改裝成“角”

田宏

本月在改裝圈里影響力最大的事件就是廣汽傳祺搞的改裝大賽了，小編作為特約評委親身參與了這項(xiàng)活動(dòng)。和之前參加的改裝聚會或者改裝展會不同，廣汽傳祺的改裝大賽是車廠主導(dǎo)的活動(dòng)，規(guī)模陣勢龐大，獎(jiǎng)金都是十萬打底，而且廣汽的一些高級別的領(lǐng)導(dǎo)也出席了此次活動(dòng)，可見車廠對此次活動(dòng)的投入及重視程度。

當(dāng)然，這場改裝大賽能做的如此有聲有色，也少不了國內(nèi)改裝業(yè)界同仁的積極參與，或者說私下推動(dòng)。為什么這么說呢，因?yàn)闊o論是在場的參賽選手還是專業(yè)評委都有我熟悉的身影，比如有從事媒體行業(yè)的參賽選手，專業(yè)評委席有改裝俱樂部的主理人，還有的是改裝店的老板，當(dāng)然還有一些改裝品牌的設(shè)計(jì)師等等。

一方面是廠家希望通過改裝大賽塑造品牌文化，進(jìn)而帶動(dòng)宣傳和銷售，在營銷方面另辟蹊徑；另一方面，改裝圈的各路大神想傍上大樹名利雙收。所以，這場活動(dòng)就有了成功的基礎(chǔ)，至少我是這樣認(rèn)為的。雖然部分改裝作品在改裝技術(shù)方面缺乏推敲，不過很多現(xiàn)場的廣汽傳祺的改裝車已經(jīng)完全脫離幾年前汽配城風(fēng)，有些車改裝的完整度很高，一些部位很多參賽者也確實(shí)融入了自己的想法，改的好不好不要緊，敢改敢做值得點(diǎn)贊。

實(shí)際上，這兩年汽車廠商已經(jīng)不知不覺在利用改裝文化服務(wù)自己的品牌了，比如說去年廣州小蠻腰下的飛度百萬粉絲趣趴活動(dòng)就聚集了很多飛度改裝車，大眾粉絲嘉年華活動(dòng)也是邀請一眾改裝車前去助興。可以想象，未來無論是自主品牌還是合資品牌，借助改裝元素實(shí)現(xiàn)品牌年輕化或者增加消費(fèi)互動(dòng)一定會成為常態(tài)。雖然國家暫時(shí)還處于鼓勵(lì)改裝發(fā)展階段，但是汽車行業(yè)內(nèi)部的強(qiáng)烈需求一定是改裝業(yè)蓬勃發(fā)展的強(qiáng)大助推器。