王爽
隨著特斯拉、優(yōu)步、谷歌等巨頭紛紛入局自動駕駛,司機這一行業(yè)在不遠的未來必將萎縮,直至消失似乎成為共識。
而兩年前,高盛關于美國司機將大面積失業(yè)每年30萬司機將因自動駕駛失業(yè)的預言還言猶在耳,形勢就已經出現(xiàn)了變化。
美國司機業(yè)的人工智能悖論
矛盾出現(xiàn)在美國,雖然因為自動駕駛的興起,卡車司機未來的就業(yè)機會大幅下降,但在美國經濟強勁復蘇的當下,司機嚴重缺乏的狀況卻愈演愈烈。
據美國《星島日報》報道,美國貨運協(xié)會(AmericanTrucking Associations) 2018年警告:全美卡車司機嚴重短缺,當下尚欠5萬名司機應付需求,創(chuàng)下歷史新高。且這一趨勢還在延續(xù)。由于司機短缺會拖慢貨運速度,推高貨運成本,美國港口貨物延誤時間增長,額外費用也在增加。
這似乎是一個難解的悖論,而究其原因,正是因為年輕人看到了司機這—工作被人工智能替代的前景,所以很少人會選擇進入這一行業(yè),導致行業(yè)入行人數(shù)大受影響。
根據CNN報道,2017年沃爾瑪(Walmart)集裝箱卡車司機的平均年薪為7.3萬美元,大幅高于4.3萬美元的全美職工平均年薪。但即使如此,運輸公司還是很難招到足夠多的雇員。而且,年輕人正在逃離這個“夕陽職業(yè)”。在全美170萬卡車司機中,55%的卡車司機年齡在45歲以上,只有25%的卡車司機年齡小于35歲。
畢竟,有未來的工作,才是能吸引年輕人的工作。特朗普政府甚至為此與業(yè)界商討放寬規(guī)定,藉此吸引更多年輕人、少數(shù)族裔及女性入行。
破解悖論,需對司機行業(yè)“工作場景再造”
但是,不妨讓我們從創(chuàng)新的角度來看待這個挑戰(zhàn)。卡車自動駕駛或將在未來10年成為現(xiàn)實,與其坐等職位被自動駕駛取代,不如創(chuàng)造出“司機這個傳統(tǒng)職業(yè)的新工作場景和新的未來。
自從蒸汽機發(fā)明以來,技術就一直在取代人力勞動,科技讓改變成為常態(tài)。而未來,自動駕駛卡車的駕駛室,或許會很像現(xiàn)代商用飛機的駕駛艙。
在現(xiàn)代商用飛機的駕駛艙中,飛行員只在關鍵的起飛和著陸期間全身參與其中,在飛行過程中的大部分時間里,都是自動駕駛儀確保符合飛行安全并保持飛機的航向和準時。
那么,我們不妨開個腦洞,假設未來自動駕駛的卡車將以相同的方式運行。“飛行員”在開始和結束時全神貫注地投入到駕駛中即可,但在絕大多數(shù)旅程中都留有很大的靈活性。鑒于這個未來,卡車駕駛室將不僅僅只是一個駕駛員空間,而且還可以成為一個學習空間,這就是駕駛場景再造。
如果將卡車駕駛室設計成一個兼具操控汽車功能的辦公桌,配備監(jiān)視器、計算機,通過5G網絡實時鏈接到互聯(lián)網,那么,在司機可以自由活動的時間里,“帶薪學習”將成為可能。
在這個新場景中,司機這個職業(yè)將不再是無法為員工提供未來的死胡同,而是在職業(yè)生涯初期,學習和發(fā)展的良機。卡車運輸公司不必再為只有中老年雇員而苦惱,希望獲得帶薪學習機會的年輕人會非常樂意加入這個行業(yè)。尤其對于沒有機會進入大學學習的年輕人來說,邊工作邊學習,邊賺錢邊進步,無疑具有巨大的吸引力。
“帶薪學習”一個直接和明顯的結果,就是員工知識與技術的進步,而這會從客觀上造成人員流動。如果年輕的司機一邊在公路上駕駛,一邊學習人工智能,那么他在幾年內肯定會離開公司,開啟新的職業(yè)生涯。
我們不妨再次開個腦洞,從另一個角度思考雇員流動性的問題假設一個年輕人正在朝著新的職業(yè)方向努力,但是需要三年時間來學習技能。這時,具有創(chuàng)新精神的運輸公司雇傭了他,那么在未來三年中,可以預見這名年輕司機的離職幾率非常低。
在自動駕駛的新場景中,員工的流動率將成為穩(wěn)定且可預測的數(shù)據,公司將與員工建立長期而且良性的關系。以自動駕駛為契機,卡車運輸公司現(xiàn)在的招聘困局將變?yōu)槲磥戆l(fā)展的新動力。
五大原則創(chuàng)建美好內部體驗
除了職位場景創(chuàng)新外,一個杰出的領導者必須專注于以下五個原則,為員工創(chuàng)造出強大而美好的內部體驗。要知道,很多企業(yè)走向成功的障礙在于,沒能創(chuàng)造出一種良好的內部體驗,這種內部體驗能夠留住最優(yōu)秀的人才,實現(xiàn)真正的創(chuàng)新和創(chuàng)造力,從而快速有效地實現(xiàn)變革。
1.明確最終目標
在變革的環(huán)境中,讓一個團隊始終專注于最終目標,意味著頻繁的溝通。創(chuàng)新階段是混亂的,這對很多人來說并不舒服。如果領導層可以不斷將員工的注意力重新集中在新常態(tài)上,他們將有強大的信心抵御不斷出現(xiàn)的新挑戰(zhàn)。
在追逐目標的過程中,領導者一定要能掌控混亂的局面。在混亂中有效地建立切實可行的秩序,隨時根據新情況修正方向,帶領團隊指向最終目標。
2.為情緒起伏留出時間
讓一個團隊永遠生活在創(chuàng)新階段中,最具挑戰(zhàn)性的部分是,復雜的變化會讓人的情緒在積極和消極之間來回劇烈波動。
在創(chuàng)造力增長的過程中,會產生很多想法。有些想法是偉大的,而有些則是可怕的;有時成功似乎事有必至,有時失敗則似乎不可避免。準備好讓這些波動發(fā)生,為這些波動背后的情緒留出消化的時間,并在必要時積極管理它們。
3.為失敗留出空間
當事隋出錯時,創(chuàng)建支持試錯、解決問題、復盤總結的機制,留出試錯空間。沒有失敗,多數(shù)情況下意味著沒有改變,復盤就是進步的期望。
通過給予員工在職位上失敗的空間,可以給予其獲得自信的空間。任何事隋都可以學習,但都不能立即學習,特別是創(chuàng)新。這必須是在人們有時間和空間反思之后,才能探索成功的事隋。
4.慶祝小勝利
長期處于不斷變化的狀態(tài),意味著很少出現(xiàn)重大的里程碑事件。但永遠不要因此害怕在走廊上為小成就擊掌,大事件也是無數(shù)小成功堆積起來的。
5.抵抗疲勞
當改變看起來任意、不必要、不一致或不和諧時,就會產生變更疲勞。這或許是因為缺乏溝通,或許是缺乏參與,或許是失敗的次數(shù)太多,但無論是哪種原因,領導者都要激情滿滿地掃除這些疲勞。永遠“熱淚盈眶”是一個好領導的修養(yǎng)。
如今,創(chuàng)新已普遍被視為企業(yè)保持競爭力的關鍵要素。創(chuàng)造力對企業(yè)的效益具有潛在的支配性影響,因而成為很多組織的核心目標。而在企業(yè)的變革中激發(fā)員工的創(chuàng)造性,以變革為契機培養(yǎng)員工的創(chuàng)造力,無疑是事半功倍的好方法。
創(chuàng)新的定義是“一種新的想法或方法?!睆闹亟ㄎ磥碜詣玉{駛卡車的駕駛室到培養(yǎng)員工的創(chuàng)造力,領導者要做的都是用創(chuàng)新的思維解決企業(yè)面臨的困難,在險象環(huán)生的商場中帶領企業(yè)走向成功。
創(chuàng)新者才能享受變革
將困局轉為機遇,需要企業(yè)制定新的戰(zhàn)略來適應風云變幻的市場,更需要員工跟上企業(yè)變革的步伐,甚至展現(xiàn)自己的創(chuàng)造性引領企業(yè)發(fā)展。
但員工各有特點,他們以不同的速率適應企業(yè)的變化。無論是剛剛實施了一個新的流程或系統(tǒng),還是進行了重大的重組,對領導者來說,都感覺像是在同時與貓咪和海龜合作。
雖然人們面對變化的接受速度不同,但他們每個人的反應都是可以預測的。幾十年來,心理學家們—直在研究表明這種轉變的U型曲線(見圖表1)。
然而,這個倒U型曲線,對企業(yè)來說并不是必然出現(xiàn)的。如果企業(yè)在變革過程中,激發(fā)員工的創(chuàng)造性使之適應變革,則可以走出一條新路。
而常出現(xiàn)的問題是,在企業(yè)變革過程中,多數(shù)領導最注重的是創(chuàng)建最高效的團隊、修復企業(yè)BUG、實現(xiàn)效益的最大化,這讓他們經常放棄培養(yǎng)他們在員工身上最看重的東西:創(chuàng)造力。
Rose Group公司CEO RachelMK Headley博士和她的團隊創(chuàng)建了Kurtz Change Transition模型,幫助管理者更好的理解他的團隊成員在變革中的適應性.并幫助他們保持在“創(chuàng)新階段”。
在Kurtz Change Transition模型中(見圖表2),在Y軸上測量能量,在X軸上測量時間。
當在人們經歷了變革(ChangeEvent)之后,他們進入了一個創(chuàng)新階段(innovation phase)。這是一個動蕩的時期,人們會盡可能多地收集信息,來形成一種新常態(tài),即新的日常經驗。這個創(chuàng)新階段是人最有創(chuàng)造性、最自覺、最樂于擁抱新可能的時候。這就好比,剛入職的新員工,永遠比老員工有動力重塑自己的職業(yè)技能體系。
可現(xiàn)實是公司希望員工具有創(chuàng)新精神,卻不確定如何讓他們真正做到這一點。是在辦公室擺上乒乓球桌?還是在下午茶里加上啤酒?或者以隋動人感動員工?不然干脆加大預算?
不,創(chuàng)新源于放下過去,以一種非常真實的方式展望潛在的未來。
讓員工持續(xù)處于創(chuàng)新階段,保持創(chuàng)造性思維,這意味著他們更愿意接受新事物,他們樂在其中的推動公司的變革。這一切的源動力在于變革,變革也是在員工中培養(yǎng)創(chuàng)造力的機會,是公司永葆斗志的良方。
責任編輯:李靖