論駕校教練員專業素質與教學

況俊杰

愛因斯坦說過：如果一個人掌握了他的學科的基礎理論，并且學會了獨立地思考和工作，他必定會找到他自己的道路，而且比起那種主要以獲得細節知識為其培訓內容的人來，他一定會更好地適應進步和變化。

交通運輸是國家的經濟大動脈，貨物運輸、旅客運輸的駕駛員為社會做出了積極的貢獻。隨著社會經濟的發展，私人家庭擁有小型汽車作為代步工具（即私家車）已經全面普及。近些年掀起的“學車熱”深入千家萬戶，社會上各類駕校層出不窮，駕校的興起，滿足了社會的需要，但是駕校的教師的素質需要亟待提高。就目前的狀況來看，很多駕校的駕駛員缺乏嚴格的管理和考核，各行業的駕駛員紛紛擠進了駕校成了教練員，教學水平也參差不齊！

有句名言：一個企業、一個組織、一個團隊，如果聚精會神只做一件事，做好的可能性就比較大。近年來 ，由于交通駕駛員的專業素養存在著嚴重的問題，所以，我國的交通事故造成的慘重損失的局面，也引起社會的普遍的關注，各級主管部門也高度重視。從源頭加強管理，才能促進駕駛員專業素養的提高。駕校是道路交通安全的搖籃，汽車駕駛教練員起著十分重要的作用，肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我在思考！憑借我的教學和管理經驗，我對如何當好教練員，培養出合格的駕駛員，談點個人的見解，供大家探討：

教練員的專業素質主要體現在以下四個方面：

一、嚴于律己，具有良好的思想道德素質和經營管理素質

在多年的駕駛和教練工作中深有感觸，教練員必須具有高度的社會責任感，扎實的專業知識，良好的教學能力和組織安排能力，熟悉汽車構造和工作原理，嫻熟的駕駛技能，全面了解道路交通法律法規以及相關知識，不斷學習新知識，在教學中努力豐富和提高自身教學水平。遵紀守法，把安全意識貫穿整個教學過程，從“師”字入手，“嚴師出高徒”，找準職業崗位價值，弘揚正確的職業道德觀。

其實，教練員就是一名老師。老師首先是教“道”，然后才是駕駛技能，要想學員操作技能又快又好，首先，讓學員心智成熟，也就是先學習汽車各種操作機構的工作原理、正確的操作方法和技巧方面的操作理論，結合安全駕駛教育，同時教育學員“禮讓三先”，克制所謂的“脾氣”，開文明車。學員的駕校畢業后的安全都是由教練員來把關的。教練員在教學過程中必須做一名師德高尚，業務過硬的老師。腳一踏上車，就要集中思想，學員畢竟是學員，容易犯錯。如低頭看檔、剎車時誤踩油門、掉頭轉彎不顧及后方來車、超車后立即并線、甚至操作不熟練、車輛性能把持不好造成手忙腳亂的現象，這就靠我們教練來把好安全這根弦。如果你踩副剎不及時，方向幫扶不得當，誰之過？------教練員！

有德則通。駕駛汽車的道德是無處不在的，如：不強行超車、不故意不讓車、排隊等候時不隨意穿插、會車不使用遠光、不亂鳴喇叭、通過人行道時注意避讓行人、下雨天注意不要把雨水濺到行人身上、不隨意停放車輛、不車窗拋物、愛護公共交通設施等等。教練員在教學過程中要向學員傳教良好的道德修養，決不把一些不良習慣在學員面前賣弄，誤人子弟。綜合起來說就是要對學員進行職業素養教育，這是杜絕“馬路殺手”的首要途徑。

二、專業技術過硬，訓練科目安排科學有序，加強業務能力和素質提升

監管部門和駕校對教練員職業的準入門檻不高，教練員隊伍中業務能力參差不齊，層次不高，經驗不足，教學水平有很大的差別。因此，教練作為一種專業技術人員，必須提高業務能力和素養：1、努力提高文化素養，2、加強專業知識修養，3、具有極強的觀察、判斷、指導能力，4、研究教學藝術，按標準和規定組織教學，提高教學質量和效果。授課的安排要科學性，科目之間往往有一個相互銜接的問題。比如，練習公路掉頭得先練習有關倒車科目；練習倒車得先練習直線倒車，再練習曲線倒車，最后在練習倒車入庫。如果科目安排缺乏科學性，教學效果會變差，出現煮“夾生飯”的情況，所以教學得講究步驟，精心研究和組織教學，設計教學順序和過程，理論聯系實際，做到講解要通俗易懂，使學員學到的知識系統化。

三、安全意識強，車況良好，從“以人為本”入手

教練車是實現教學目標的物質基礎，車況的好壞，直接關系到教學的安全。有的教練員認為車速不快不會出現大問題，這是非常錯誤的，必須加強車輛的日常維護，勤檢查，勤保養，特別是制動系，轉向系及燈光信號的檢查，防范于未然，使教學工作安全順利地進行。帶病車將會對學員的操作情況和心理狀況造成不良影響。另外，教練車必須是帶有副后視鏡，副剎車，副喇叭的，同時攜帶好車用滅火器，三角木，牽引鋼索和警示標志，確保培訓安全，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

學員的臨危處置能力和預見性駕駛以及心理承受能力都要在訓練中形成，要將自身多年的駕駛經驗與學員分享，培養其提前感知、敏銳的分析和判斷能力。車況良好是實現高效率的前提，如果“加速踏板不平滑會造成起步和加速撞動，方向盤游動間隙過大會導致方向失準失控，離合片自由行程過大會導致汽車上坡難甚至后滑，過小會導到換擋困難和發動機意外熄火，雨刮器不工作會致使視線受阻，燈光信號不齊都有可能間接引發事故，制動失靈會直接引發事故，這些都是教練員應該完善的本職工作。

四、心理素質過硬，成為合格學員

人的活動是受心理支配的，不同心理狀態就可能做出不同效果的事，如開快車，賭氣車，強超車，搶行等。如果教練員主動及時了解學員的脾氣，就能積極預防，充分利用教育心理學知識做好預見性教學，尤其值得注意的是克服麻痹思想和僥幸心理，如場地訓練，從表面上看似很安全，有的教練只在技術上給學員指導一下就脫崗，離崗，或者是認為個別學員操作技術已經可以了，就放松警惕，這是相當危險的。應該引起足夠的重視，嚴守駕校的各項管理制度。

要讓學員懂得，交通事故定義，首先，就是因為駕駛員的違章、違法行為所造成的事故。一旦發生事故，不僅給國家和人民的生命財產造成巨大損失，還會給學車人帶來“陰影”，挫傷學員的自信心。作為教練，必須始終如一地堅持安全教學，培訓出合格的、高素質的駕駛員。嚴格教導學員遵守交通法，杜絕“馬路殺手”走出駕校。

最后，教練員還要創建自己的品牌，講誠信、重信譽。教練員要掌握消費心理學和服務學的基本常識，并加以運用，自覺地做好學員畢業后的售后跟蹤服務，形成口碑，保證后續的生源，在創造經濟效益的同時為社會做出貢獻。