李惠琳
“在做旅游的事業上,我還是個18歲的年輕人,始終不忘初心。”身為長隆集團董事長,剛滿60歲的蘇志剛言語間仍時時流露出對旅游的專注和熱情。
蘇志剛務實低調,極少在公開場合露面。多年來,他一直保持一個習慣,有空就會到旗下的公園和酒店隨意看看,近距離觀察游客,或走上前跟他們聊天。游客玩得開心,他便很有成就感。
在國內主題樂園品牌中,長隆是一個獨特的存在,成立近30年,人氣不減,穩踞珠三角。根據美國TEA與AECOM聯合發布的全球主題公園報告,長隆集團在2017年接待的游客總人數達3100萬人次,在全球主題公園接待游客量中排名第6位。
時勢造英雄。長隆崛起于中國旅游產業飛速發展的20年,猶如臥虎,深藏若虛,伺機而動,從一個民企創辦的野生動物園,成長為世界級的旅游巨無霸。蘇志剛對《21CBR》記者表示:“長隆只要把自己的事情做好,產品做到讓人尖叫,就能繼續做大做強。”
廣州番禺,是蘇志剛事業的起點,也是長隆集團的“大本營”。29年前,那里還是一片果林魚塘山坡地。
1989年,農民出身的蘇志剛拿出全部家當創立香江酒家,并賺到了第一桶金。此前10余年里,他干過泥瓦工,賣過豬肉,在個體戶生涯積累了經商之道。5年后的1994年,蘇志剛在番禺新修的城市干道迎賓路建起了檔次更高的香江大酒店,業務涵蓋餐飲、旅游、休閑娛樂。
酒店生意火爆,所獲頗豐,蘇志剛卻陷入了思考:如何提升企業的價值,在家鄉做一番更大的事業?他想到旅游。“廣東省毗鄰港澳,有得天獨厚的地理位置和氣候條件,發展旅游很有潛力。”蘇志剛在接受《21CBR》記者采訪時說。
恰好,當時有朋友建議蘇志剛,借鑒搞餐飲養殖的經驗辦一個野生動物園。此前,動物園一直是國有“專利”,民企創辦要面臨動物來源、專業人才、法規審核、檢疫報關、長途空運、安全飼養、營運管理等諸多棘手難題,且項目工程浩大、牽涉方方面面 , 對于未有相關經驗的民企來說,是個巨大的挑戰。不過,動物園因門檻高,辦成后能形成強大的商業壁壘。
蘇志剛很心動,在香江大酒店開張的同時,便已開始琢磨香江野生動物世界的立項工作。他設立了一個大膽的目標:要在番禺建設一個世界級的野生動物王國。
很多人覺得匪夷所思。“當時,我所有的家人、親戚、朋友幾乎都反對。”蘇志剛認準了其中的機會,頂著壓力,親自掛帥,聘請國內一些動物園的老專家擔任顧問,籌備組成專業團隊,并多次出國考察學習,借鑒好的設計和項目。
1993年,深圳剛開了中國第一家放養式動物園,廣州與深圳距離近,輻射圈大部分重疊,蘇志剛要辦野生動物園必須避開鋒芒,突出特色。他的思路是在“大種群的動物展示”方面下功夫,做成單個珍稀動物的規模化族群,以單品引爆市場。“既是差異化戰略,也利于珍稀野生動物的繁衍和保護。”

1995年,香江野生動物世界項目獲得林業部正式批準。次年,該項目第一期征得2000多畝地,開始動工。“我們光種樹就足足花了8個月,整體綠化面積高達90%,可以說充分還原了亞熱帶雨林的原始生態。”蘇志剛向《21CBR》記者回憶。
如今,人們走進長隆野生動物世界,可以看到超過500多種,20000多只(頭)野生動物。這一熱鬧盛況有賴于蘇志剛在引進珍稀物種上的“大手筆”。
開園之前,蘇志剛就引進了很多國內從未有過的世界珍稀物種。當時,長頸鹿在國內還相當稀有,全國只有幾十只,蘇志剛就包下了一架波音747貨機,一次性從南非引進30只長頸鹿,一同運來的還有15匹斑馬、6只獵豹及各種羚羊,共15種144只動物,全部安全到達,沒有一只動物受傷。如此大規模地空運野生動物在當年引起轟動,長隆從此一炮而紅。
1997年,香江野生動物世界(后更名為“長隆野生動物世界”)開業,首先打破了“獸在籠中坐,人在籠外看”的傳統,讓動物活動更自由。1998年春節大年初三,開業不到2個月的長隆野生動物世界,便創下了單日接待游客8萬人的紀錄。
此后,長隆又持續引進白虎、虎獅、考拉、熊貓、北極熊、食蟻獸等珍稀物種,在大種群繁育領域精雕細琢。尤其是2006年引進的考拉,讓長隆野生動物世界的知名度飆升。
考拉是澳大利亞國寶,在環境、食物方面比較挑剔,異地繁育難度大,而且澳大利亞政府嚴格限制輸出,當時國內尚無一家動物園引進過考拉。為了讓考拉“安居樂業”,長隆野生動物世界安排了三大品種、125畝的桉樹基地,占地超3萬平方米的考拉園,并多次派專家小組赴澳學習養殖技術。
籌備工作歷時8年,首批6只考拉于2006年乘機抵達長隆,第一年就誕下了4只小考拉,其中還繁育出全球唯一的考拉雙胞胎,這在當時被視為“世界奇跡”。如今,長隆考拉家族已有超過50名成員、實現六代同堂,成為全球最大的考拉海外種群。
得益于在動物引進和繁育上的投入,目前長隆野生動物世界已成為全球動物種群最多、最大的野生動物主題公園,僅白虎一種,就擁有全球現存總數量的一半以上。

野生動物世界擦亮了長隆的招牌,高舉高打、多點布局的擴張則真正造就了一個現象級的旅游王國。
隨著廣州城市版圖的擴張,長隆從廣州南郊一隅變成了城市樞紐,周圍城際輕軌陸續交會,路線四通八達。隨著近年的居民生活富裕,旅游度假的需求爆發。2000年,廣東長隆集團有限公司成立,公司向集約化、多元化方向發展,蘇志剛開始了一系列大手筆的投資工程,馬戲表演、歡樂世界、水上樂園、海洋公園等項目先后融入版圖,幾乎覆蓋了各年齡層的消費群體。
不過,外人看來風光無限的長隆,也曾遭遇“生死”危機。
2003年“非典”肆掠,人們談動物“色變”,長隆大受影響,很多同行也遭受致命性打擊。當時長隆的產品結構比較單一,主要項目是日間動物園、夜間動物園(現長隆歡樂世界前身)及國際大馬戲,這些直接與動物相關的項目受“非典”波及比較明顯。
蘇志剛回憶道:“長隆最低潮時,動物園和大馬戲一天只有十幾個游客,但運營成本一點也沒有減少,每天數萬動物的食物和員工的開支非常龐大,企業損失甚巨,長隆幾乎走到破產邊緣。更大的壓力在于,誰都不知道‘非典會持續多久。”
幸好,當時廣東省及地方政府“雪中送炭”,為長隆提供了數百萬元的銀行貼息貸款,幫其渡過難關。“當時非常艱難,長隆第一次遭受前所未有的打擊,那是一道坎,如果熬不過來,就沒有今天的長隆了。”蘇志剛坦言,“非典”之后,長隆不僅生意復蘇,更磨礪了應對挫折的意志。
不久,長隆又迎來了一次飛躍。
蘇志剛發現,兒童是動物園客源中最強大的部分,于是將商業模式的重點放在家庭游樂的剛需上,僅能游玩一天的野生動物世界已不能滿足假日市場的需要。多次出國考察后,他決定打造一個適合全家游玩的游樂園——長隆歡樂世界。
那是2005年,國內游樂園市場整體還比較平淡,適逢建于1985年的廣州東方樂園因經營不善等原因倒閉,有人擔心長隆歡樂世界會重蹈覆轍。蘇志剛沒被嚇住,他覺得打造游樂園關鍵在于游樂設備要夠好玩,于是親自到歐美各地發掘能吸引游客的游樂設備。
果然,長隆歡樂世界和次年開業的長隆水上樂園,憑借十環過山車、垂直過山車、超級大喇叭戲水滑道等新設備,一開業便大受年輕人歡迎。借此,長隆完成了從單一動物主題公園,向以高科技和節日活動為特色的游樂園領域的跳躍。
在所有新項目上,長隆都注重其唯一性和規模化,尤其是在資金投入和設計體驗上做到極致,追求“面積最大、項目最多、設備最先進”,與國際一流公司合作以達到世界領先水平。
蘇志剛說:“消費者愿意為好的產品和服務買單,我們從第一天起就堅持這樣的理念,把事情辦得跟國際同行一樣棒,最后,時間回報了我們。”開業10余年的長隆水上樂園,依然是當下年輕人夏日玩樂的地標,2013年至2017年的入園人數連續5年排在全球水上樂園榜首。
相比國內其他主題公園用異地擴張占領市場,長隆顯得低調而克制,長期獨守廣東一隅。目前僅有廣州長隆、珠海長隆,以及在建的清遠長隆。2009年,橫琴新區正式掛牌成立,此前一年,當橫琴還是一片灘涂時,長隆已瞄準其緊鄰港澳的優勢,拿下300萬平方米的旅游綜合用地開發權,第一次走出廣州,準備建立國際海洋度假區。2014年,斥資200億元的珠海長隆國際海洋度假區開業,成為長隆版圖中的又一張王牌。
而在最新規劃中,蘇志剛透露,長隆計劃首次跨省布局,進軍海南,以吸引國際、國內游客長時間的度假消費。
回憶起長隆的成長經歷,蘇志剛反復提及兩個關鍵詞:感激和創新。
他從不諱言自己當農民、賣豬肉的歷史,即使成為身家上億的明星企業家之后也如此。 “作為‘洗腳上田的農民,如果沒有改革開放,我可能連溫飽都解決不了,更別提有今天的發展。”在蘇志剛看來,是時代給了長隆廣闊的發展舞臺。
從動物園到百億旅游王國,長隆的崛起有時代機遇的成分,更關鍵的是洞察商機的敏銳與創新。
全球的主題公園都有一個生命周期,四五年后就面臨吸引力下降的問題。長隆野生動物世界開業至今已超過20年,仍保持每年兩位數的增長,正是源于持續的更迭創新。比如,2018年7月,長隆聯手百度推出新開發的“AR動物園”智能小程序,游客得以享受動物解說、AR相機和步行導航的智能化游園體驗。
品牌活動是長隆保持高人氣的另一張王牌,也是打破主題公園一次性消費怪圈的獲客模式。在情人節、暑期、萬圣節、跨年等重要時間節點,長隆總會推出各式主題娛樂派對,保持游客的新鮮感。2015年的萬圣節主題派對當天,廣州長隆歡樂世界接待游客超過10萬人次,創下中國主題公園單日入園紀錄。
在自主IP的探索方面,長隆也走出了一條獨特之路。熊貓是長隆的招牌動物之一,2014年,大熊貓媽媽“菊笑”在長隆誕下“世界奇跡”的大熊貓三胞胎,以熊貓為IP元素的孵化思路應運而生。
2016年,以長隆大熊貓三胞胎為原型的好萊塢電影《功夫熊貓3》上映及動畫片《爸爸去哪兒2之熊貓三胞胎童話次元大冒險》播出,長隆的大熊貓三胞胎從現實走向虛擬世界,迅速打開知名度。此后,長隆繼續深化這一IP,將其融入主題公園建設,先后推出熊貓樂園、長隆熊貓酒店等新項目。
目前,長隆集團的總部園區廣州長隆也在全面升級,計劃打造五大主題樂園、八大主題酒店的廣州新長隆。蘇志剛的目標是,實現年旅游客量由1600萬人次提升至3000萬人次的跨越式發展。
珠海長隆還將借助澳門的經濟旅游輻射,加快二期建設進程。據透露,珠海長隆連通澳門的空中觀光纜車及輕軌站配套交通工程等已在籌建,建成后預計珠海長隆每年接待游客將超過5000萬人次。
對于蘇志剛來說,商業版圖持續擴大,而危機感常伴左右。近年來,全國各地主題公園熱潮不減,行業競爭激烈,競爭對手環伺長隆左右。
在蘇志剛看來,做旅游是世界性難題,持續的巨大投入,對做大主題公園旅游產業有積極的推動作用,游客到主題公園度假的旅游習慣也將被培養起來。
長隆的愿景,是扎根旅游,立足珠三角,影響世界。“市場雖然火爆,但并不代表投資者一擁而上就能成功。”蘇志剛對《21CBR》記者表示, “我們不僅要做‘中國的長隆,更要成為‘世界的長隆。”