歷史古鎮旅游公共設施設計研究

吳宇斐 王計平

摘要：古鎮旅游公共設施與游客游覽體驗、感知與印象有著直接的關系。文章以山西青龍古鎮為例，分析其旅游公共設施建設的現狀，并通過多次實地訪談調研、游客的問卷調查等，分析出青龍古鎮旅游公共設施現存的主要問題，并在此基礎上，提出了改善其旅游公共設施設計的建議和意見，以期為我國古鎮旅游公共設施的設計提供一定的借鑒。

關鍵詞：歷史古鎮 旅游公共設施 青龍古鎮

中圖分類號：J59 文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069（2019）03-0050-03

引言

旅游公共設施是公共環境中美感度和實用性并存的功能設施，為滿足人們生理和心理需求的人為構筑物，是人類社會經濟發展的產物，并隨著社會的發展和構成要求而不斷發生變化川。歷史古鎮因其獨有的環境吸引人們前來感受豐富的文化氛圍，古樸的建筑形制以及厚重的歷史底蘊，成為了旅游目的地的重要構成部分[2]。事實上，很多古鎮因無法自發地進行快速更新，導致大量公共設施年久失修與功能退化，古鎮內旅游公共設施普遍存在資源配置效率低下、服務水平不高的現象，無法滿足游客的多樣化需求，所以，歷史古鎮的公共設施急需改善和重新設計。本文以山西青龍古鎮為例，對古鎮風貌與非物質文化遺產進行梳理及探索，并結合實地調研，發現其旅游公共設施現存的主要問題，并有針對性地提出設計構思，為歷史古鎮旅游公共設施的建設和發展提供參考。

一、古鎮旅游公共設施現狀及設計的意義

旅游公共設施是構成歷史古鎮的必要因素，并和人們的旅游活動體驗有直接的關系，并影響著人們對古鎮文化的感知與認可。目前國內古鎮旅游公共設施設計研究仍處于初級階段，研究程度總體不高。首先，在古鎮旅游公共服務建設中，由于游客所需必要的公共設施種類較多，而在實際建設中的功能設備確有很大欠缺，設施不夠完善，使得旅游公共設施未滿足大眾的需求，實質作用不大，沒有形成一個有機的整體。甚至有些古鎮直接將現代城市通用的公共設施照搬過來，對傳統風貌造成嚴重的破壞。其次是新技術運用水平不高，微信平臺、微博、專業網站，線上服務、線上資料信息較為欠缺，信息更新速度較慢，不能及時有效迅速地更新資訊。此外，許多新媒體平臺管理更新較少，未與關注著建立互動關系，也沒有達到建立之初的期待效果。

本文以山西青龍古鎮為例，重點分析了其旅游公共設施建設的現狀，并通過多次實地考察、游客及商戶的問卷調查、訪談調研，總結并分析青龍古鎮中現存的主要問題，根據問卷統計數據，提出了改善青龍古鎮旅游公共設施設計的建議，以期為我國其他古鎮旅游公共設施的設計提供一定的借鑒。

二、山西青龍古鎮旅游公共設施設計調研

青龍古鎮2015年入選第三批中國古村落名錄，其位于太原北部陽曲縣的南端，距太原18km，離陽曲縣城4km，北靠大運高速公路，南臨108國道，地理位置優越。古鎮距今已有干年歷史，為華北第一軍事重鎮，其發端于春秋時期，明清時初具規模，清朝康乾時期達到鼎盛。古鎮整體建筑群南北長2.5km，高低起伏、盤曲虬枝的地形，構筑手法仿照了北京頤和園昆明湖，東設文昌祠、西建龍王廟，東文西武，北筑鳳頭寨，形成了南龍北鳳、龍鳳呈祥的總體布局[3]，宛如一條巨龍。筑立在街道兩側的店鋪，均為明清建筑，民居建筑群則以王家院落為主體，建有11座廳堂樓院，并建有上、下花園和欄花園。

（一）游客感知調研

筆者于2018年2月春節及7月暑假期間，多次在青龍古鎮內向游客現場隨機發放問卷進行調研，探究青龍古鎮內游客游覽體驗感受，從而定位該古鎮的公共設施的功能、設計特色與建設需求。此次共發放300份問卷，收回有效問卷273份，有效率為91%（如表1）。

本次受訪中男性136人，占總樣本的49.8%，女姓13從，占總樣本的50.2%，男女比例較為均衡。受訪者年齡則以中青年為主。以來自太原市內的游客人數最多，占游客總數的68.1%;其次為鎮內居民40人，占比14.7%;來自太原市外山西省內的游客為35人，占12.8%，山西省外游客最少為12人，占比4.4%。由此可見，青龍古鎮在本地的報影響力較大，而對外地的宣傳力度表現嚴重不足，影響力很小，有待進一步提升。

通過分析統計可知，目前階段第一次出游青龍古鎮的人群占45.8%（125人），頻率為2次的人群占28.9%（79人），能3-4次到青龍古鎮游覽人群占比9.9%（27人），5次以上的占比15.4%（42人），但多數人群為青龍古鎮搬遷到附近的居民。且大多游客在古鎮區的停留時間都在一天以下;從信息來源來看，通過親友推薦的游客占將近9成，而通過報紙、電視、微信、網絡得知信息的則甚少，通過旅行社推薦而來的則更是少之又少。游客出行方式則以自駕為主，遠遠超過了其他出行方式的總和，占585.3%;其次是城鄉班車的出行方式占5.9%，步行、自行車、電動車等出行的占5.1%，跟團包車的人最少，僅占3.7%，自駕是古鎮內人群主要的進出交通方式，那么停車及停車位的則會對游客感知造成有較大影響。結合實地調研發現，青龍古鎮城鄉班車車次較少，公共交通設施存在一定范圍內的缺失，均是導致游客選擇自駕的主要原因（如表2）。

調研結果顯示，游客對旅游公共設施的使用功能為第‘關注點，占64.8%，造型特點緊隨其后，占比20.296，對數量大小、整體色彩、制作材料的關注度依次遞減。分別為6.2%、5.5%、3.3%。由此可見，旅游公共設施的實際功能性是古鎮內游覽行為體驗的首要需求，視覺上的觀感也是重要要素。

而在游客對古鎮文化了解程度上的調研能夠看出：有8.4%的游客認為自己完全沒有對古鎮文化的了解，認為自己對古鎮文化有一點了解的人占比74.7%，能夠對青龍古鎮文化基本了解的游客占比13.9%，而只有3%的游客選擇了非常全面的對古鎮文化有所了解。一從人們現階段對青龍古鎮歷史文化的了解認知可以看出，人們還處于口耳相傳，想到此地一看究竟的想法，大部分都是對古鎮少有所了解的程度。說明青龍古鎮對于自身歷史文化的宣傳還存在不足。

通過對問卷數“印象最深”的據分析可得到，有56.4%的游客對青龍古鎮的印象集中于其建筑特色，其次為文化活動占比31.25%，其他部分則較少，自然環境，美食與藝術品分別占15.8%、4.4%;說明游客更偏向于對古鎮不同于城市的建筑特色進行游覽體驗，對在生活的城市中就可以體驗到的美食、藝術或是更好的環境相對關注較少。

有關旅游公共設施的調研中，只有1.8的人完全不需要公共設施，5.1%的人認為自己極少需要，35.9%的人基本需要，48%的人表示，需要大部公共設施的人最多，都需要的人群占比9.2%。可見，公共設施對古鎮空間有較大的適用范圍，也是古鎮的必要性配置。對于公共設施對游覽的影響程度，25%的人認為自己不受影響，其余75%認為公共設施均對游覽構成影響，有一定影響、較強影響、強烈影響的比重分別為41%、10%、24%。由此可見，青龍古鎮公共設施會影響絕大多數的游覽行為。在青龍古鎮目前現有的公共設施中，沒有人認為公共設施對文化毫無體現，73.2%的人認為有一定體現，17.6%的人認為體現較充分，9.2%的人認為有全面體現。可見，古鎮目前的旅游公共設施設計有所結合文化，但是體現還不夠充分，結合還不夠緊密（如圖1）。

通過對青龍古鎮現有的旅游公共設施滿意度評價的統計能夠看出：游客對青龍古鎮旅游公共設施現狀的整體滿意度略低，除滿意度較高的色彩、材質和尺寸外，其他有關功能、數量、造型及信息的滿意程度都較低。

（三）青龍古鎮旅游公共設施現狀及存在問題

1.基礎旅游公共設施不足：青龍古鎮現有空間內，許多基礎性旅游公共設施不足，給古鎮內的游客及商戶的游覽、體驗帶來了極大的不便。現階段青龍古鎮內的旅游公共信息缺失，相關交通游覽指示信息只有兩個指示牌，游覽引導非常匱乏，在岔路口或游覽方向時很難獲取準確信息;公共照明系統的較為缺失，除了零星的燈籠外，再無其他照明;古鎮內公廁較少，垃圾桶分布不合理。

2.特殊旅游公共設施缺失：現階段青龍古鎮內的特殊旅游公共設施功能也同樣缺失。由于古鎮的地勢高低起伏，存在坡地，但是針對特殊人群的無障礙設施幾乎沒有設立，同時，電子二維碼等智能化設施設備也沒有設立。

3.旅游公共設施風格各異：青龍古鎮內的旅游公共設施，除一部分臨時搭建的市集活動標牌風格基本統一以外，其他類別的公共設施風格迥異，大小不一，色彩各異，材質不同。整座古鎮內，最為明顯的是公共指示牌，說明性、引導性等指示牌并未規范統一與古鎮相匹配的顏色與尺寸規格，雖大多公共指示牌為木質，但顏色也各異，更有石質指示牌及塑料臨時指示牌[4]，對古鎮風貌有嚴重的不良影。

4.功能安排欠合理：青龍古鎮內旅游公共設施的功能要根據人的游覽行為習慣以及場地空間尺度氛圍這兩方面進行安排。青龍古鎮缺失許多基礎性旅游公共設施，還存在設施分布不合理。此外，引導系統相互無法連接，游覽路線沒有較好的規劃，這都是因功能安排不合理引起的。

5.文化特色不明顯：旅游公共設施是古鎮特色文化的載體，不僅承擔著旅游相應的功能，也是對古鎮歷史文化。地域特色的表現方式之一，有極其重要的傳達作用[5]。但是在青龍古鎮現階段的旅游公共設施中，并未做出整體的設計規劃，大部分公共設施都是只是經過簡單的制作完成、擺放，基本的使用情況還未得到完善，更沒有融合有關青龍古鎮所代表的歷史文化與地域特色。

三、對策與建立

（一）改善基礎旅游公共設施

增加指示牌，方便引導游客游覽路線。在重要的交通節點，岔路口設立指示牌，方便游客選擇行進路線，并對總體線路，區位景點信息有所清楚的了解。增加燈柱，燈籠，改善照明系統單一，亮度不夠的問題，還可加深夜間氛圍，再增修2-3處公廁，增設10-15處垃圾桶，保持公共衛生環境更加干凈。

（二）增加特殊旅游公共設施

根據實地考察發現，古鎮游客人群中老年人、嬰幼兒等特殊群體有一定的比例，所以需要增加一定的無障礙坡道，方便輪椅進出。此外，古鎮內地勢有起伏，需要在坡度較大的邊沿設立小扶手，方便年長者使用。另外，古鎮內的信息指示牌、景點介紹等標志牌上需粘貼古鎮二維碼，方便游客智能化的獲取信息。

（三）統一旅游公共設施風格

根據古鎮建筑、街巷的主體顏色和輔助顏色，確定公共設施的總體配色[6]。青龍古鎮主體多為青瓦、灰墻，所以在旅游公共設計的配色選擇上就要以這些顏色為主體，輔助配色為木窗、紅燈籠，可作為點綴。根據古鎮整體風貌進行材質選擇，避免使用塑料、金屬等現代材料，應以石、磚、木作為主要材質展現古鎮古韻。

（四）設計中融入古鎮文化

旅游公共設施與古鎮建筑、遺跡等均反映其特色與風采，鎮內公共設施，除了需要完善使用功能外，還應恰如其分地反映出其文化精神，體現明顯的傳統地域性特色[7]。所以應將青龍古鎮的特色建筑，非物質文化特色，融入到公共設施設計當中。

結語

旅游公共設施是構成古鎮環境的重要內容，直接影響著游客對古鎮的感知和印象。通過實地調研與問卷調查，得出青龍古鎮旅游公共設施存在大量基礎性旅游公共設施缺失，使得游客基本需求未得到滿足，分散分布的旅游公共設施同樣無法實現自身功能，大多數的旅游公共設施沒有融入古鎮的歷史文化，地域特色，沒有起到傳承傳導的媒介，有些公共設施本身破舊，也影響了青龍古鎮的整體風貌。所以不論是基礎性旅游公共設施或是特殊性旅游公共設施，都需要重視加強建設。

參考文獻

[1]王勇繼.剖析城市公共設施中的人性化設計[J].價值工程，2012，（9）：75-76.

[2]馬苑鵬.昆明它渡古鎮安全管理及其對策研究[D].昆云南大學碩士學位論文，2012.

[3]張會林.青龍古鎮[M].太原：山西人民出版社，2011，11.

[4]王黎明.歷史古鎮公共設施設計——以山西大陽描為例[D].華東理工大學碩士學位論文，2017.

[5]王黎明，王計平.歷史古鎮保護與公共設施設計研究——以山西大陽描為例[J].設計，2018，（2）：147-149.

[6]樊敏達，黃軍花，范勁松.公共設施的區域化設計研究[J].設計，2018，（5）：146-147.

[7]錢峰，楊建生.中國傳統元素在城市公共設施中的設計聯姻[J].設計，2016，（4）：158-160.