部分車型短暫缺貨

Gerd Stegmaier

在各自品牌的官方網站上，柴油版斯柯達明銳的功率僅為115馬力，而大眾帕薩特暫無汽油版本。盡管保時捷的全部車型均可由消費者在其官網上選擇配置，但用戶隨即會在頁面上看到一行文字：“您選擇的車型已無法自由配置”。在經銷商處，雖然用戶可以訂購多個型號的車型，但仍有部分車型處于暫時無法交付的狀態：改款保時捷Macan自2018年9月底接受訂單，于12月開始交付。Turbo版將于2019年4月上市，而Cayman和Boxster S暫時處于缺貨狀態。購買者可選擇基礎款和GTS款，但兩者均只提供搭載PDK變速箱的版本。

斯柯達在每個車型中均有通過WLTP的產品，并且通過認證的車型數量正在不斷增加。已通過WLTP認證的汽油版明銳車型功率涵蓋110至190馬力區間，并提供功率為150馬力的柴油版本。在線配置助手于2018年10月份恢復使用。

按照大眾的說法，“在當前14款車型中，已有13款通過了WLTP測試認證并處于可訂購狀態，其中包括高爾夫和途觀”。這些車型均可在大眾品牌各經銷商處訂購。2018年10月初，該品牌上線了配置助手，作為用戶進行配置和購買的渠道之一。大眾品牌對其可選車型列表進行了限制：尚未完成WLTP過渡的“絕大多數”車型的狀態為“均可訂購”;用戶在選擇了暫無WLTP版本的車型時，會收到一份額外的協議，注明了“實際交付的產品將有可能在技術上進行微調。大眾將在數據可用的前提下，向用戶提供最終的技術參數”。大眾品牌將于2019年完成最終版報價，而需求量較低的車型將會從其產品組合中移除，例如功率為150馬力的手動版途觀TDI和四驅及基礎版高爾夫GTI，而價格更加昂貴、更受市場歡迎的高爾夫Performance高性能版本將繼續留在大眾品牌的產品陣營中。

WLTP對車型完整性帶來的影響將是短暫的。相比于深受“柴油門”事件影響的沃爾夫斯堡品牌，大多數汽車制造商對未來的準備更加充分。例如歐寶宣布，旗下所有車型從2018年8月30日起全部滿足WLTP標準。

由于對排放顆粒物的要求更高，歐6c也將為整個汽車行業帶來巨大的影響。例如，保時捷的911 GT2和991 GT3深受其害，而寶馬M3同樣受此影響。由于全新一代3系將于2019年3月份上市，寶馬對擁有不俗銷量表現的M4進行了改造：為了滿足新排放標準對汽油發動機尾氣顆粒物的要求，寶馬用薄鋼代替碳纖維作為傳動軸的材質。