蘇平
衡陽(yáng)市公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 湖南 衡陽(yáng) 421000
前言:在當(dāng)下,經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高速化發(fā)展趨勢(shì),對(duì)交通事業(yè)建設(shè)也提出全新要求。公路作為交通系統(tǒng)重要組成,需要承載的運(yùn)輸負(fù)荷逐漸增加,相應(yīng)的公路工程規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。在這樣全新的工程背景下,施工單位需要做好試驗(yàn)檢測(cè)工作。針對(duì)公路各項(xiàng)施工的具體參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,判斷施工作業(yè)的規(guī)范性。就公路工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu),以及具體的功能參數(shù)進(jìn)行綜合性的分析,從而全面提高公路工程的整體質(zhì)量,為交通事業(yè)深入發(fā)展,優(yōu)化服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè),而提供助力。
公路施工不同于其他工程范圍內(nèi)的施工項(xiàng)目,工程規(guī)模相對(duì)較大,與之對(duì)應(yīng)的工程環(huán)境、技術(shù)工藝更加的復(fù)雜化、多樣化。路基、路面、涵洞等都是重要的施工要素,是決定工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1]。在全新的公路施工背景下,施工單位需要樹(shù)立施工與管理相融合的綜合性管理理念,在施工作業(yè)期間做好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工管理,以及常規(guī)的質(zhì)量檢測(cè)工作。 試驗(yàn)檢測(cè)工作的功能優(yōu)勢(shì)顯著,因此受到了施工單位的高度重視。在具體開(kāi)展施工工序之前,對(duì)材料、路基、沉降度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。確保各個(gè)類(lèi)型的物料達(dá)到工程的基本施工標(biāo)準(zhǔn),有效規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn),推動(dòng)工程進(jìn)度順利進(jìn)行。同時(shí),施工單位還需要就施工工藝進(jìn)行規(guī)范性的檢驗(yàn)。在工程施工全部完成之后,施工單位需要從整體層面進(jìn)行質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行整體質(zhì)量評(píng)定。
雖然在公路作業(yè)范圍內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)所占據(jù)的地位比較顯著[2]。但是部分工作人員在思想認(rèn)知上仍然存在一定偏差,導(dǎo)致實(shí)際工作的執(zhí)行效果并不理想,甚至與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)相比較,具有一定的滯后性。(1)思想重視度不夠。一些工作人員仍然延續(xù)落后的施工理念,一味的關(guān)注進(jìn)度、工藝的落實(shí),而對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)與控制,重視度明顯不夠。(2)工地試驗(yàn)室建設(shè)存在局限性。在正式建設(shè)之前,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未能做好全面的調(diào)研工作。在試驗(yàn)室內(nèi)部器材、設(shè)施的引進(jìn)上,以及相關(guān)人員的分配上,缺乏一定的規(guī)范性,導(dǎo)致管理工作水平比較局限。(3)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性較低。目前,在公路試驗(yàn)檢測(cè)工作領(lǐng)域,監(jiān)管部門(mén)所獲得的數(shù)據(jù)真實(shí)性較低,給質(zhì)量的檢測(cè)與評(píng)定工作造成了一定誤區(qū)。
在公路試驗(yàn)檢測(cè)工作領(lǐng)域,施工單位在相關(guān)體制的建設(shè)上,所做工作并不到位。(1)試驗(yàn)室管理機(jī)制明顯滯后。施工單位未能夠根據(jù)公路規(guī)模、施工環(huán)境,以及技術(shù)條件的轉(zhuǎn)變,就試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部的器材和設(shè)施,進(jìn)行更新?,F(xiàn)有的試驗(yàn)室使用流程和管理機(jī)制并不完善,導(dǎo)致工作人員在開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中,因?yàn)槿狈?zhǔn)確的機(jī)制導(dǎo)向,而導(dǎo)致工作流程不夠規(guī)范。(2)責(zé)任范圍和主體不夠明確。未能根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)工作要求,就工作人員的具體職能范圍進(jìn)行合理化分配。導(dǎo)致事故和隱患發(fā)生時(shí),無(wú)法及時(shí)找出責(zé)任主體,增加了公路施工的風(fēng)險(xiǎn)性。
在公路試驗(yàn)檢測(cè)的工作范圍,設(shè)備、人員是主要的影響因素,決定著試驗(yàn)檢測(cè)的整體工作效能,以及試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性。(1)設(shè)備因素。具體體現(xiàn)在設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性、功能的完整性,以及型號(hào)、性能的更新程度等。據(jù)了解,在目前的試驗(yàn)檢測(cè)工作中,施工單位所引進(jìn)的設(shè)備,無(wú)論是在型號(hào)還是在性能方面,都比較滯后,與新時(shí)期的公路質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)相比較存在一定的差距。也因?yàn)樵O(shè)備老化,亦或是性能滯后,導(dǎo)致所獲得的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)失真的風(fēng)險(xiǎn),無(wú)法為后續(xù)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)和工程驗(yàn)收,提供有效的參考依據(jù)。(2)人員因素。在試驗(yàn)檢測(cè)工作領(lǐng)域,試驗(yàn)檢測(cè)人員作為此項(xiàng)工作的執(zhí)行者與主導(dǎo)者,發(fā)揮著決定性的作用。然而,目前試驗(yàn)檢測(cè)人員隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提升,所執(zhí)行的試驗(yàn)檢測(cè)的操作缺乏一定的專(zhuān)業(yè)性,導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)效能和質(zhì)量受到不良影響。
在針對(duì)公路工程開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中,施工單位需要在思想層面上,做出更新。加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的宣傳力度,讓管理人員以及執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)的工作人員,對(duì)此項(xiàng)工作要?jiǎng)?wù)形成正確的思想認(rèn)知。從而以端正的態(tài)度,認(rèn)真的開(kāi)展具體的試驗(yàn)檢測(cè)工作。其次,明確試驗(yàn)檢測(cè)的具體工作職責(zé),就試驗(yàn)檢測(cè)人員的責(zé)任范圍進(jìn)行有效明確。這樣,能夠保證在出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)失誤時(shí),能夠及時(shí)找到責(zé)任主體,并及時(shí)的采取補(bǔ)救措施。同時(shí),制定完善性的管理和監(jiān)督機(jī)制。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的作業(yè)行為進(jìn)行合理監(jiān)控。從而進(jìn)一步規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測(cè)操作,構(gòu)建安全、穩(wěn)定的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境。
在公路施工范圍內(nèi),相關(guān)部門(mén)為做好試驗(yàn)檢測(cè)工作,需要根據(jù)國(guó)家就公路工程提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),制定完善性的保障體系。加強(qiáng)不同監(jiān)督部門(mén)之間的協(xié)同配合,構(gòu)建試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督共同體。由企業(yè)、政府以及社會(huì)其他機(jī)構(gòu)聯(lián)合組成綜合性的監(jiān)督系統(tǒng),針對(duì)公路工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的工藝水平、質(zhì)量水平,進(jìn)行全方面的試驗(yàn)檢測(cè)和監(jiān)督。在此基礎(chǔ)上,完善保障系統(tǒng),具體包含如下:(1)優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。根據(jù)現(xiàn)行公路施工標(biāo)準(zhǔn),就試驗(yàn)檢測(cè)工作流程、內(nèi)容,具體的操作細(xì)則進(jìn)行明確,從而為作業(yè)人員提供正確導(dǎo)向。(2)不斷完善監(jiān)督機(jī)制。針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員在工作中的表現(xiàn),進(jìn)行有效的監(jiān)督。積極貫徹全過(guò)程試驗(yàn)檢測(cè)理念,從而確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。
在具體開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中,施工單位需要做好硬件設(shè)施的建設(shè)工作[3]。(1)專(zhuān)門(mén)成立高標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室。加強(qiáng)資金方面的投入,引進(jìn)多樣型號(hào)、功能全面的新型設(shè)備,構(gòu)建完善性的試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)體系。以便試驗(yàn)檢測(cè)人員在具體開(kāi)展工作時(shí),能夠在新型設(shè)備系統(tǒng)的支撐下,全面提高試驗(yàn)檢測(cè)的工作效能,同時(shí)也能夠保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。(2)定期開(kāi)展設(shè)備功能監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)維護(hù)工作。針對(duì)設(shè)備的使用情況,設(shè)定維護(hù)周期。組織專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員,對(duì)設(shè)備的內(nèi)部元件、系統(tǒng)功能,進(jìn)行針對(duì)性的監(jiān)測(cè),及時(shí)更新老化嚴(yán)重,或者存在顯著功能障礙的設(shè)備,從而保證試驗(yàn)檢測(cè)條件更加優(yōu)質(zhì)。(3)引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù),對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化分析,保障試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的精度。
在公路施工范圍內(nèi)的試驗(yàn)檢測(cè)工作領(lǐng)域,施工單位需要針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員隊(duì)伍,積極開(kāi)展素質(zhì)培訓(xùn)工作。針對(duì)國(guó)家在公路質(zhì)量保障方面提出的新政策、體制,以知識(shí)講座的方式進(jìn)行思想滲透。針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員在作業(yè)過(guò)程中存在的技術(shù)失誤,有針對(duì)性的進(jìn)行分析,并嚴(yán)格遵守試驗(yàn)檢測(cè)工作標(biāo)準(zhǔn),提出合理的解決措施,從而保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范性,為保障公路工程的整體項(xiàng)目質(zhì)量,提供重要的技術(shù)保障。
在公路試驗(yàn)檢測(cè)操作的過(guò)程中,作業(yè)人員需要做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的控制工作。在正式開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)之前,對(duì)公路工程詳細(xì)的項(xiàng)目信息,進(jìn)行深入、全面的調(diào)研和了解。根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)以及具體的質(zhì)量參數(shù),對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)操作需要的環(huán)境條件進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的雜物、障礙物,以及非工作人員進(jìn)行清理。準(zhǔn)備好試驗(yàn)檢測(cè)工作需要的儀器設(shè)備,做好性能的調(diào)控、位置的擺放,以及布局的優(yōu)化。以便操作人員可以在試驗(yàn)檢測(cè)工作期間,合理操控機(jī)械設(shè)備。
在試驗(yàn)檢測(cè)操作進(jìn)行期間,管理人員需要重點(diǎn)加強(qiáng)操作過(guò)程的控制。規(guī)范操作人員的試驗(yàn)檢測(cè)行為,規(guī)范具體的工作流程。從而保證試驗(yàn)檢測(cè)獲得結(jié)果更加精準(zhǔn),能夠?yàn)榕袛喙こ淌┕べ|(zhì)量,提供有效的參考依據(jù)。首先,施工單位需要制定完善性的管理機(jī)制,對(duì)具體的試驗(yàn)檢測(cè)流程進(jìn)行明確。向作業(yè)人員滲透試驗(yàn)檢測(cè)工作中需要掌握的技術(shù)要點(diǎn),以及需要明確的注意事項(xiàng)。之后,加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)的宣傳教育。讓作業(yè)人員正確認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性以及自身需要履行的責(zé)任要?jiǎng)?wù)。然后,本著嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度,與其他人員之間做好技術(shù)的交接、操作的配合。同時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)人員在具體操作的過(guò)程中,需要與工藝施工期間的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行合理的溝通。了解公路的具體施工現(xiàn)狀,并以此為依據(jù)判斷各個(gè)工藝環(huán)節(jié)是否存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),作為試驗(yàn)檢測(cè)工作結(jié)果的支撐依據(jù),提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的權(quán)威性。
在試驗(yàn)檢測(cè)工作領(lǐng)域,施工單位需要重點(diǎn)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和控制機(jī)制。并根據(jù)的施工作業(yè)要求,提出合理的解決措施,全面提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范性、合理性,全面提高試驗(yàn)檢測(cè)工作整體質(zhì)量。首先,作業(yè)人員需要樹(shù)立嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),結(jié)合以往的試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),分析在具體操作過(guò)程中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。之后,結(jié)合專(zhuān)業(yè)的技術(shù)手段,制定有效的預(yù)防方案,全面提高風(fēng)險(xiǎn)控制水平。同時(shí),借助信息技術(shù)建立風(fēng)險(xiǎn)防范數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)防控經(jīng)驗(yàn)的整合,進(jìn)一步優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)工作環(huán)境。
在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作領(lǐng)域,管理人員需要加強(qiáng)相關(guān)工程量的統(tǒng)計(jì)與控制。針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的工作要素,以及具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),制定完善性的驗(yàn)收體制。加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的監(jiān)督控制,制定完善的監(jiān)督體制,約束試驗(yàn)檢測(cè)人員的作業(yè)行為。通過(guò)工程量的深入統(tǒng)計(jì)與分析,判斷試驗(yàn)檢測(cè)工作是否規(guī)范、合理,并以此為依據(jù),合理調(diào)整試驗(yàn)檢測(cè)操作方案,全面提高工作整體的規(guī)范性,有效的控制風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。
結(jié)論:綜上,試驗(yàn)檢測(cè)是公路施工系統(tǒng)中的決定性要素,在保障工程質(zhì)量方面發(fā)揮著重要的作用。因此,針對(duì)具體的公路工程項(xiàng)目,開(kāi)展作業(yè)施工的過(guò)程中,需要做好系統(tǒng)、全面的試驗(yàn)檢測(cè)工作。針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作執(zhí)行期間存在的具體問(wèn)題,分別從思想認(rèn)識(shí)、保障體系、設(shè)備更新、人員培訓(xùn)等角度進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)多個(gè)方面的協(xié)調(diào)調(diào)度,構(gòu)建全面性的試驗(yàn)檢測(cè)工作體系,進(jìn)一步確保公路工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。