關于技工院校交通運輸類專業(yè)群建設的思考

江蘇省常州技師學院 周啟明，惲 琦

技工院校專業(yè)群建設是技工院校教學改革過程中的重點工作，是實現(xiàn)就業(yè)導向的保證，是課程改革成功的基礎。本文針對江蘇省常州技師學院交通運輸類專業(yè)，從專業(yè)群概念和分類說起，闡述了專業(yè)群建設的價值和原則，以及建設思路和路徑。

1 交通運輸類專業(yè)群建設的理論依據(jù)

1.1 技工院校專業(yè)群的概念

技工院校的專業(yè)設置和高等教育、高職教育的專業(yè)設置有著根本區(qū)別。技工院校是面向不同職業(yè)工種來設置專業(yè)的，這使得技工院校的專業(yè)設置具有獨特的規(guī)律。

檢索有關專業(yè)群的研究文獻，可以發(fā)現(xiàn)文獻中對專業(yè)群的定義各不相同，比較有代表性的有以下3個：專業(yè)群是由一個或多個辦學實力強、就業(yè)率高的重點建設專業(yè)作為核心專業(yè)，若干個工程對象相同、技術領域接近或專業(yè)學科基礎相近的相關專業(yè)組成的集合；專業(yè)群是建立在“一個公共技術平臺，多個專業(yè)方向”基礎上的，具有共同專業(yè)技術基礎和基本技術能力要求，并能涵蓋某一技術或服務領域的若干專業(yè)（方向）的集合；專業(yè)群是由一個或多個重點建設專業(yè)作為核心專業(yè)，由若干相關專業(yè)共同組成的專業(yè)集群。

根據(jù)上述3個具有代表性的專業(yè)群的定義，要對技工院校專業(yè)大類專業(yè)群進行定義，必須牢牢抓住3個要素：一是專業(yè)群設置必須與地方產(chǎn)業(yè)鏈和職業(yè)崗位群對接，有悖于地方經(jīng)濟發(fā)展方向，脫離產(chǎn)業(yè)鏈和崗位群的專業(yè)群，既沒有生存土壤，也沒有建設價值，必將成為無本之木；二是專業(yè)群體系中要有1個～2個核心或骨干專業(yè)，引領群內(nèi)其他專業(yè)建設和發(fā)展，實現(xiàn)集聚效果；三是專業(yè)群構建要能實現(xiàn)服務社會的目標，要能提升學生的職業(yè)素養(yǎng)和能力，要達到重整師資力量和教學資源，提高教學質量的目的。

筆者認為，技工院校專業(yè)群應緊密對接地方產(chǎn)業(yè)鏈和職業(yè)崗位群，以相近的專業(yè)技術基礎知識和基本技術能力為基礎，將一個或多個重點建設專業(yè)作為核心專業(yè)，聚集若干個相關專業(yè)（方向）組成專業(yè)集群（在專業(yè)群建設的初始階段，可以暫不設定核心專業(yè)）。

1.2 技工院校專業(yè)群的類型

分析全國技工院校專業(yè)群建設方案和各種參考文獻資料，專業(yè)群可以大體分為3類，分別是單核心型專業(yè)群、雙核心型專業(yè)群和協(xié)同發(fā)展型專業(yè)群。

1.2.1 單核心型專業(yè)群

該類型專業(yè)群內(nèi)只有1個核心專業(yè)，將具有關聯(lián)性、互通性的專業(yè)以核心專業(yè)為中心集聚起來，借助其品牌、師資、市場、教學設施設備等方面的優(yōu)勢，帶動非核心專業(yè)發(fā)展，引領整個專業(yè)群穩(wěn)步提升（圖1）。

圖1 單核心型專業(yè)群結構示意

在單核心型專業(yè)群內(nèi)，核心專業(yè)占用大量資源，優(yōu)先發(fā)展，能進一步形成品牌效應。但是，由于該類型專業(yè)群內(nèi)部缺乏競爭，為了達到平衡發(fā)展，必須提高核心專業(yè)的引領作用，也必須兼顧非核心專業(yè)發(fā)展，不能變成一方獨大的情況。根據(jù)目前技工教育的發(fā)展態(tài)勢，技工院校發(fā)展單核心型專業(yè)群應該是首選。

1.2.2 雙核心型專業(yè)群

該類型專業(yè)群內(nèi)以2個專業(yè)為核心，再分別引領幾個非核心專業(yè)，兩者平衡發(fā)展，實現(xiàn)雙輪驅動的發(fā)展模式（圖2）。2個核心專業(yè)相互依賴、相互關聯(lián)，這種類型專業(yè)群能使群內(nèi)專業(yè)達到相互帶動、相互競爭的目的。但是，由于競爭的存在，容易產(chǎn)生矛盾，同時發(fā)展過程中會導致教學資源的分散，需要經(jīng)常進行協(xié)調和溝通。雙核心型專業(yè)群構建要求較高，在一般技工院校難以形成。

圖2 雙核心型專業(yè)群結構示意

1.2.3 協(xié)同發(fā)展型專業(yè)群

該類型專業(yè)群缺乏核心專業(yè)引領，群內(nèi)各專業(yè)處于相同地位，主體獨立、資源共享、管理協(xié)同，組建成“松散型”的戰(zhàn)略聯(lián)盟（圖3）。這類專業(yè)群既沒有核心專業(yè)，也沒有骨干專業(yè)，是為了滿足本地產(chǎn)業(yè)轉型升級，為新興產(chǎn)業(yè)和行業(yè)人才供給側結構性改革提供支撐的特殊應對措施。這類專業(yè)群主要面向新興產(chǎn)業(yè)和行業(yè)，專業(yè)都是全新的，對于技工院校來說，辦學基礎相對薄弱，群內(nèi)專業(yè)建設起點較低，凝聚力較弱，但這些專業(yè)招生就業(yè)熱點較多，專業(yè)發(fā)展速度較快，社會影響也會迅速擴大，各種社會培訓任務也會接踵而來。

圖3 協(xié)同發(fā)展型專業(yè)群結構示意

2 交通運輸類專業(yè)群建設的價值和原則

2.1 建設價值

技工院校交通運輸類專業(yè)群建設實踐是主動適應目前社會產(chǎn)業(yè)轉型升級與發(fā)展變化的明智之舉，必須建立在交通運輸產(chǎn)業(yè)集群理論的基礎之上。

建設專業(yè)群有利于形成集群優(yōu)勢，突出核心專業(yè)，打造拳頭專業(yè)方向，建立品牌特色，兼顧保持專業(yè)的穩(wěn)定性與靈活性。一方面，核心專業(yè)起到引領帶動作用，群內(nèi)各專業(yè)相互交融借鑒，實現(xiàn)專業(yè)集群合力與優(yōu)勢；另一方面，可根據(jù)市場需求，及時高效地調整專業(yè)，關停就業(yè)困難專業(yè)，新增符合就業(yè)需求的專業(yè)，增強專業(yè)設置的靈活性，同時增強學生的就業(yè)競爭力。建設專業(yè)群有利于教學資源的整合和融

通，促進專業(yè)高效率協(xié)同發(fā)展。專業(yè)群內(nèi)的專業(yè)之間具有相互交叉、滲透、融合的特征，因此圍繞專業(yè)群進行資源的整體優(yōu)化配置，可以避免資源的重復投入與閑置，大幅度降低師資、實訓設備、課程開發(fā)等方面的成本，實現(xiàn)資源共建共享，擴大專業(yè)群的示范和輻射效應，提高辦學效益。

建設專業(yè)群有利于可持續(xù)發(fā)展，激發(fā)創(chuàng)新意識，培育復合型人才。技工教育已經(jīng)從規(guī)模擴張的外延式發(fā)展進入依靠提高辦學質量、辦出特色的內(nèi)涵式發(fā)展階段。隨著國家經(jīng)濟布局的轉型升級，衍生的復雜崗位需要復合型人才，專業(yè)群建設集各專業(yè)優(yōu)勢，各專業(yè)之間取長補短，重構人才培養(yǎng)模式，實施課程改革，加快復合型人才的培養(yǎng)。

2.2 建設原則

2.2.1 專業(yè)群建設發(fā)展的科學性原則

專業(yè)群建設是一項復雜的系統(tǒng)工程，務必科學梳理建設思路，做好頂層設計。專業(yè)群設置是圍繞產(chǎn)業(yè)鏈構建，還是圍繞職業(yè)崗位群構建，或是圍繞核心專業(yè)構建，又或是圍繞現(xiàn)有的教學資源配置構建，這都需要進行科學性的論證。建設思路不科學、不明確，會使專業(yè)群建設過程中出現(xiàn)彎路和障礙。只有遵循科學性原則，理性思考，明確頂層設計，才能降低技工院校專業(yè)群建設的風險，使專業(yè)群良性、健康發(fā)展。

2.2.2 專業(yè)群建設發(fā)展的適應性原則

專業(yè)群建設首先要適應區(qū)域經(jīng)濟及行業(yè)、企業(yè)和對應技術領域的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，遵循市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律和技工教育的客觀規(guī)律，以社會需求為導向。其次，專業(yè)群建設必須適應學校發(fā)展現(xiàn)狀，認清學校優(yōu)勢，包括管理優(yōu)勢、專業(yè)優(yōu)勢、師資優(yōu)勢、教學條件優(yōu)勢和校企合作優(yōu)勢等5大方面。綜合起來考慮，會使專業(yè)群發(fā)展目標愈發(fā)明確，更有力、有方向性地推動專業(yè)群建設。

2.2.3 專業(yè)群建設發(fā)展的差異性原則

校內(nèi)各專業(yè)群的發(fā)展進程應該各具特色，不能千篇一律。在專業(yè)發(fā)展過程中，應在充分考慮專業(yè)群建設共性的基礎上，重視個性發(fā)展。各專業(yè)群建設理念有差異，專業(yè)建設目標有差異，原有各方面的基礎條件有差異，薄弱環(huán)節(jié)也同樣存在差異。專業(yè)群建設沒有統(tǒng)一的方案，評價標準也應該是個性化定制的。如果不充分考慮專業(yè)群發(fā)展的差異性，會在很大程度上制約專業(yè)特色的形成和專業(yè)質量的提升，阻礙專業(yè)群的內(nèi)涵養(yǎng)成。

2.2.4 專業(yè)群建設發(fā)展的共享性原則

專業(yè)群建設必須實現(xiàn)人和物的合理統(tǒng)籌，提高專業(yè)建設水平。專業(yè)群建設可以聚集相近、相關專業(yè)的師資力量和實訓設備。一方面，可在建設過程中使師資形成數(shù)量優(yōu)勢和結構優(yōu)勢，降低專業(yè)教師的儲備率，提高教師的使用率，組建教學團隊或專業(yè)項目組，實現(xiàn)群體優(yōu)勢和教學資源的共享；另一方面，對于實訓設備做到充分利用和充分共享，降低重復建設、同質化使用的成本，提高實踐教學效果。最終，達到人力和物力的優(yōu)化配置。

3 交通運輸類專業(yè)群建設思路

以江蘇省常州技師學院交通運輸類專業(yè)群建設為例，我校交通運輸類專業(yè)建設起步于2006年，通過十余年的發(fā)展初步形成汽車、軌道交通、航空3大專業(yè)群，專業(yè)定位在二類和三類產(chǎn)業(yè)。2016年，常州市政府發(fā)布的《常州市“十三五”十大產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃》中指出，未來5年，常州地區(qū)將以汽車及零部件、工程機械、軌道交通、通用航空等產(chǎn)業(yè)為重點，該文件的發(fā)布給我院的專業(yè)群建設打了一針強心劑。筆者通過分析技工院校及其專業(yè)群建設案例，結合學院實際情況提出了各專業(yè)群的建設思路。

3.1 汽車類專業(yè)群建設思路

我院汽車類專業(yè)群是單核心型專業(yè)群（圖4），以新能源汽車維修專業(yè)為核心專業(yè)，以燃油汽車維修專業(yè)的燃油汽車檢測與維修和汽車機電師（中德合作辦學）2個專業(yè)方向為兩翼。后期經(jīng)過市場調研和專業(yè)學術委員會論證后，擬開設工程車輛運用與維修專業(yè)，完善專業(yè)體系建設，服務地方工程機械產(chǎn)業(yè)鏈。

圍繞本地區(qū)汽車行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展特點，重構課程體系和培養(yǎng)模式，重點突出高年級學生專業(yè)方向課程選擇，包括汽車檢測、汽車裝飾與美容、汽車保險理賠與評估、汽車技術服務與營銷、發(fā)動機變速器專修等，并以初中生源五年制高級工班展開試點，實現(xiàn)四段式教學（圖5）。該專業(yè)學生畢業(yè)后可從事汽車維修、汽車檢測、事故理賠、汽車售后服務、汽車銷售等相關工作。這項改革試點是經(jīng)過充分的市場調研才提出的，其主要特點如下。

（1）現(xiàn)有課程體系作為支撐。我院汽車類專業(yè)課程共有13門理論課和29門一體化課，涵蓋了中級工、高級工、技師鑒定的應知應會課程，可滿足5個學年，10個學期的教學任務。五年制初中生源班在校時間為4.5年，前4年對取得汽車修理工（高級）職業(yè)資格證書所必須掌握的知識和能力進行學習，在校的最后半年，學生可有針對性地自行選擇后續(xù)課程。

圖4 汽車類專業(yè)群

圖5 汽車專業(yè)學生四段式教學示意

（2）分類教學作為切入口、工學交替作為載體。一方面，學生選擇課程是從興趣入手，實現(xiàn)分類教學，五年級學生在校4年，系統(tǒng)學習了汽車方面的各種知識，心智也發(fā)展得較成熟，社會經(jīng)歷和閱歷有所增長，對職業(yè)規(guī)劃也有了各自的想法，學習動力足，目標明確。另一方面，學生選擇對應課程可以進一步拓寬學生就業(yè)面，也可以實現(xiàn)有針對性的工學交替，更能實現(xiàn)對口企業(yè)訂單式培養(yǎng)的目的。

目前，汽車行業(yè)中除了有大而全的傳統(tǒng)企業(yè)，也有小而精的新興企業(yè)，比如專做汽車美容裝潢的常州萬邦車業(yè)，專做發(fā)動機變速器維修的常州萬尊車業(yè)，專做汽車檢測的各檢測站，這些企業(yè)均與我校有很好的校企合作基礎。在校的最后半年，選擇對應企業(yè)課程的學生將獲得前往這些企業(yè)進行工學交替的機會，學生在企業(yè)里可有針對性地學習和實踐，促成高效的訂單式培養(yǎng)。未選擇企業(yè)課程的學生，也將繼續(xù)在校完成其他課程，如汽車營銷、汽車售后服務與接待、汽車保險與理賠等。與此同時，我們也將不斷拓展校企合作單位，為學生提供更多、更全的選擇。

但是，這種教學模式存在選擇專業(yè)方向的人數(shù)不可控的弊端，容易造成學生數(shù)量分布不均衡的現(xiàn)象，這需要不斷嘗試改革，合理引導，根據(jù)實際情況討論研究對策。

3.2 軌道交通類專業(yè)群建設思路

軌道交通類專業(yè)群是協(xié)同發(fā)展型專業(yè)群，不設定核心專業(yè)。軌道交通產(chǎn)業(yè)是常州“十三五”規(guī)劃中的十大產(chǎn)業(yè)鏈之一，但由于軌道交通產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，目前我校相關專業(yè)的辦學基礎相對薄弱，無論是師資力量還是實訓條件都還有很大的提升空間，在這個階段，就要求軌道交通專業(yè)群內(nèi)的各專業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，同時緊跟行業(yè)發(fā)展形勢，從專業(yè)群到專業(yè)再到專業(yè)方向都要與職業(yè)群、職業(yè)、職業(yè)崗位一一對應，這就形成了一個鏈式專業(yè)群的結構（圖6）這樣的專業(yè)群建設能更好地滿足職業(yè)教育服務于地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的需求。

在專業(yè)群建設上，我們針對常州地鐵公司內(nèi)部的職業(yè)崗位群和城軌車輛制造企業(yè)崗位群進行了研究，初步形成了圖7所示的城市軌道交通類專業(yè)群建設方案。其中，城市軌道交通運輸與管理專業(yè)對應就業(yè)崗位包括地鐵公司站務員、行車值班員、客運值班員、值班站長等職業(yè)崗位；城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)對應就業(yè)崗位包括地鐵公司日檢員、月修員、車輛維保員（外包企業(yè)）、售后服務工程師（制造企業(yè)）等職業(yè)崗位；此外，結合學校辦學情況，后期擬在軌道交通類專業(yè)群內(nèi)延伸出電氣化鐵道供電專業(yè)和城市軌道交通電力供電專業(yè)方向，以滿足電力調度員、高壓供電巡檢員、接觸網(wǎng)維護員等職業(yè)崗位的需求。

圖6 鏈式專業(yè)群結構示意

圖7 城市軌道交通類專業(yè)群建設方案

3.3 航空類專業(yè)群建設思路

航空類專業(yè)群與軌道交通類專業(yè)群一樣，也是協(xié)同發(fā)展型專業(yè)群，也不設定核心專業(yè)，同樣采用了鏈式專業(yè)群的結構。在常州市“十三五”規(guī)劃中，通用航空產(chǎn)業(yè)是重點發(fā)展方向之一，并在新北區(qū)羅溪鎮(zhèn)規(guī)劃了空港產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)

內(nèi)有飛機制造企業(yè)、飛機零部件生產(chǎn)企業(yè)、無人機制造企業(yè)、無人機研發(fā)企業(yè)等，覆蓋了航空產(chǎn)業(yè)各個方面，為學生就業(yè)提供了有力支撐。通用航空產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，對技能人才的需求量與日俱增，結合我校實際辦學情況，提出了如圖8所示的航空類專業(yè)群建設方案。

我院航空類專業(yè)起步于2016年，目前航空專業(yè)群主要分為飛機維修專業(yè)和無人機應用技術專業(yè)。在飛機維修專業(yè)，除了飛機維修專業(yè)方向（省交通聯(lián)辦班）外，后續(xù)將開設飛機電氣設備維修和飛機機械維修2個專業(yè)方向，對應的崗位包括機場機務員、飛機電氣維修員、飛機機械維修員等。在無人機應用技術專業(yè)，目前開設了無人機應用與維護專業(yè)方向，后續(xù)將開設無人機裝配與調試專業(yè)方向，對應崗位包括無人機裝配調試工、無人機維保員、無人機操作員等。由于通用航空產(chǎn)業(yè)在我國還是新興產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展初期用工需求市場是巨大的，為了迎合本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調整快速變化的局面，航空專業(yè)群專業(yè)的學制都定位在初中生五年制。

3.4 船舶類專業(yè)群建設思路

目前，我院交通運輸類專業(yè)群只包含汽車、城市軌道交通、航空3大專業(yè)，但是根據(jù)我院“十三五”規(guī)劃，還將推進船舶類專業(yè)的建設，完善交通運輸類專業(yè)體系。筆者認為，船舶類專業(yè)群建設勢在必行，但建設時應當實事求是，穩(wěn)步進行。筆者根據(jù)學院的辦學特色和地方船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了3個專業(yè)方向，分別是船舶電氣設備制造與維修、船舶機械設備制造與維修、船用附件維保與管理。

之所以提出這3個方向，主要還是依據(jù)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。本地區(qū)沒有大型造船廠，只有制造游艇、小型游輪的中小型企業(yè)，但是為江南造船廠、滬東中華造船廠、大連造船廠等行業(yè)龍頭企業(yè)提供配套的生產(chǎn)企業(yè)倒是有很多。例如匯豐船舶，該公司為造船廠提供配套的機械部件，還為我國自主研發(fā)和制造的航空母艦做配套，這說明其產(chǎn)品是受到行業(yè)巨頭認可的。正是這些企業(yè)的存在，才使得本地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢蒸蒸日上，這也要求我院為企業(yè)培養(yǎng)相對應的高技能人才，也進一步要求我們加快船舶類專業(yè)群建設。

4 結語

技工院校的長遠發(fā)展離不開教育教學改革。專業(yè)群建設工作就是教學改革發(fā)展過程中的重點工作。理清了建設思路，可以實現(xiàn)校內(nèi)各方面資源的優(yōu)化，減少內(nèi)部競爭，突出核心專業(yè)，打造品牌特色。專業(yè)群的建設應該是一項常規(guī)工作，而不是一時的“迎合潮流”。技工院校需要根據(jù)自身辦學條件和基礎、專業(yè)特色及歷史沉淀，結合所在區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，逐漸建成對應的特色專業(yè)群，進而孵化新型專業(yè)，配合地方經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調整，實現(xiàn)技工院校辦學的初衷。