郭靜 馬保松 趙陽(yáng)森 陳雪華 哉鴻鑫
(1.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)工程學(xué)院 430074;2.廣州金土巖土工程技術(shù)有限公司 510610;3.中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司 201101)
隨著城市化進(jìn)程的加快及城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市的建設(shè)逐漸從地面轉(zhuǎn)入地下。矩形頂管作為一種市政建設(shè)的非開(kāi)挖技術(shù),由于其綜合成本低、開(kāi)挖斷面利用率高、施工效率高、施工不中斷城市交通及減少各地下專業(yè)管線的遷移等優(yōu)點(diǎn),逐漸廣泛應(yīng)用于城市地下人行通道、地鐵及出入口、綜合管廊、地下車庫(kù)等城市地下工程的建設(shè)領(lǐng)域,并具有廣闊的發(fā)展前景。
矩形頂管頂進(jìn)施工對(duì)頂進(jìn)軸線周圍的土體產(chǎn)生一定的擾動(dòng),引起周圍土體應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的改變,導(dǎo)致臨近建(構(gòu))筑物開(kāi)裂及影響地下管線的安全。所以有必要研究矩形頂管施工期間擾動(dòng)區(qū)域內(nèi)土體的應(yīng)力應(yīng)變變化狀況,從而為周圍建(構(gòu))筑物采取有效的保護(hù)及防護(hù)措施提供科學(xué)依據(jù)。
目前,國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)對(duì)盾構(gòu)及圓形頂管施工引起的土體擾動(dòng)做了較多的研究[1-3],針對(duì)施工擾動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行了大量理論、數(shù)值及實(shí)測(cè)分析[4-6],并提出了一些相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)。白廷輝等[7]通過(guò)監(jiān)測(cè)上海軟土地區(qū)盾構(gòu)施工,發(fā)現(xiàn)推進(jìn)速度對(duì)周圍土壓力及變形有較大影響。馮海寧等[8]通過(guò)分析直徑為1.2m 圓形頂管的土體擾動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),得到了圓形頂管土體擾動(dòng)規(guī)律,喻軍等[9]運(yùn)用數(shù)值模擬方法分析了曲線頂管對(duì)地表沉降影響,得到摩阻力、機(jī)頭壓力、土體抗力等參數(shù)對(duì)地表沉降的影響規(guī)律。……