濰柴集團發布2020-2030科技創新戰略

木 子 文

導語：濰柴要加大正面激勵、增量激勵、及時激勵，讓更多頂尖人才的薪酬達到百萬級、五百萬級甚至千萬級，打造行業最具競爭力的薪酬水平。

2019年7月25日，濰柴集團科技創新發展暨科技獎勵大會在濰坊大劇院召開，表彰獎勵近2年來企業涌現出的科技創新成果和優秀團隊。同時，大會明確集團2020-2030科技創新戰略，安排部署今后一段時期的科技創新工作，全面開啟邁向世界科技一流的新征程。

山東省委副書記、省長龔正對濰柴科技創新發展專門作出批示。他充分肯定濰柴科技創新工作并提出更高要求，勉勵濰柴牢記習近平總書記“心無旁騖攻主業”的重要指示精神，咬定目標不松勁，持續用好科技創新、品牌創新、營銷管理創新“三大法寶”，努力取得更多基礎性、原創性、引領性創新成果，打造面向世界、競爭力強、屹立不倒的質量、品牌和信譽，當好創新創業創造的排頭兵，為全省高質量發展、新舊動能轉換作出新的更大貢獻!。

創新驅動 人才強企 億元重獎科技創新工作者

近年來，濰柴心無旁騖攻主業，實現了向高質量高速增長的戰略轉型。山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光表示，濰柴發展到今天，是國家的強大、民族的復興，讓我們從小到大、從弱到強站起來了；是各級黨委、政府的關心支持，讓我們不忘初心、懷揣夢想闖出來了；更是全體科技工作者不忘初心、牢記使命，“一天當兩天半用”奮斗出來的!

為進一步激發全員創新活力，提速科技創新步伐，濰柴在此次科技創新大會重獎科技創新工作者：授予總設計師張紀元“濰柴最高科學技術獎”，獎金1 000萬元；授予郭圣剛團隊完成的WP9H/WP10H平臺柴油機開發項目獲“濰柴科技進步特等獎”，獎勵項目500萬元。其余“科技進步獎”“產品創新獎”“持續改進獎”“創新優秀獎”“工人技術革新成果”等120多個項目，在會上一并獎勵，累計金額高達1億元。

近年來，濰柴高度重視人才隊伍建設，連續15年大規模引進優秀畢業生和全球中高端人才。其中，發動機板塊研發技術人員達到3 441人，占在崗人員的21.5%，聚集了一批科研“瘋子”人才。濰柴為各類創新人才在全球量身打造事業平臺，搭建科技榮譽榜，完善濰柴科學家、青年科學家榮譽體系。在這次大會上，濰柴還新聘任了一批濰柴科學家和濰柴青年科學家。

“讓創造價值的科技人才真正實現價值、名利雙收。”譚旭光在講話中表示，要加大正面激勵、增量激勵、及時激勵，讓更多頂尖人才的薪酬達到百萬級、五百萬級甚至千萬級，打造行業最具競爭力的薪酬水平。

弘揚創新精神 厚植文化土壤勇攀科技創新高峰

邁向高端，挑戰全球一流。在充滿艱辛的科技創新事業中，濰柴一代又一代科技工作者前赴后繼、不舍晝夜，甚至付出了鮮血和生命。

2011年10月14日，“三高”試驗隊的豐東旭、于超和趙蒙生3位同志，在青海格爾木試驗途中不幸遇難，最年輕的只有26歲。他們常年在“高溫、高寒、高原”的極限、極險環境下工作，用生命捍衛了濰柴中國動力第一品牌的榮耀。

2017年4月18日，濰柴電控所的趙中煜博士不幸病逝，他病重期間仍堅守崗位、日夜奮戰，為濰柴突破電控核心技術、打破國外壟斷做出了重要貢獻。

2019年6月9日，林德液壓楊國璽工程師因突發疾病不幸離世。他用生命與時間賽跑，為林德液壓國產化落地做出了突出貢獻，贏得了德國專家和行業客戶的尊重。

他們的人生定格在了最美好的青春年華，他們用生命書寫了濰柴人勇攀科技高峰的壯麗篇章!他們所代表的“濰柴青年科技英雄團隊”，是濰柴科技創新的一面旗幟，是濰柴精神的一個縮影。在他們的身上，集中體現了新一代80后、90后青年科技工作者報效國家、奉獻裝備制造業的家國情懷。

會前，山東省凌文副省長會見了濰柴青年科技英雄團隊家屬。會后，共青團山東省委書記劉天東又會見了濰柴青年科技英雄團隊家屬及所在單位代表。同時，濰柴集團作出向青年科技英雄團隊學習的決定，號召全體濰柴人學習他們牢記使命、敢當重任的崇高境界，學習他們忠誠企業、獻身事業的價值追求，學習他們心無旁騖、勇于超越的創新意識，學習他們眾志成城、密切協作的團隊精神，學習他們傳承文化、躬身踐行的榜樣力量，激勵全體科技工作者，以青年英雄團隊為榜樣，加快邁向世界一流，讓濰柴的科技大旗在全球高高飄揚!

在濰柴的科技創新大軍中，還有這樣一支隊伍，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，將心血和汗水傾注在了濰柴的生產一線。他們就是以“大國工匠”王樹軍同志為代表的濰柴工匠團隊!在此次科技創新大會上，授予王樹軍同志“濰柴首席工匠”榮譽稱號，獎勵100萬元，并號召員工們傳承和弘揚“精益求精、持之以恒、愛崗敬業、不斷創新”的濰柴工匠精神，做知識型、技能型、創新型的工匠人才，成為中國制造向中國精造邁進的中堅力量。

立下凌云志 跑出濰柴“加速度”

圍繞2020-2030戰略目標，濰柴提出了2020-2030科技創新戰略：

創新戰略分“三步走”：第一步，2022年科技創新能力邁向世界一流；第二步，2025年突破一批別人拿不走的、具有重要影響力的前瞻性、基礎性和原創性科技創新成果；第三步，2030年躋身世界科技強企前列。

在科技戰略的總體布局中，濰柴提出實現“四個一流”：科技創新隊伍世界一流、科技創新投入世界一流、科技創新平臺世界一流、科技創新生態世界一流；掌握“五個一批”：一批最具市場競爭力和盈利能力的工程化產品技術、一批支撐企業中長期發展的獨有核心技術、一批新材料、新工藝、新科技等領域的領先技術、一批全球化、全產業鏈的核心零部件資源和技術、一批支撐高端技術落地、鑄造一流品質的工匠革新成果。濰柴還提出在傳統業務、新能源業務、液壓、電控、新科技、基礎研究等6大領域實現重點突破，并在科技創新體系、科研投入、新舊動能轉換等方面規劃了7大戰術路徑。

面對新形勢、新科技、新要求，濰柴提出要打造“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”四位一體新科技創新體系，按照“研發一代、預研一代、儲備一代”的思路，從單純工程技術研發，向前沿、基礎研究領域探索，進軍無人區。不斷加大研發投入，建設一大批世界一流的研發試驗基地和海外技術創新平臺，建立起千人新能源研發隊伍、千人電控研發隊伍、千人智能網聯研發隊伍、千人工藝工匠研發隊伍，全力提速科技創新，加速新舊動能轉換重大項目落地，激活新動能，打造新引擎，跑出濰柴“加速度”!

中汽協會組織車企研討“新能源商用車積分管理方案”

2019年7月24日，中國汽車工業協會組織召開“新能源商用車積分管理方案研討會”。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、秘書長助理李邵華出席會議，來自一汽解放、東風股份、北汽福田、江淮汽車、中國重汽、浙江吉利、長城汽車、比亞迪、江鈴股份、宇通客車、金龍客車、中通客車、上汽大通、成都大運、南京依維柯等22家單位的有關負責人和專家共計30余人參加了會議。會議由中國汽車工業協會副秘書長葉盛基主持。

葉盛基首先講話，對各企業代表積極參會表示歡迎和感謝，充分肯定了前期行業企業與協會共同推進《新能源商用車積分管理方案》相關研究所作出的努力和取得的成效。葉盛基指出，項目組相關單位和機構就新能源商用車積分管理方案進行了大量的調研和研究論證，積極聽取行業企業意見，形成了階段性的成果方案。中汽協會積極開展相關調研，認真組織行業主要相關企業進行積分值測算，深度開展方案目標論證分析和驗證，提出了一些列的建設性意見和建議。葉盛基希望行業企業結合自身實際，從產業未來發展需求出發，積極發表意見，共同促進新能源商用車積分政策方案不斷完善，以確保未來政策更好落地，有效推動汽車產業的持續健康發展。

會上，李邵華表示，新能源商用車積分政策的目標導向尤為重要，建議積分政策以節能減排和技術進步為導向，同時確保政策的穩定性和持續性，以達到引導產業持續穩定發展的作用。

會議著重就新能源商用車積分管理方案和行業共性意見，展開充分、熱烈的研討。與會代表暢所欲言，結合企業自身實際、行業未來發展需要，發表真知灼見，提出了許多建設性意見和建議，并形成了行業共識。

會議認為，新能源商用車積分政策對產業發展影響深遠。為此，新能源商用車積分政策制定和實施一定要基于充分論證和必要驗證，既要考慮政策目標的引導性、前瞻性、挑戰性，同時更要確保政策目標的可實操性，進而保證政策實施的有效性。行業相信，國家政府部門會從產業科學發展出發，結合新能源商用車市場發展實際，充分考慮產業發展現狀和未來發展趨勢，審慎、科學決策，為汽車產業持續健康和高質量發展保駕護航。