機電一體化設備操控與維修措施探究

馮雪

摘要：伴隨著新技術的不斷出現，我國傳統機械已經無法滿足社會發展的需求，無法滿足人們的生產需求。而各種新技術、新手段的出現促使機械設備具有自動化與智能化。因此，我國機電一體化設備在積極融入自動化、智能化的元素之后，其故障檢測也逐漸朝著相應的方向發展。現如今，機電一體化已經成為了當前事業發展的重中之重，因此，要想從根本上提升機電一體化設備的可靠性，需對其進行故障診斷以及維護，并積極對生活中密切相關的內容進行排除，盡可能的減少損失。

關鍵詞：機電一體化設備；操控；維修；措施

1 機電一體化設備的故障維修問題

1.1 故障的基本特點

機電一體化設備故障在較多方面中都具有一定的可能性，需要根據機械設備實際運轉的狀態，時間，數據形式進行合理的分析，明確機械設備實際特殊性標準特點。按照整個運行過程中的實際情況，盡可能的判斷相關某一個點的內容，從系統角度進行分析，確定機械設備實際故障可能產生的規律性可循環問題。這種循環可能是模糊的，也可能是直接的。需要根據機械設備實際產生的規律標準進行判斷，是隨機性的。按照實際模糊和不連續的分析特點，明確機械設備可以有效采取的整合措施方案。

1.2 電子設備的實際故障分析特點

電子設備的故障特點是根據實際情況進行分析的，其中包含機械的和電子的。根據機械故障時機的過程，明確機械電子相關的故障點。按照電子設備實際故障應用標準，合理的分析實際突發性和隱蔽性。對外界可能存在的各種因素進行判斷，確定一體化故障分析中的特征問題，根據機械設備與電子設備之間的距離進行合理的分析。例如，機器如果不運轉，就會出現機械問題，嚴重的影響整體電子設備的故障發展特點。

1.3 機電一體化故障分類標準

機電一體化故障過程中往往出現破壞性因素，需要根據實際故障特點進行分析，明確機床工件的劃分，確定故障的分類標準，采取合理有效的措施，及時解決這些問題。系統故障具有一定的偶然性，需要根據實際條件進行滿足性質的分析，明確其中可能存在的各種不合理性，盡可能的完善故障處理水平，驚厥故障中的各種問題。

1.4 缺乏有效的管理設計特點

機電安裝過程直接關系到建筑施工的全部階段，加強建筑全部階段的工程施工管理，以科學化的施工技術設計標準，對建筑機電的相關施工設備、施工材料進行準確的選擇，合理的分析建筑施工設備的大小、材料、技術標準等，確定建筑安裝造價和質量控制范圍，結合建筑工程設計的實際標準情況，準確的推行適合建筑施工單位的管理方式。但實際設計管理過程中，往往對沒有設計完的圖紙進行開工，影響建筑機電安裝的準確性，安裝不合理影響需要進行后續修補，影響整體施工工期，對整個施工工程的造價造成嚴重的影響，對實際的安全質量造成隱患。

2 機電一體化設備的操作

亞龍YL-235A型光機電一體化實訓考核裝置，由鋁合金導軌式實訓臺、上料機構、上料檢測機構、搬運機構、物料傳送和分揀機構等組成。各個機構緊密相連，學生可以自由組裝和調試。

該系統包含了機電一體化專業學習中所涉及的諸如電機驅動、機械傳動、氣動、可編程控制器、傳感器、變頻調速等多項技術，為學生提供了一個典型的綜合實訓環境，使學生對過去學過的諸多單科的專業和基礎知識，在這里得到全面的認識、綜合的訓練和實際運用。

2.1 硬件方面

（1）當放料轉盤中的物料不能順利地從物料滑槽滑到物料臺時，要把轉盤中的物料一一沿著轉盤的邊沿擺放，不能胡亂擺放。

（2）當手爪不能順利地從提升臺上夾住物料，也不能把物料順利地放入到放料孔中時，可以分別調節左右緩沖器的伸縮，也可以調節提升臺和放料孔的位置。

（3）當傳送帶運行出現松動時，可以調節支架上的旋鈕，也可以調節電動機與傳送帶連接處的旋鈕。

（4）當每個動作部件太快或太慢時，可分別調節自己的節流閥。

2.2 軟件方面

（1）在原位保護中，一定要記得當回到初始位置時，要激活原位保護這一步，但其他步要保證不能與它發生沖突。

（2）在斷電保護中，用S500～S899，因為它具有斷電保持功能，但還要注意的是，斷電后重新開啟不能激活原位保護那一步，防止他們之間發生沖突。

（3）在過載保護中，可以在總線上加發生過載蜂鳴器響及定時的那一步，當時間一到時跳出運行步，跳到過載之后的那幾步，最后再回到初始狀態運行下去。

（4）在設備的正常停止中，可以在總線上加上按停止按鈕激活一個輔助繼電器并自鎖，按啟動按鈕斷開自鎖。

（5）在傳送帶調試中，可以把這步直接加在初始狀態中，這樣在運行過程中就不會起作用了。

（6）在急停中，可以在總線上直接加上變頻器輸出停止線圈和急停按鈕這步。

（7）在運行過程中，要防止有雙輸出的現象。

如果有并行分支時，匯總時一定要兩步同時到達時才能激活。如果是選擇性分支，匯總時只要有一步到達時就可激活。

3 電機設備的控制與保護措施

3.1 電機開關與速度控制

電子機械設備的控制部分包含單片工作機、波聲發生器、輸入輸出通道、整流板塊以及轉換板塊、檢測故障設備和警報電路設備組合而成的。在電子機械設備一體化形式中，關于設備應用過程，是需要以電壓和開關的地方將三相電子路徑通過轉換板塊轉化后，由單片機輸出才能夠正常使用，在此過程中，電流需要經過波聲發生器來控制電流進入的過程，使波聲在光電作用中向外輸出，來達到對應板塊中。對此電機開關與速度需要相關措施進行控制，例如電機的雙環是指速度以及位置。速度方面主要以電子機械設備的運作速度和位置定位預想速率進行的相關比對，并依靠速度轉換器來對波音發生器的頻率進行控制，來實現對電子機械轉動速度進行控制并和轉換；位置方面是以電子機械設備的位置速率進行調節，并依靠波音發生器對預測的速率進行調節。由于電子機械設備中流量開關在正常運作形態中分為速度下降、速度均勻以及速度增加這三個階段，而且在每個過程中關于速度及速度時間和速度位置的調節都有變動特征，所以關于電子機械設備的開關機速度的相關調節，需要對現實開關和預測開關進行橫向方位的對照。這種方式方法對電子機械設備中固定速度和下降速度進行調節，從而增強電子機械設備的運行速率。

3.2 電機設備保護裝備的控制

依照安全問題來考慮電子機械設備的裝置，需求安裝電子機械一體化設備中的電子機械保護裝備。例如機械電子設備在運用過程中特別容易出現機械損壞等相關故障問題，其主要因素在于變頻器的輸出電流以及電壓的變換移動。在正常情況下電流和電壓調節都不足以適應機械電子設備一體化當中對于保護措施的需求，所以裝置需要運用機械電子一體化設備中的保護性能作用，并要依靠其對電子機械設備中電流的流動大小值來應對反應效果。例如使用電流感應器對三相電流做檢驗與測量，并依靠輸出電壓對電子機械的控制和保護裝備做出檢驗與測量，來實現對電壓和電流頻率的高效調節，從而加強電子機械設備的工作效果。

4 結語

機電一體化系統不但提高了工業生產的效率，同時還大大的節省了人力和物力，但是在實際的使用過程中會受到外界多種因素的干擾，從而影響了系統中模塊功能發揮，甚至還會引起系統的癱瘓。所以在機電一體化系統管理的過程中，要對干擾源進行全面的了解和分析，并通過多種方式進行干擾抑制，保證系統的安全運行。

參考文獻

[1]施曉東，陳仁興.機電一體化設備的故障維修特點及可靠性分析[J].現代經濟信息，2013，08：189+191.

[2].機電一體化技術專業人才培養方案[J].職教研究，2013，04：1-21.

（作者單位：河鋼承鋼公司能源事業部余能發電作業區）