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汽車車身鈑金件的修復技巧研究

2019-03-05 21:24:32肖國春
科學與技術 2019年3期
關鍵詞:修復技巧

肖國春

摘要:汽車車身鈑金是修復汽車車身的一個有效方法。在實際修復過程中,相關維修技術人員不僅要了解汽車的各項參數,車身材料的特點,各個點受力特性,還要了解車身的造工藝。只有維修人員了解這些數據,在維修過程中合理的運用工具。才能為汽車車身修復提供合理的修復方法,從而將車身還原到原始狀態。

關鍵詞:汽車車身鈑金件;修復;技巧

根據我國汽車配件市場調查研究,很多汽車零配件供應商無法保證零配件的質量,這就產生了大多數配件不能滿足質量要求的現象,這對我國汽車零配件市場的正常運轉造成了很大的影響,這就要求我國要加強對汽車配件市場的監管力度,對于在市場上流通的劣質產品要及時處理。只有這樣才能夠提高汽車配件的整體質量,才能夠保證整個汽車行業正常運行。

1.車身及鈑金件的技術要求

我國汽車領域對汽車的制造有一定的要求,汽車車身一定要端正,左右對稱的部位高度差異應控制在40cm左右。此外,兩端不能夠有其他突起的物品,整體外貌應當干凈整潔。應保證各個部件之間連接的緊密性,從而確保汽車運行過程中的安全。此外,汽車后視鏡的安裝也需要嚴格的控制,必須在規定的位置按照相應的角度進行安裝,從而避免后視鏡發生變形或者是與外界發生碰撞的現象。在安裝過程中,必須保證駕駛員能通過后視鏡觀察到后方50米內的情況,從而防止意外事件的發生。在自啟動方面,汽車的車門,車窗必須要保證能隨時啟動行駛關閉,不允許他們有自啟動的現象。在行車過程中,一定要保證車門,車窗牢牢鎖定,并且不會震動。要嚴格對待車門的鎖定程度,門鎖一定要牢牢固可靠。駕駛座椅也很重要,要選擇舒適感強,安全牢固的座椅,便于駕駛人員,調整身體姿勢,適當放松。

2.汽車車身鈑金件的修復技巧

2.1汽車鈑金件受外力擠壓,撞擊造成的彎曲修復

當汽車受到外力擠壓,撞擊時,汽車鈑金件就容易發生變形,彎曲的現象。產生此類現象的因素很多,大多數情況都是由于交通意外。汽車鈑金件發生變形,彎曲的地方通常是撞擊,擠壓的地方。在這些地方變形現象彎曲現象十分明顯。而在其他地方,這些現象就不太明顯。相關技術人員可以利用檢測工具,確認汽車鈑金件的實際變形情況,同時仔細觀察鈑金件周圍的其他零件損壞情況。相關技術人員可以使用撐位法進行修復。撐位法的要點在于作用在撐位方向的力要和變形方向的力方向相反。

2.2汽車鈑金件受外力,擠壓撞擊造成的撕裂修復

在汽車受到外力強烈的撞擊和擠壓時,很有可能產生撕裂的現象。對于撕裂不明顯的部位,相關維修人員應該先修復撕裂的位置,然后進行焊接處理。如果鈑金件發生了非常嚴重的撕裂現象,就需要先觀察撕裂的情況,然后根據實際情況選擇挖補焊接修復或者替換新的鈑金件。

當修復條件較為理想時,維修人員可以通過利用二氧化碳氣體對鈑金件進行保護焊接修復。觀察和檢測鈑金件是否出現延展性突出問題,如果發生了此類問題,則需要用更加專業的方式進行修復。

2.3汽車鈑金件由于外力擠壓撞擊造成的褶皺修復

當汽車鈑金件受到外界強有力的擠壓撞擊時,就會出現褶皺的現象。如果鈑金件只是出現延伸情況及彈性形變情況,則對汽車本身損壞較輕。如果出現塑料形變的情況。則表示汽車車身造成了非常嚴重的損壞。在修復該損壞時,相關維修人員必須明白在損壞部分施加與撞擊力相反方向的力,只有這樣才能使被撞擊部分平整拉伸,將難以修復的情況變成凹凸性修復,從而降低修復的難度。

凹凸性修復法指的是通過錘擊法進行修復。如果鈑金件出現較輕的凹凸性損傷時,可以在凹處墊一個鐵片。要注意的是,將該鐵片放在凹處的內側,通過錘擊鐵片,改變汽車表面的凹凸狀態。如果鈑金件出現較為嚴重的凹凸現象,就需要在凹處的最低位置反面放一個鐵片,之后再使用撐拉工具撐起凹處。

修復褶皺類損傷的鈑金件可以用撐位法進行修復。一般情況下,使用該方法需要先將汽車車身進行解體,從汽車下方開始修復,由汽車內側打開車,并進行加溫處理。對變形的地方進行敲擊,從而將變形的地方敲擊回理想狀態。

3.對汽車車身的收縮整形

當汽車車身殼體部件受到外力的撞擊擠壓時,容易發生錯位變形的現象,情況嚴重時會發生塑料變形的現象。如果要把受損的部分還原到原來的形狀,就必須把受損的部分進行收縮,這就叫做收縮整形。該方法的使用基本步驟為:在焊炬火焰的作用下,加熱要收縮的部位,根據該部位變形強弱程度來決定加熱的時間長短。當變形程度較輕時,就要適當減小加熱面積。一般來講,加熱面積的加熱直徑應控制在15mm到30mm之間。加熱完成后,應當對中心部分進行敲擊,從而使其他部分向中心收縮。如果變形程度較輕,那么加熱后就不需要再進行敲擊,用冷水冷卻即可。

4.汽車駕駛室的損傷修復

當汽車車身出現損傷,且汽車骨架未受到影響時,可利用反復敲擊的方式使汽車車身恢復原狀。此時可以利用一些專門的工具,如墊鐵,鶴嘴錘等。如果。汽車骨架受到影響發生變形,則要用骨架糾正與外殼糾正兩種手段進行修復。當汽車外殼可以拆開時,可以實行分開糾正的方式。當駕駛室的損傷情況較為嚴重時,就無法實行直接對駕駛室的修正,此時可以把汽車車身進行局部檢查,然后再進行矯正。

5.總結

對汽車鈑金件的修復在一定程度上影響著汽車的使用壽命,同時還與駕駛員的生命安全密切相關。汽車修理人員需要不斷提高自己的修復技術,提高修復標準,從而保證車輛的安全。本文主要論述了對汽車鈑金件的修復技巧,希望可以為汽車修復廠商修復汽車提供一些幫助。

參考文獻

夏余斌.分析汽車車身鈑金件的修復技巧[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017,(10):86.

[2] 章海嵩.汽車車身鈑金件的修復技巧分析[J].時代汽車,2017,(8):64,66.

[3] 歐玉君.汽車車身鈑金件的修復技巧與實施要點研究[J].科技創新與應用,2017,(8):97-98.

(作者單位:合江少岷職業技術學校)

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