杭黃高鐵有半程都馳騁在古徽州的山區,高鐵沿線的浙江桐廬,安徽三陽、績溪、歙縣等地,都曾經是當年徽杭古道上的重鎮。當年徽州人為了討生活,通過陸路和水路前往更為富庶的杭州,徽文化也在沿途不斷傳播、落地生根。
歙縣:徽文化的發源地從宋徽宗宣和三年(1121年)設立徽州府,到民國元年(1912年)廢府留縣,歙縣一直是徽州府的府治地。
歙縣縣城內有一座徽州古城,可以看到當年的府衙、本地人生活的斗山街等景點。
魚梁壩位于縣城以南1千米,是新安江上游最古老、規模最大的古代攔河壩,也是當年徽杭之間水路的起點。漁梁古鎮上鵝卵石鋪成的老街長約1千米,沿街都是典型的徽派建筑,暫時還沒有進行商業開發。
■特色體驗:春季新安江兩岸油菜花盛開,可乘舟一游。歙縣境內的這段新安江也被稱為“百里山水畫廊”。
三陽:徽州東大門
三陽鄉位于浙皖交界處,徽杭古道上的第一古關隘昱嶺關就坐落在這里,過了昱嶺關就是浙江地界。昱嶺關下的嶺腳古村,曾經商賈往來,繁榮一時,現在殘留有石板古道。
■特色體驗:三陽位于國家級自然保護區清涼峰腳下,清涼峰被郁達夫、林語堂稱為“東方小瑞士”,在山頂可以拍出不錨的風光片。

績溪:徽杭古道的起點
績溪是徽杭古道的陸路起點,已經開發為成熟的景區。
績溪人自古擅長經商,著名的紅頂商人胡雪巖就是績溪人,縣城里可以看到他的一個紀念館。徽商特別注重修建宅院和祠堂,績溪有不少老宅子,像龍川胡氏宗祠、胡宗憲故居,都是微派建筑精品。物質昌盛也影響到精神世界,績溪有多個博物館,特別推薦位于老城中心地段的績溪博物館,這是一個園林式博物館,融徽派建筑和周邊山水于一體。
■特色體驗:
①品嘗徽菜代表作臭鱖魚。績溪汽車站附近聚集著不少徽菜館子,都是當地人常去的。
②在徽杭古道景區內徒步。有一日游和兩日游的路線,兩日徒步可以在藍天凹處露營。
2016年,國家發改委聯合其他部門共同發布了《中長期鐵路網規劃》,提出中國高速鐵路“八縱八橫”的規劃藍圖,計劃到2020年將高鐵里程增加3萬千米。這兩年全國多地都在大力鋪設高鐵軌道,2019年有多條高鐵即將開通,很多旅游目的地、旅游景觀可以更加輕松地到達。
■華北:京張高鐵
由北京北站到河北張家口的城際鐵路,途經沙城、下花園、宣化全程約174千米。2016年4月開工,預計2019年年底建成通車,部分路段時速將超過350千米。
這條高鐵是配合2022年冬奧會而建,通車后從北京到張家口的時間將從三四個小時縮短到一小時以內,去壩上旅游也會方便很多。
■華東:合安高鐵
從安徽的合肥到安慶最快40分鐘,途徑竹溪、肥西、舒城、廬江、桐城、香鋪等站,全程162千米。
2015年12月開工,預計2019年年底建成通車,將成為一條行駛在皖南山水畫中的離鐵。
■華南:梅汕高鐵
連接起廣東的梅州和汕頭,設有畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場和潮汕站,全長122.542千米。
2015年4月開工,預計2019年年內建成通車。這條高鐵將成為粵東一條重要的交通干線,從東南地區其他城市可以更輕松地到達潮汕這座“中國美食界的孤島”。
■西南:成貴高鐵
從四川成到貴州貴陽只需3小時,途經四川南部的眉山市、樂山幣宜賓市、云南省的昭通市,貴州省的畢節市,全程約632.6千米。2013年12月開工,預計2019年年底建成道車,設計時速250千米,被稱為“世界第一條山區高速鐵路”,沿線有樂山大佛、峨眉山蜀南竹海等著名景觀。
千島湖:徽杭水道上的代表性景點
從千島湖向東,杭黃高鐵的沿線景觀以水景為主。千島湖叉稱新安江水庫,20世紀50年代,徽杭航路上修建了多個水庫,截斷了航線,加上公路的開通,水路基本不再用于商業運輸。如今千島湖景區是國家AAAAA級旅游區及國家森林公園。
■特色體驗:從歙縣深渡鎮到千島湖有客運船,每天早上、中午對發兩班,船程近5個小時,船票60元,可以找客棧老板幫忙代訂。
桐廬—富陽:鄉居慢生活
浙西是徽杭水路上的重要部分,徽州人將徽文化的影響力帶到這里,融入本地文化之中。桐廬始建于公元225年,有獨特的山水洞天景觀。富陽古稱“富春”,也有2200多年歷史,富春江貫穿全境。這一帶是杭州周邊的熱門度假地,繼莫干山之后,桐廬的高品質民宿也開始廣為人知。
■特色體驗:富陽的龍門古鎮很適合進行懷舊風格的攝影創作。
建德:浙西的水上要塞
建德市處于杭州—千島湖—黃山這條黃金旅游線的中段,自然景觀豐富。新安江從千島湖東流至建德梅城后,與蘭江交匯合稱富春江。古鎮梅城位于三江匯合之處,曾是徽杭水道下游唯一的州府級別的城市,在浙西山區以水運為主要通道的時代是一個水上要塞。近幾年當地重新規劃了古鎮,在江邊建起步道,以梅城嚴東關為起點至乾潭碼頭,途經西溪畈、竹雨軒、子胥野渡、傅家塢、烏石灘、方門驛站,沿途有寺廟、佛塔和漁家小鎮,全長18千米,體力好的話可以一天徒步往返。
■特色體驗:小住兩三日,感受愜意的古鎮生活。