上海虹梅南路圓隧道工程施工技術要點及質量控制方法探析

姜驊

【摘要】隨著社會經濟發展，城市建設過程中對于隧道技術提出了更高的要求，面對著新的發展環境，積極主動地做好相關技術工作對于提高綜合施工能力至關重要。本文重點研究上海虹梅南路圓隧道工程施工技術要點和控制方法，明確施工中存在的困難，繼而提出質量控制方法，不斷提高綜合施工能力，改變施工應用方式，以此來確保施工能夠有序開展，更好地服務于上海經濟社會發展。

【關鍵詞】隧道工程;技術要點;控制方法

上海虹梅南路道圓隧道工程包含東線和西線兩個部分，每一個部分都有著特殊的施工環境，在施工建設的過程中，通過分段建設的方式來提升整體建設效率和施工質量，以此來優化相關工作開展和運營服務管理。

1、項目簡介

虹梅南路～金海路通道越江段新建工程位于閔行區和奉賢區，北起虹梅路、永德路交叉口，沿現狀虹梅南路向南延伸，先后穿越劍川路、東川路、滬閔支線、江川東路、黃浦江，終點至西閘路以南約500m，全長約5260m。盾構段隧道全長3388m，由一臺Φ14.93m泥水氣平衡盾構從奉賢段工作井出洞進行西線隧道施工，盾構到達閔行接收井后掉頭再完成東線隧道施工，盾構施工沿線將穿越閔行段乙烯管、閔行段建筑物、黃浦江及黃浦江防汛墻等，如圖1所示。

東線隧道施工盾構采用德國海瑞克公司設計制造的Ф14930mm的泥水氣平衡盾構掘進施工。隧道襯砌結構外徑14500mm，內徑13300mm，厚600mm，環寬2000mm。盾構隧道主線最大縱坡為4.1%，最小平曲線半徑為R1540.800m，隧道全長3388m，共需管片1694環?！?br>