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淺析中職汽車機(jī)電學(xué)科分層教學(xué)的應(yīng)用研究

2019-03-07 05:54:06四川省綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)校
汽車維護(hù)與修理 2019年4期
關(guān)鍵詞:教學(xué)效果實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容

四川省綿陽職業(yè)技術(shù)學(xué)校 唐 云

1 教學(xué)內(nèi)容的前期改革

在前期的教學(xué)內(nèi)容改革中,我們把汽修專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容分為:機(jī)電、鈑金和噴涂3個方向,學(xué)生進(jìn)入二年級后可選擇感興趣的學(xué)習(xí)方向進(jìn)行學(xué)習(xí),文化課按原班制學(xué)習(xí)。上專業(yè)課時,學(xué)生去相應(yīng)的學(xué)習(xí)場所學(xué)習(xí),即“文化同教,專業(yè)分授”。在教學(xué)過程中采用“理實(shí)一體化”教學(xué),讓學(xué)生在“做中學(xué),學(xué)中做”,有效地提高了教學(xué)效果。

2 分層教學(xué)的設(shè)想

2.1 對前期教學(xué)改革與教學(xué)現(xiàn)狀的分析

在實(shí)際教學(xué)中,通過不斷地分析前期開展的教學(xué)改革與教學(xué)現(xiàn)狀,我們發(fā)現(xiàn)在同一個教學(xué)方向上還存在著教學(xué)內(nèi)容差別大,學(xué)生學(xué)習(xí)能力差別大,實(shí)訓(xùn)時間浪費(fèi)多等問題,這些問題都影響教學(xué)效果的進(jìn)一步提高。以汽車機(jī)電學(xué)科為例,從“理實(shí)一體化”教學(xué)的組織來看,汽車專業(yè)理論知識可以統(tǒng)一講解,但實(shí)訓(xùn)時需要教師適時指導(dǎo),否則會存在很大的安全隱患和設(shè)備損壞隱患,這時只能采取學(xué)生個體輪訓(xùn)或分組輪訓(xùn)。然而一個實(shí)訓(xùn)項目所花的時間又比較長,這就使得其他沒有輪訓(xùn)到的學(xué)生處于無事可干的狀態(tài),浪費(fèi)了很多有效教學(xué)時間。有人說可以讓其他學(xué)生觀看或復(fù)習(xí)理論知識,那都是不現(xiàn)實(shí)的,因?yàn)榫€路的檢修從側(cè)面是看不懂的;中職學(xué)生脫離教師的輔導(dǎo),自主鞏固學(xué)習(xí)理論也是不現(xiàn)實(shí)的。

在對教學(xué)現(xiàn)狀分析時發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生學(xué)習(xí)能力差,只有少數(shù)的學(xué)生學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。另外理實(shí)一體化教學(xué)過程中時間安排也不合理。如何解決教學(xué)中的這些問題是值得我們深思的。

2.2 分層教學(xué)的設(shè)想

既然學(xué)生存在多層次的差別,單層教學(xué)無法滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需要,我們提出在汽車機(jī)電教學(xué)中開展“分層教學(xué)”模式,把汽車機(jī)電教學(xué)方向又分為3個層次:“汽車電子”“汽車機(jī)修”和“汽車保養(yǎng)”,分別對應(yīng)中職學(xué)生學(xué)習(xí)能力的3個層面,可以滿足各個層次的學(xué)生學(xué)習(xí)需求,如圖1所示。

圖1 分層教學(xué)模式

2.3 “教學(xué)間置技術(shù)”的應(yīng)用與分層教學(xué)的組織

在教學(xué)組織過程中,每個層面為一個小班,每個小班采用理實(shí)一體化教學(xué),因此,每個層面的教學(xué)都具有梳狀結(jié)構(gòu),從教學(xué)技術(shù)的角度來看,凡是具有梳狀結(jié)構(gòu)的活動或空間,均可采用“間置”技術(shù),把幾項活動結(jié)合起來,提高活動的總體效率。因此,我們在汽車機(jī)電教學(xué)中充分利用“教學(xué)間置技術(shù)”,如圖2所示,把幾個教學(xué)層面的理論與實(shí)訓(xùn)活動有效地“間置”起來,可以大大提高教學(xué)效率。

圖2 理實(shí)間置教學(xué)過程

2.4 分層教學(xué)的需求

在分層教學(xué)中,主講教師在對其中一個教學(xué)層次講解理論時,需要實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師指導(dǎo)另一個層面學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn),這也是配備實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的重要性。在實(shí)際工作中,一般由實(shí)訓(xùn)管理員或校企聯(lián)辦廠技師負(fù)責(zé)這項工作,才使得我們的分層教學(xué)得以順利實(shí)施。

3 分層教學(xué)的實(shí)踐

我們對2017級汽修專業(yè)就業(yè)班進(jìn)行分層教學(xué)實(shí)踐,全班共31人,全部是男生,該班學(xué)生于2017年9月進(jìn)校,將于2019年6月出校頂崗實(shí)習(xí)。

(1)行業(yè)需求調(diào)查。通過抽樣走訪調(diào)查得知綿陽汽修廠有1 200余家,年均招工需求為每廠1.8人,年用工需求2 160余人;汽車保養(yǎng)門店有800余家,年均招工需求為每廠2.2人,年用工需求1 760人。綿陽本地年用工需求約為3 920人,但是同時我們的教學(xué)需要有針對性,學(xué)生所學(xué)要有實(shí)用性,因此,對不同情況的學(xué)生進(jìn)行不同層面的教學(xué),具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

(2)教學(xué)內(nèi)容的分層設(shè)計。針對學(xué)生實(shí)際情況,將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分層設(shè)計,在汽修2017級就業(yè)班的教學(xué)實(shí)踐中,我們將教學(xué)內(nèi)容分為:汽車機(jī)電和汽車保養(yǎng)兩個層次。汽車機(jī)電培養(yǎng)汽修廠從業(yè)的機(jī)電維修人員,將汽車電子與汽車機(jī)修綜合起來開展教學(xué);汽車保養(yǎng)培養(yǎng)汽車保養(yǎng)門店、快修店需求的保養(yǎng)快修人員,直接選取從業(yè)內(nèi)容作為教學(xué)項目。從教學(xué)內(nèi)容的角度看,避免了以前教學(xué)中“教學(xué)內(nèi)容寬而不深、技能多而不精”的現(xiàn)象,讓學(xué)生在有效的教學(xué)時間內(nèi),直面行業(yè)從業(yè)需求,抓重點(diǎn)學(xué)習(xí),提高教學(xué)內(nèi)容的“有效性”。

(3)學(xué)生的摸底調(diào)查。我們對該班進(jìn)行了生源來源與去向意愿調(diào)查和學(xué)習(xí)基礎(chǔ)摸底測試。調(diào)查結(jié)果為:家里或親戚開有汽修廠(店)或家長親戚從事汽修行業(yè)的占比為22.1%;未來打算從事汽車機(jī)電維修行業(yè)的占比為 18%;未來打算從事汽車保養(yǎng)服務(wù)行業(yè)的占比為 56%;未來打算從事與汽修汽保無關(guān)的其他行業(yè)的占比為 26%。

電子技術(shù)摸底測試的內(nèi)容為初中物理電學(xué)和機(jī)械知識,從測試成績看出中職生的理論基礎(chǔ)較差,本著從實(shí)際出發(fā),我們?yōu)閷W(xué)生量身定制了“能學(xué)懂,且有用”的教學(xué)內(nèi)容,機(jī)電層次的有16個教學(xué)項目,汽保層次的有26個教學(xué)項目。

(4)學(xué)生的分層設(shè)計。學(xué)生在摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上,本著自愿原則,報讀相應(yīng)的教學(xué)層次班,汽車機(jī)電人數(shù)為11人,占總數(shù)的38.8%;汽車保養(yǎng)人數(shù)為20人,占總數(shù)的61.2%。

(5)分層教學(xué)的開展。從2018年9月開始,我們在該班試點(diǎn)分層教學(xué)模式,至今已取得了一定效果,也發(fā)現(xiàn)了存在的問題,故擬此試點(diǎn)情況階段性報告,尋求多方力量的指導(dǎo)與支持。

4 中職汽修專業(yè)分層教學(xué)效果分析

我校自開展分層教學(xué)模式以來,得到了學(xué)生、行業(yè)和專業(yè)教師們的認(rèn)可,大家紛紛表示:這樣教才有實(shí)際意義!教學(xué)效果歸納如下。

(1)分層間置教學(xué)更好地利用了學(xué)生的在校時間,提高了教學(xué)效率。

(2)教學(xué)更有針對性,讓不同層面的學(xué)生獲得了自己的收獲。

(3)明顯提高了教學(xué)效果,提高了教學(xué)的“有效性”。

(4)學(xué)生有了量身定制的教學(xué)內(nèi)容,一定程度上解決了“學(xué)習(xí)困難”的問題。

當(dāng)然分層教學(xué)也存在著如下的問題。

(1)實(shí)訓(xùn)器材需求更多,準(zhǔn)備量大。

(2)需要實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師配合,而現(xiàn)在的工科專業(yè)教學(xué)中未配備實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。

(3)教學(xué)內(nèi)容準(zhǔn)備量更大,相當(dāng)于1個班變2個班或3個班。

汽修專業(yè)的很多學(xué)科,都存在有效教學(xué)時間浪費(fèi)的問題,所以我們需要思考如何解決這些問題,為提高教學(xué)質(zhì)量不懈努力!

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