二次出行研究對旅行產品設計的價值

□楊放勛 浙江理工大學藝術與設計學院

隨著體驗經濟時代的到來，消費者的消費重心由“有形的”商品逐漸向“無形的”商品轉變。“體驗”的好壞已然成為衡量選擇是否正確的評價標準，體驗也因此成為產品設計的時代命題。在旅行過程中，游客的旅行體驗由產品使用體驗、服務體驗、文化體驗等各方面組成[1]。其中，產品使用體驗是貫穿整個旅程，建立旅程基礎感受的核心體驗。因此，從改善旅游產品體驗的角度出發，尋找提升旅游體驗感的方法，從而提升游客對旅程的整體評價，是符合時代趨勢的研究觀點的。

這就需要設計師擁有全局的眼光，尋找到游客旅程中亟須改善體驗的切入點。需要設計研究人員關注游客與產品在旅游過程中各個階段的關系狀態。而二次出行，正是聚焦于旅程中的某一階段，觀察游客與產品關系變化的研究。

一、二次出行的概念

在旅游業的研究領域，有對游客出行方式的“出行鏈”的研究模型，其關注的是游客出行方式、出行時長、出行周期等內容[2]。該模型對設計研究的價值在于，可在宏觀意義上更好地規劃城市路網，調配公共設施等。在此模型的基礎上，通過對游客的行為觀察與分析，筆者提出了二次出行閉環模型。（如圖1）

圖1 二次出行閉環模型

一個完整的包含二次出行的出行閉環由起點（Home）、基站（Base）、活動（Act）、一次出行（Origin-trip）、二次出行（Re-trip）、返途（Return）六個部分組成。起點用于指代游客的家或者與游客相關的任一主要停留地，依據出行鏈的起始標準，閉環的終點一般也是起點本身，目的在于明確不同行程段的劃分，以便展開相關的討論研究；基站代表著游客在完成指定目標活動前的中途停靠點，它可以是旅館、酒店、私家車等用作出行過程中短暫停留、狀態調整的任何場所，它是旅行中每一段環節的銜接部分；活動，是一段旅程的最終目的，描述游客出行的具體項目內容；一次出行表示游客離開家或者其他起點，到達基站前的全部過程；二次出行則表示的是游客再次出發，直至開展活動時的全部行為過程；返途則代表著返回基站或起點的回歸性行程，相應的會有二次出行的返途和旅行結束時的返途，二次出行的返途代表著整個旅程中的一個小段已宣告結束，一次出行的返途則代表著整個行程的結束。

二、二次出行的關注點

以產品設計的角度去審視游客二次出行的關注點，我們總結出二次出行有以下特征。

（一）二次出行的場景轉移

游客二次出行的首要特征是所處場景的變換。與一般旅行過程中的行為特征相比，其最大的特點在于相對性。正如二次出行字面的含義一樣，“二次”代表著再一次，是相對于游客旅程之初——出發時的狀態，在旅行過程中具備再一次出發含義的行為表現。因此，游客二次出行行為的產生是建立在其抵達某個目的地后，并即將發生場景轉移的基礎之上。二次出行講述的是游客在旅行途中面對旅游場景變化時的一系列行為合集。轉移既是游客二次出行的行為特征，又是游客二次出行誕生的前提條件。

（二）二次出行的產品籌備

游客的二次出行行為，最重要的關注點在于旅途中的產品籌備過程，主要包含以下三類情況：釋出、更替、補給。

其中釋出是指，當游客抵達酒店、旅館等停靠點時，將隨身的行李拿出部分寄存在休息場所的行為過程，筆者將之稱為二次出行的產品釋出情況。例如，游客下個將要移動的場所是購物商場，部分游客表示會選擇將背包清空，以便后續能存儲購買到的紀念物品。此時游客的二次出行表現出減少出行負擔的意愿，其行為背后的含義在于游客希望能夠以最輕便、最經濟的方式繼續接下來的旅程。而游客二次出行的釋出并不單是對背包空間的釋放，更是對自身體力的再分配。游客將原本需要用于背負重物的體力，轉向投入對旅行本身的感悟。因此，該行為誕生的本質是游客追求輕松、舒適的出行體驗，減少體力流失對旅途感受的影響，從而延長或創造旅途的沉浸式享受。

而旅游產品的更替，則是指游客為應對不同特殊旅游場景所做出的應變性調整，是游客二次出行時產品籌備的另一種表現。以濱海度假的游客為例，他們往往會在出門前為此次旅程準備適合海邊度假的旅行產品，然而這些產品在旅程的其他過程中所使用的頻率并不高，是具備場景特性的特殊旅游產品，其常態多是收納后靜置在不常移動的大件行李箱中。而當游客下個目的地確定為海邊景點時，有限的負重空間會導致這些產品取代游客原先隨身攜帶產品的位置。從游客自身的角度考慮，看似煩瑣的更替過程，是游客對旅游準確性、合理性、適度性的本能反應，其背后蘊藏著的是游客渴望獲得與計劃目標相匹配的旅游體驗的基本訴求。

另一方面，游客二次出行時產品籌備亦體現在對旅行物資有跡可循的補充過程上。游客事先籌備的旅行物資隨著旅程的展開必然會逐步損耗，因此，周期性、有規律地休憩和調整是游客在出行過程中的必然環節。當游客在休息場所駐足停留準備出發去下一個目的地前，在當前場景中的一系列以回復狀態為目的的行為，如為運動水壺蓄水、給相機電池充電、零錢現金的取用等，是游客二次出行產品籌備中補給特征的體現。此時的補給亦包含游客對旅游咨詢的更新，對航班信息、出行線路等內容的確認與調整，而此時游客的二次出行行為價值在于合理地銜接不同的旅游階段。這一行為背后所代表的是游客渴望對旅程的掌控，以及對旅程靈活性的需求。

三、二次出行對旅游產品的設計研究價值

二次出行為旅游產品的發展提供了新的思路，并為旅游產品設計提供了新的觀點，為當代旅游產品市場提供了創造力。對游客的二次出行研究，將有助于相關從業人員快速、準確、有效地對旅程進行有針對性的服務規劃。從對整個旅游區域的線路規劃、相關設施的配置，到對游客在旅游途中所使用的日常產品設計，乃至工作人員對游客提供的有效引導，都有直接的幫助作用。

二次出行是一種游客無意識的趨利性行為，其背后代表著游客潛意識中適度、適量的理念，代表當代人追求恰到好處的價值情操。二次出行不應該只是設計師需要關注的設計切入點，其蘊含的“輕出行、輕生活”更應該是向大眾推廣的生活方式。

從產品設計專業的角度出發，研究游客的二次出行，可將可持續的理念以功能、形態等信息方式儲藏在產品中，使游客潛移默化地接受合理用度的價值觀，從而逐步實現社會的可持續發展，同時，這對設計引領未來、創新生活的崇高目標也有著積極的作用。