《飛馳人生》：賽車(chē)手韓寒的不亦快哉

云飛揚(yáng)

韓寒曾經(jīng)是作家，現(xiàn)在是導(dǎo)演，但在他內(nèi)心深處的自我認(rèn)知里最能代表自我的，或許更是賽車(chē)手的職業(yè)身份。

韓寒導(dǎo)演的《飛馳人生》是致敬青年韓寒與同行的一部緬懷、勉勵(lì)之作。車(chē)手徐浪，是韓寒的前輩和摯友，他作為《飛馳人生》最為重要的背景充斥在電影的諸多角落，他的精神、經(jīng)歷和梗是創(chuàng)作意識(shí)的重要體現(xiàn)，攢車(chē)、飆車(chē)、嚇壞副駕等橋段，都來(lái)自于這位在2008年不幸去世的賽車(chē)手。韓寒的前作《乘風(fēng)破浪》的主人公名為徐太浪，顯而易見(jiàn)也來(lái)自于他。韓寒曾經(jīng)說(shuō)“賽車(chē)是個(gè)小圈子，冠軍就是一切”，所謂“飛馳人生”就是對(duì)冠軍的追求。

沈騰飾演的張馳，分明就是韓寒向徐浪的致敬表白。當(dāng)然，《飛馳人生》并非紀(jì)錄片，內(nèi)中更有韓寒對(duì)于人生、社會(huì)和職業(yè)的思考。初階中年人回望過(guò)去，對(duì)于年輕氣盛時(shí)代的勝利有了更多的感悟，青年時(shí)代的不亦快哉變化為中年人重來(lái)一回的風(fēng)馳電掣。《飛馳人生》有一個(gè)彩蛋，張馳終于和兒子一起與同學(xué)的飛行員爸爸做了跨界比賽，汽車(chē)變成了飛機(jī)，成為天上的車(chē)手，字幕出現(xiàn)“英雄不死”。此前，在巴音布魯克越野拉力賽上以生死存亡的一剎那為制勝手段的張馳，掉落深淵之后究竟是生是死，電影其實(shí)并未給出答案。觀眾也明白，張弛能夠從五年禁賽中走出來(lái)，重新踏上賽場(chǎng)就是成功。張馳實(shí)踐的是積極人生之路，正如俄羅斯詩(shī)人萊蒙托夫所說(shuō)：“對(duì)于生活我已無(wú)所期待，對(duì)于過(guò)去我也毫不遺憾。”

五年之前的徐浪，撿了一個(gè)棄嬰，為了上戶口，不惜參加非法賽車(chē)，不幸被抓，被驅(qū)逐出職業(yè)比賽，五年禁止駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。韓寒構(gòu)造的這個(gè)極端場(chǎng)景，既是張馳人生的大坑，又莫名中帶著喜感。復(fù)出之后的張馳遭遇的就是徐浪的境遇，只能憑借好友幫助攢出一輛賽車(chē)，尹正飾演的領(lǐng)航員還受了傷，張弛只能一個(gè)人上路——英雄的窘境越發(fā)極端。末路之下制造光榮是英雄故事的拿手好戲。黃景瑜飾演的終極對(duì)手林臻東也有人物原型，然而在電影中他成為一位完美對(duì)手——富二代、有才有夢(mèng)想，是襯托英雄最恰當(dāng)?shù)摹皵橙恕保鸫a在張馳兒子張飛那里是如此。這個(gè)套路，便是韓寒在其處女作《后會(huì)無(wú)期》中的名句“小孩子才分對(duì)錯(cuò)”，成熟之前這是不可或缺的經(jīng)歷。即便是韓寒本人，也從青少年時(shí)代對(duì)社會(huì)運(yùn)行系統(tǒng)的偏激化評(píng)價(jià)，變?yōu)槿缃穹e極擁抱社會(huì)。社會(huì)從來(lái)就不是分子和組織按某種規(guī)則有條不紊運(yùn)行下去就可以的，人生和社會(huì)從來(lái)都是極其復(fù)雜的多要素相互影響的過(guò)程。

個(gè)人努力依然可以有所成就，尤其是明白高手之間的競(jìng)賽更多是發(fā)揮自己的潛能，讓自我與工具、規(guī)則之間更為有效地配合。張馳的這五年，每天都不斷重復(fù)操作一千多道彎，可以說(shuō)是人、車(chē)與賽道首先在意念之中合一，然后在現(xiàn)實(shí)中兌現(xiàn)。意外，是有可能的。《飛馳人生》的故事，可以說(shuō)是求仁得仁的現(xiàn)代篇，張馳無(wú)論是生是死，都以最普通的車(chē)獲得了最完美的成績(jī)。禁賽之前五連冠，五年后再次奪冠，意味著一切都可以解釋?zhuān)谲娋褪且磺校瑒倮邠碛凶罱K解釋權(quán)。