陳琬瑩
(作者單位:南方日報社)
余道江是東莞立德電子有限公司管理課課長、工會副主席。作為一線工人的代表,余道江的履職故事總是從身邊工友開始。在省人大代表履職的第二年,余道江從身邊工友經歷出發,深入到珠三角各地的工業區調研,帶來了《關于優化居住證辦理的建議》和《關于加強社區、工業區道路設置減速帶及馬路障礙物管理的建議》兩份建議。
去年3月,余道江碰到了一個新難題。“好幾個工友向我反映,辦理居住證時因時間限制和相關流程,需要來回跑,不得已之下請了幾次假,影響了生產。”余道江拿出筆記本,里面是他記錄下的工友們密密麻麻的訴求。“居住證對一線工人很重要,入戶本地、子女入學、申領技能培訓補貼、考駕照、買車上牌等都需要用到”。
為了盡快找到解決方法,余道江開始逐個車間走訪。通過調查,他發現了三個問題:一是單位不能代辦代領居住證,必須本人提交資料、本人領取,工人需要來回跑多次。二是受理時間均是周一至周五工作日,辦理時還需要向單位請假,流程耗時長,極不便利。三是流程不統一,有些生產工人辦理花費時間較長。
“居住證辦理流程其實已經很明晰了,但是假如能讓企業統一組織辦理、統一歸檔,不僅讓務工者更方便、更放心,辦理機構和企業公司也更好管理。”他說,解決工友的難題是職責所在,也是企業“以人為本”管理理念大勢所趨,“多做一點是一點”。
去年8月,廣東省政務服務APP、公眾號“粵省事”開通了線上辦理居住證的試點,而東莞在11月便可實現“指尖”辦理居住證。為此,余道江提出建議,應大力推動粵省事公眾平臺中的居住證辦理,加大宣傳讓廣大外來務工人員了解平臺的作用,運用好此公共平臺。

90年代的珠三角,一座座工業園區如雨后春筍般崛起,一批又一批外來務工者涌入這些工業園。
“工業園不僅是工廠、生產線,也是我們的家。”談起工業區內的基礎設施,在園區生活了多年的余道江說道,無論新舊工業園,都存在規劃較為落后、區域管理未統籌一體的情況。其中,園區私自設立的馬路減速帶較多而且不標準,存在一定的安全隱患。
去年4月,工友的一起事故讓余道江把目光“鎖定”在減速帶和馬路障礙物,下決心“專攻”工業區的馬路安全隱患。
“當時已是深夜,路燈有些暗,工友也是剛結束了一天的工作,身心疲憊,連人帶自行車被一條超高的減速帶絆倒了,摔到了腦袋,馬上進了ICU。”說起當時情景,余道江心有余悸,“就因為一條不規范的減速帶,休息了一兩個月才恢復過來。”
這場事故后,有關部門馬上拆除了這些不規范的減速帶。但是其他路段呢?其他工業園呢?
隨后的幾個月里,余道江抽出大量的業余時間走訪了東莞市臨深片區的大型工業園區,再到佛山等城市參觀調研,發現這種不規范現象很多。 “不僅在工業園,學校附近、社區也有私設減速帶的情況。”余道江說道。
“建議相關主管單位對工業區、社區馬路減速帶摸底排查,統籌規劃按標準設立。”余道江在建議中同時提出,應提升城市精細化管理水平,加強統籌完善工業區、社區基礎設施,提升城市品質。■