡車來到垃圾箱旁邊,收拾當天的垃圾。出于安全考慮,在啟動地面升降系統前,清潔工會按規定在周圍安置高90厘米左右的隔離欄,司機驅動垃圾箱升降系統,把垃圾箱從地下提起來,卡車側面的液壓機械桿卡住垃圾箱,將其中的垃圾倒入車內運走,保證垃圾全程不會污染環境。至于可以回收的垃圾,則是由政府指定的專門公司按時回收。
與過去暴露于地面的黑色傳統垃圾箱比較,嶄新的地下垃圾箱擁有很多優勢,占地面積更小,更加衛生美觀,能夠促使過去用于社區回收垃圾的大型塑料袋使用量明顯減少,尤其重要的是,地下垃圾箱實用性特別高,自從安裝之后,沒有出現垃圾箱外面溢滿廢物的情況,垃圾的臭味徹底消失了,周圍的生活環境和市容面貌得到明顯改善。
政府在每條街區安裝地下垃圾箱,同時積極開展宣傳活動,增強公眾垃圾分類和回收意識后,街頭變得干凈起來,城市的空氣也變得更加清新。