道路橋梁裂縫影響因素及防控途徑探討

馮長興

摘要：道路橋梁中的裂縫能夠嚴重的造成其結構的損壞，進而影響其結構的穩定性，有的裂縫正是發生在其主體結構上，因此，其本身就能夠直接影響到整個道路橋梁的結構穩定性，還有些裂縫雖然是發生在表面，但是隨著這些裂縫的滲透作用使得道路橋梁的內部必然也會隨之受到一定的損害，進而影響其結構。道路橋梁結構具有一定的熱脹冷縮特性，容易產生裂縫在道路橋梁施工中，為了防范預應力混凝土梁結構中的梁體豎向結構和縱向結構中產生裂縫，技術人員應該控制整體施工的質量，對預應力混凝土梁這類重要構建質量進行嚴格控制。對混凝土中氯化物和堿含量進行控制，并且針對道路橋梁的總長度、質量進行材料配合比的科學設計。做好礦物摻合料質量及摻加量的控制，使用專用的拌制混凝土用水，提升混凝土材料的整體質量。

關鍵詞：道路橋梁施工；裂縫原因；質量控制；結構穩定；防控措施

一、道路橋梁施工中的裂縫成因分析與前期防控措施分析

（一）道路橋梁施工中的裂縫成因分析

道路橋梁斷面結構處容易受到外界氣溫變化的影響，在夏季高溫暴曬或冬季嚴寒環境中產生裂縫為了防范裂縫的產生，道路橋梁施工橋面處應該保留一定的間隙，并目對預留的縫隙進行間距化整齊設計。做好道路橋梁表面結構的養護工作，在施工活動中，可以安排專項施工人員對道路橋梁表面定期灑水，促進施工質量穩定。由于混凝土差異沉降容易造成裂縫產生，荷載裂縫的水平裂縫和垂直裂縫處，也容易受到應力結構差的影響產生裂縫。道路橋梁結構具有一定的熱脹冷縮特性，并且容易受到自身重力的影響產生裂縫在裂縫預防控制中，技術人員應該做好施工前設計和施工中檢測工作，并且對橋梁施工區域進行養護，防范橋梁路面裂縫產生。

（二）路橋梁施工中的裂縫前期防控措施探討

在道路橋梁施工活動中開展質量控制工作，有利于防控裂縫問題的產生。在道路橋梁施工活動開展之前，項目負責人應該做好施工計劃設計工作，并且深入到施工環境中進行考察，制定符合具體施工要求的作業計劃。主要考察施工環境中的水文條件和土壤地質情況，對施工裂縫的產生作出預見性的防控，在方案設計工作開展的過程中，邀請省內知名高校學者參與到結構設計中來，確保道路橋梁預應力設計合理。對混凝土質量進行嚴格檢查，確保混凝土強度在道路施工的合格標準之內做好水泥材料和鋼構件的進場質量檢驗工作并且對施工活動中減水劑等外加劑的劑量進行檢查，對于減水劑使用不達標的材料進行查扣和退回處理，防止在道路橋梁施工活動中出現材料質量差的裂縫問題

二、道路橋梁施工中的裂縫預防中的具體對策

（一）鋼筋混凝土梁裂縫防范分析

道路橋梁施工中容易產生的裂縫的部位、主要存在于連接部和主體結構位置處，其中，鋼筋混凝土梁架王筋附件豎向部位，最容易產生裂縫由于主筋附件為道路橋梁提供了完整的支撐力、受到整體結構的壓力比較大很容易產生豎向裂縫。

在施工活動中、質量監督人員應該做好現場施工管理工作將鋼筋混凝土主筋裂縫控制在允許最大裂縫寬度0.25mm標準左右除此之外，橋梁道路磚石、混凝土拱結構也容易產生裂縫主要原因是磚石結構的拱波與拱肋配套施工的難度比較大，拱波拱肋結合處受到曲線作用力影響產生裂縫，主要分布在拱形位置的結合處。拱圈橫向裂縫的寬度不能大于0.30mm，拱圈縱向裂縫的寬度不能大于0.50mm，拱波與拱肋結合處裂縫允許寬度不能大于0.20mm，采用聲波檢測的方式，對某一檢測點剖面個別測點進行聲學參數分析，確保橋梁拱波拱肋結合處無聲速低于低限值的現象。

（二）橋梁墩身裂縫控制分析

采用科學的預應力設計方案，對混凝土梁結構進行合理設計，并且嚴格控制混凝土材料的質量，采用多次攪拌搗實的方式，提升混凝土原材料的細密程度，保障混凝土梁架結構預應力的完整發揮。預應力架處不允許出行裂縫，技術人員應該對預應力結構的混凝土梁架施工進行嚴格監督，防范裂縫現象的產生。加強對于施工區域墩臺結構的質量檢測工作，墩臺帽處的構件裂縫寬度不應小于一毫米橋梁墩身結構處常年有積水，橋梁會受到浸蝕性水的影響產生裂縫因此，在施工活動中，一線工人應該及時對作業區進行清掃，將生活垃圾和施工廢料集中轉運，防止道路橋梁裂縫產生。

（三）橋梁節段間錯臺的施工質量控制

為了預防裂縫產生，技術人員應該對道路橋梁節段間錯臺的施工質量進行控制，將這些主支撐構建的施工細節進行優化。節段間錯臺的施工誤差不應大于5mm，預埋件位置偏離度不應大于10mm為了防范道路橋梁施工活動中裂縫產生，應該對施工中的細節進行控制。

采用專業的檢測設備對施工項目進行分步驟驗收，當橋梁墩身高度或臺身高度H小于30m時，其施工豎直度不應大于30nmi，當橋梁墩身高度或臺身高度H大于30m時，其施工豎直度不應大于30mm（或不大于H/3000的標準）在施工質量標準控制活動中，技術人員應該加大對于道路橋梁樁基礎質量的檢測，使道路橋梁的施工質量符合基樁檢測技術規范的標準采用鉆芯取樣的方式，將大直徑嵌巖樁鉆至樁尖下50mm處，防范由于樁體質量問題造成的裂縫產生。

三、結束語

如何防止溫度應力和收縮應力裂縫，是大體積混凝土結構施工中的一個重大課題。本文結合橋梁墩臺施工實踐，分析了橋梁先期施工中橋墩混凝土表面出現裂縫的原因。道路橋梁施工是基礎建設的重點項目，保障道路橋梁項目施工安全，有利于提升交通效率，為廣大人民群眾的快節奏的生活服務。從道路橋梁施工質量控制來看，造成道路橋梁施工張裂縫產生的原因有很多，主要有鋼筋混凝土梁結構不穩定造成裂縫和磚石、混凝土拱強度低造成裂縫問題等，采用先進的工藝和新型的材料能夠提開道路橋梁施工質量。本文從道路橋梁施工質量控制重點展開討論，提出幾點有利于控制橋梁施工產生裂縫的可行性建議。

參考文獻

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[3] 探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施[J]. 柯鋼平，章俊君. 中華民居（下旬刊）. 2014（04）

（作者單位：勝利油田北方實業集團有限責任公司）