塵埃落定

孫燕初

黃果樹拉力賽，作為2018賽季中國汽車拉力錦標賽（CRC）的收官戰，令人有著更多的期待，年度的角逐將在這一場比賽后塵埃落定。

比賽全部賽事路線均設置在黃果樹旅游區龍宮鎮轄區內，賽事總里程約216.87公里，其中包括108.59公里的比賽路段，賽事分為兩個階段八個賽段進行。其中賽事第一階段于12月14日進行，將使用全長13.48公里的龍宮賽段作為SS1/SS2/SS3三個賽段；第二階段于12月15日進行，采用全長13.63公里的漩塘賽段作為SS4/SS5/SS6/SS7/SS8五個賽段，這條賽段是前一天龍宮賽段的反向使用。賽段路面主要由水泥及柏油路面組成，同時伴有少量砂石路面。在完成勘路工作之后，“驚險重重”、“危機四伏”成為了車手們為龍宮賽段貼上的首批標簽。對車手們而言，龍宮賽段狹窄多彎、高低落差大的特性以及路面時刻變化的抓地力確實極具挑戰性，水泥路面兩旁鋒利的路沿也需要車手們多加注意，再加上明后兩日雨水天氣潛在的侵擾，要攻克這條險道并非易事。但和以往的比賽不同，同一條賽道的正反使用更有利于車手們對賽車嘗試更多的調校設定、對賽道施展不同的攻略技法，以更好地做出針對性的調整并更進一步地挑戰速度極限，各位車手已經對比賽充滿了期待。

12月14日，一汽-大眾車隊卡爾/戴爾車組憑借著高爾夫7賽車及自身的實力，以2分10秒的較大優勢領跑全場！陳德安/王洋在上午的SS1賽段出現失誤耽誤了一定的時間，不過，他們下午接連在SS2、SS3賽段跑出中國車手最快時間， 奮勇向前追趕，后面一天的長距離賽段是他們力挽狂瀾的好機會！老將李國進/張云東由于賽車技術故障，遺憾退賽。12月15日，經過SS4/SS5/SS6/SS7漩塘共4個賽段的爭奪，最終一汽-大眾車隊的卡爾再度贏得全場車手冠軍，并贏得廠商杯冠軍、聯合會杯冠軍、國家四驅組隊賽杯冠軍。最后一天的賽道情況更加兇險，卡爾的領航員戴爾不斷提醒車隊成員，甚至用“難以置信的滑”來形容路面情況。比賽期間，不時有高手撞車、翻車退賽。卡爾/戴爾車組今天始終領跑全場，并且每個賽段還在擴大領先優勢，憑借著高7賽車的超強性能，及車手和技術團隊的完美配合力克群雄，如愿贏得全場冠軍及廠商杯冠軍！陳德安/王洋車組今天的關鍵詞是“奮起直追”，從昨天的全場第26名到16名、11名、7名，并在SS7賽段做出了國內車手唯一進入14分鐘的成績（13分5秒640）。最終陳德安/王洋贏得全場第6名、S6級別季軍，和隊友卡爾/戴爾拿到聯合會杯冠軍及國家四驅組隊賽杯冠軍。“很高興能在今年最后一場比賽贏得冠軍，要感謝車隊和我的領航，大家都做了很棒的工作。這場比賽的賽段充滿挑戰，能為車隊拿到冠軍我很滿意。”卡爾表示。

2018年中國汽車拉力錦標賽的大幕已經落下，一汽-大眾車隊從第三站寶豐拉力賽開始征程，在“魔鬼龍游”實現大滿貫，在收官之戰蟬聯全場車手冠軍、廠商杯冠軍、聯合會杯冠軍、國家四驅組隊賽杯冠軍，一次次向廣大車迷及賽事參與者展現傳奇車型——高爾夫的強大！

斯巴魯中國魔力拉力車隊的林德偉和隊友范高翔為車手年度冠軍的殊榮展開爭奪，范高翔雖然在比賽中出現失誤翻車退賽而提前畫上句號，但他依然有驚無險地獲得了年度冠軍。