梁俊寧
(上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司 200002)
隨著我國(guó)沿海資源的不斷開(kāi)發(fā),越來(lái)越多的海底管線已經(jīng)或即將存在各種交越現(xiàn)象[1],目前常見(jiàn)的交越施工大多為交越對(duì)象從被交越對(duì)象上方通過(guò),并采取一系列保護(hù)手段對(duì)雙方進(jìn)行保護(hù);但在一些特殊工況地區(qū),上述方式因各種原因無(wú)法實(shí)施,如跨海管道與海底電纜的交越,因雙方管線性質(zhì)的原因,就必須保持管道在下,電纜在上的交越原則。
鑒于上述原因,就需要一種交越施工技術(shù)來(lái)滿足后敷設(shè)管道與先敷設(shè)海纜間的交越施工要求。
大連市長(zhǎng)海縣大長(zhǎng)山島跨海引水工程海底管道安裝工程位于大連市里長(zhǎng)山水道東部海域,兩端分別連接大連皮口與長(zhǎng)海縣大長(zhǎng)山島。跨海輸水管道為帶鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯(PE)復(fù)合管,長(zhǎng)17.973km,PE 管外徑450mm,壁厚22mm。大連市長(zhǎng)海縣大長(zhǎng)山島至皮口跨海引水工程海底管道是一項(xiàng)具有顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重大工程,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首次采用帶鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯(PE)復(fù)合管的最長(zhǎng)管道安裝工程。
在皮口側(cè)淺灘上岸段3km 范圍內(nèi),有四根電纜與海底管道路由交越,其中距皮口登陸點(diǎn)1420m 附近有一根電纜(編號(hào)4#電纜),距登陸點(diǎn)2080m 附近有三根電纜(編號(hào)1#、2#、3#電纜),根據(jù)海底路由勘測(cè)調(diào)查報(bào)告,距皮口側(cè)登陸點(diǎn)1420m 附近一根電纜(4#電纜)埋深大約為0.5m,距登陸點(diǎn)2080m 附近三根電纜(1#、2#、3#電纜)埋深為1.2m~1.5m。1#、2#、3#電纜為備用電纜,4#電纜為正使用電纜,在海底管道施工時(shí)電纜可停止通電,但不能損壞。……