下沉不是降級

老家湖北省麻城市閆河鎮的包工頭周偉，裝修隊有7 個人，一半的工友在麻城買了房子，但7 個人全都買了車。在麻城，11萬平方米的商貿城里進駐了上百家汽車銷售公司，汽車金融公司以及汽車新零售網絡平臺也來搶市場，目前5萬～15萬元的A級車還是他們的首選。

在背山近海的浙江省奉化市裘村鎮，農村淘寶服務站店主張媛圓每隔十來分鐘就得起身招呼來取快遞或寄快遞的顧客。宏盛針織廠的女工是拼多多的忠實用戶，但她們消費的多是手機外殼、毛線手套、零食水果等，數碼產品還是會選擇京東。而鎮上的特產水蜜桃，也通過網絡賣到了外地。

在河北中南部的縣級市晉州，大學學播音主持的王林拉上高考完的妹妹一起剪短視頻，第一個月根據流量和質量排名，兄妹倆掙了6萬元錢。而他們制作的內容，正通過無數臺智能手機上的App，分發到有足夠閑暇時間來殺的受眾那里。

當一、二線城市在普及“消費升級”的時候，三、四線城市甚至更偏遠的村鎮的消費狀態也在發生嬗變。先來看一組數據。

阿里巴巴一份關于天貓“雙11”十周年的報告指出：從2013～2017年天貓“雙11”的參與情況來看，三、四線城市與五、六線城市的消費人數占比一直處于穩定增長中;

來自二手車交易平臺優信的數據表明，2017年三線及以下城市用戶占比明顯上漲。在全國銷量TOP 50城市中，三線及以下城市占比大漲12%至34%;

企鵝智酷的調研顯示，48.8%的小城青年每天玩游戲超過一小時， 15.6%的人每天看直播超過一小時，38.9%的人有過游戲付費行為，每天觀看“2小時以上”的重度直播用戶中，小城青年占比高于一、二線城市青年。

僅以今年春節期間為節點，京東大數據顯示，來自低線級城市的消費體現出強勁增長力，其中以四線和六線城市的消費增速最高，銷售額同比增長超過60%;攜程的統計則顯示：小城青年旅游人數增長101%，增長率比一、二線城市高50%。

在整體經濟形勢并不樂觀的大背景之下，向來屬于消費洼地的縣城農村異軍突起，自有其內在邏輯。基數龐大的人群、收入差距的逐步縮小、時間成本的低廉、智能手機的普及、物流渠道的建設……種種因素疊加在一起，構成了消費領域“農村包圍城市”的盛大圖景。

有需求就有供給，于是有了拼多多、趣頭條、快手等平臺新貴的崛起，有了傳統4S店與網絡售車平臺的競爭，有了小龍蝦產業的升級換代，乃至被視為低端消費的足浴也做到了上市。而全國的電影市場票倉也已進一步下沉，小城青年成觀影的主力軍。

在整體經濟形勢并不樂觀的大背景之下，向來屬于消費洼地的縣城農村異軍突起，自有其內在邏輯。

是的，小縣城沒有喜茶和星巴克，但他們承受的居住壓力明顯低于北、上、廣。互聯網讓消費觀念和消費習慣的城鄉差別變得越來越小，電商渠道的下沉也讓越來越多的小城市用戶能隨時隨地享受到電商的便利服務。只有在度過價格敏感期之后，他們才會迎來對更高品質的追求。從這個意義上來講，是市場終于找到了他們，而消費的下沉也絕不等同于降級。

消費是整個商業社會的驅動力，一個人的消費就是另一個人的收入。當人們的收入普遍減少或者不再增加，消費就會降低，進而讓更多人的收入降低，然后繼續影響消費，形成惡性循環。因此，讓大家的錢包都能鼓起來，才是討論一切消費話題的終極目的。

——周春林