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“填石層”對施工的影響分析及勘察要點

2019-03-01 14:43:52李新元
巖土工程技術 2019年2期
關鍵詞:施工

李新元

(深圳市工勘巖土集團有限公司,廣東深圳 518063)

0 “填石層”的概念

填土層在很多建筑場地中的普遍存在,厚度不一,從幾十公分到數米深度最為常見,一些特殊場地填土層深達十幾米甚至數十米。回填物的成分多樣,有黏性土、砂土、風化巖等一種或幾種組合;也有建筑、生活垃圾、泥漿、淤泥、甚至工業廢渣、污染土等特殊性土類雜亂混填形成。因填土層帶來的工程問題不甚枚舉,其中的填石成分又屬于填土中的“特殊分子”,對工程的影響巨大。

顧名思義,填石就是人工后期回填的以“巖石”或“石頭”為主要成分的回填物。根據《巖土工程勘察規范》(GB 50021—2001)(2009年版)等現行規范的規定,填土屬于特殊性土大類,分素填土、雜填土、沖填土及壓實填土四個亞類[1],而沒有“填石”這一單獨的亞類。那么“填石”又屬于填土大類中的那一亞類呢?按四個亞類各自的定義,除回填石方路基及少數經壓實的特殊場地外,其絕大多數應屬于“素填土”亞類(素填土定義為:由碎石土、砂土、粉土和黏性土等一種或幾種材料組成,不含雜物或含雜物很少)。勘察報告中如將填石定名為素填土,是符合現行的相關規范。但在很多的勘察中因此定名帶來居多麻煩。因為非巖土專業、不了解巖土定名亦或沒有仔細地分析勘察報告的招投標方、施工方、設計方多對填石成分的素填土常做如下理解:“素”有“純”“單一”地意思,且定名中含“土”這一關鍵字樣,就理解為回填物為質地均勻、成分較單一的黏性土,和實際大相徑庭,結果可想而知。

1 填石層對工程施工的影響

填石層的厚度、成分、范圍、密實度對工程施工均會造成不同的影響。如深圳鹽田港碼頭大范圍回填10~35 m厚度不等的中、微風化花崗巖、凝灰巖石方;又如福建寧德核電生活區場地,由海邊臺地挖方形成各級風化程度的渣土(石)回填,成分混雜,最大厚度達50多米。這些場地基礎施工困難大、耗時長、成本大、工藝要求高、質量控制難。

1.1 對基礎施工的影響

因填石層多由中、微風化硬質巖石回填,其具有質地堅硬、難以破損或擠開的特性,對基礎施工會造成如下居多不良影響。

1)偏樁、斷樁或樁頭破損:深圳前海某項目10#地塊,平面范圍內填石層分布無規律,厚度0.5~3.5 m不等,直徑0.2~2.5 m不等,個別直徑達5 m以上①深圳市工勘巖土集團有限公司.深圳地鐵前海上蓋物業10、11號地鐵巖土工程勘察報告[R].2008.;設計選用φ600預應力管樁基礎,結果是偏樁、斷樁及樁頭破損率共計達到10%以上,最后采取了較大范圍的引樁、補樁措施。根據深圳地區多個預應力管樁工地經驗總結,如填石層厚度達0.8~1.0 m以上,最大直徑達1.0~1.2 D(D為樁徑)以上,則易造成沉樁困難,建議采用引樁措施或選用其它樁型。

2)無法穿越:鉆孔灌注樁、攪拌樁、長臂螺旋樁在填石地區適用均受限,類似樁型均靠鉆頭旋轉的磨損填石達到穿越成孔,當填石硬度達較硬巖以上級別,合金鉆頭根本無法磨損填石層,出現無法施工的事故。偶有鉆穿成孔,也極易出現垂直度不能滿足規范要求的質量事故,故慎用。

3)垮孔:填石層多屬無規律的堆架結構,空隙大,充填不完全,密實度不一,穿越填石層后,受施工震動、擾動影響,垮塌下掉的巖塊堆積于旋轉鉆頭上或鉆頭與孔壁間,卡死鉆頭,導致無法旋轉和鉆進。

4)破壞鉆頭:旋挖鉆機目前在市場上應用較廣,功率較大的旋挖鉆機(型號一般選擇360以上)可以克服厚度約2 m以內的填石層,但無論是采用筒鉆或錐鉆,遇填石層則易導致鑲嵌于鉆頭上的“合金牙”損耗過大或掉落,導致成本過大;根據類似場地經驗比較,旋挖填石比旋挖穩定中、微風化巖石成本還要高,是旋挖普通黏性土層的10倍以上的成本。

總之,填石母巖成分達中硬以上、厚度大于1 m、最大塊徑大于0.8 m以上的填石層,應慎用預應力管樁、沉管灌注樁,不宜采用鉆孔灌注樁、長臂螺旋樁等,可選用沖孔灌注樁;當采用旋挖樁時,不可野蠻施工,避免經濟成本過大,可合理調配設備和安排場地,選用沖孔設備或潛孔鉆設備引穿填石層再旋挖,以達到經、濟高效的目的。

1.2 對土方開挖影響

土方和石方的開挖難度、方法不盡相同,故價格差異較大。根據實際經驗,按《土壤及巖石(普氏)分類表》土方一般多劃分為Ⅱ類土壤,少數為Ⅲ類土壤;而填石層一般分為Ⅳ土壤或Ⅴ類松石、Ⅵ類次堅石[2];價格差異一倍到數倍不等。同時在挖方設備配置、人員安排、工期計劃、棄土場地選擇等方面均應不同,否則將導致設計變更、現場停工、工期延誤、造價異常增加等不利于工程順利開展的情況發生。

1.3 對基坑支護設計影響

填石層對很多基坑支護除涉及前面所述樁基施工、土方開挖等影響外,還可能涉及截水帷幕的類型、穩定性計算等問題。一般填石層的空隙均較大,為地下水徑流的良好通道,多屬強透水地層;雨季地表水通過填石層可以快速、大量地滲透進入基坑內,同時攜帶黏性土、砂土等細顆粒的流失,嚴重者可導致基坑側壁局部坍塌的風險。如深圳某房地產沙井項目,設置兩層地下室,基坑側壁局部地段含填石層②深圳市工勘巖土集團有限公司.深圳沙井翡逸郡巖土工程勘察報告[R].2009.,設計采用適度放坡加復合土釘墻的支護措施,未采取截水措施。支護方案較經濟,并經專家評審和第三方審圖機構通過。6月份基坑挖至坑底并及時澆筑底板,時值雨季,大雨當天就發現基坑側壁滲水嚴重,并伴有流泥、流砂,第二天在南側基坑局部發生長20米余、寬約4.5 m、高約5 m垮塌范圍,方量約500余,同時導致紅線外道路開裂。經專家分析,其垮塌原因正是由于局部存在填石層,短時間地表水下滲、沖刷、攜帶泥砂和浸潤等多重作用導致事故發生。此事故造成工期延誤35天、經濟損失近100萬元。

填石層中截水帷幕的方式選擇也是設計考慮的重點因素,很多基坑設計采用攪拌樁帷幕進行截水,施工過程中遇填石層導致無法施工,導致方案變更、工期和造價均增加;在填石分布區采取高壓雙管或三管旋噴帷幕截水效果較好,后期開挖過程中即使發現局部效果不達預期可進行補噴工作;當然采用咬合樁或地下連續墻效果更好,但造價高昂,不經濟,當考慮雙墻合一時亦是可以考慮。

另外,填石層的物理力學指標具備c小(甚至c=0)、φ大的特點,而土質填料具備c小(少量c值偏大)、φ小的特點,恰好相反,設計往往統一選用相同的指標計算土壓力,如填土范圍、厚度均較小亦可為之,否則就不合理。

2 勘察重點及措施

填石層對施工的不利影響可見一斑,輕則造價增加,重則導致質量安全事故。如何有效地解決此問題?重點是要對場地內的填石層認識充分、調查準確、設計合理、措施可行;而勘察工作又是最重要的基礎性工作。

現行《巖土工程勘察規范》(GB 50021—2001)(2009年版)中對填土層的勘察有明確的要求,總結分兩方面:其一是搜集資料,包括調查地形和地物的變遷、填土的來源、堆積年限和堆積方式等;其二為實物調查,包括填土層的分布、厚度、物質成分、顆粒級配、均勻性、密實性、壓縮性和濕陷性以及對建筑材料的腐蝕性。

填石屬于填土層中的一部分,其分布范圍、厚度、來源、性狀、力學性能均同“包裹”其外圍的填土層有明顯的不同之處,按照規范對填土的要求開展工作,不足以滿足設計和施工的要求,還應加強如下重點工作。

2.1 收集資料與實物調查并重

受鉆孔間距的影響,孔間原地面起伏和準確的填土范圍難以通過鉆孔資料查明。尤其經過多期回填的場地,填土性狀、成分可能都不相同。通過鉆探芯樣結合各個時間段的地形圖、調查其填土的來源可以準確地推斷填土成分、堆積方式等問題。深圳上水徑采石礦區回填后建筑場地就是典型的代表,礦區范圍地形復雜,預留的覆蓋層厚度差異大,無任何規律可循。其填土最大厚度達70多米,詳勘鉆孔間距介于20~30 m不等,通過收集回填前的地形圖查明了,礦區放坡開采預留的馬道和車道位置,同時準確查明了填土范圍;通過回填物質來源,查明了上部填土層成分為黏性土,下部堆填了厚度1.5~5.4 m不等的松散狀中、微風化粗粒花崗巖渣石(為采礦棄渣)。有效地指導了設計樁長,準確地判定了樁基穩定持力層,經抽芯檢測樁基持力層完全合格。根據經驗,原始地貌由沖溝、斜坡、坡前洪積扇、陡坎等多種微地貌單元組合的回填場地,資料收集工作往往比鉆探更重要。

2.2 了解場地規劃和回填歷史

此方面貌似“社會因素”,看似和填石的調查無關,實則不然;尤其位于城區規劃范圍內的堆填建筑場地,在堆填伊始一般均有堆填限量要求、堆填年限、最大堆填厚度、堆填物質成分的要求、不同堆填物片區的劃分、堆填物是否有分層碾壓要求等設計或規劃。如深圳前海片區,基本由填海造陸而成,現規劃為舉世矚目的“特區中的特區”既深圳前海自貿區;約2009年以前,多屬二線關沿線場地,規劃不甚明確。此時,城市建設余泥渣土在此范圍內無序堆填,成分復雜,建筑垃圾、淤泥、泥漿、填石、黏性土、砂土等均存在,也不存在按成分分區的堆填、分層處理的要求。但2009年以后,該區域有了明確的填海規劃,對堆填成分、堆填方式、堆填厚度、堆填速度等均有了明確的要求,做到有序堆填。故在該區域進行勘察工作,如不了解場地的規劃和堆填歷史,僅憑有限的鉆孔揭露,不足以查明無序堆填區域填石、建筑垃圾等硬物的實際情況,經常導致后期設計變更。

2.3 開挖、工程物探等多種手段并用

填土層中填石的含量、塊徑范圍、厚度、分布范圍、密實程度、風化程度(硬度)、充填物是填石層最重要的幾個參數。目前常用的鉆探手段基本可以查明填石母巖的風化程度,對其它幾方面往往揭露失真,故應采用多種勘探手段綜合調查。利用挖機開挖5 m或人工開挖2 m深范圍內的探坑,通過辨析開挖物成分組成和探坑側壁穩定情況,可準確地反映其塊徑范圍、厚度、母巖風化程度和充填物等;通過工程物探手段(探地雷達、高密度電法)可較準確地查明填石層的分布范圍、厚度等重要參數,彌補鉆孔揭露不足的情況。

2.4 注重現場試驗

填石層屬碎石土類,且多屬散體材料,常規取樣困難甚至無法取樣,調查其物理性狀唯有進行現場試驗工作。可通過重型(或超重型)動力觸探試驗調查其密實性,如在試驗過程中遇塊徑較大的填石阻止下探,可中斷試驗,利用金剛石鉆頭鉆穿該石塊后繼續試驗,取得連續的試驗數據,其試驗數量應滿足現行規范對數據統計的要求,試驗數據的變異系數大于0.3,屬正常現象。可通過大直徑篩分試驗查明其組分百分比,大直徑篩分網一般在市場上無法統一購置,可自制。其密度試驗可采用灌砂發或灌水法在現場完成。

2.5 汲取地區經驗

勘察最終是要為設計和施工服務,提供的成果資料除滿足現行規范要求外,還應滿足施工的可行性要求;填石層對基礎施工、土方開挖、地基處理等施工均存在不同程度地影響;故了解地區常用樁型、土方開挖方法、地基處理手段、施工設備、行業習慣、行業認知等因素就尤為重要。如深圳地區,早期很多單位將填石層或包含于填土中的填石亞層(實際上是非層狀分布)統一定名為“素填土”層,在報告文字“特殊性巖土”章節中有專門的內容敘述,同時在鉆孔柱狀圖中有亦有專門描述,但很多工程在設計和施工過程中還是疏忽填石的存在,導致設計變更和費用增加;現在,區域勘察單位利用“填石”或“素填土(填石)”這種醒目的名字命名,在勘察成果資料中并加以特別強調,在設計伊始就起到了提醒各參建單位的作用,后期施工階段的“填石糾紛”明顯減少,起到了良好的效果。

3 結論

填石屬于特殊性巖土地層,對工程設計、施工、投資均存在不同程度地影響;為了確保項目的順利開展,不因填石的存在影響項目正常進行,充分、準確的認知是前提和關鍵。勘察單位采用合理的勘察手段、針對性的措施,準確地查明填石層的物理特性、力學特性,提出合理、可行的意見和建議能夠較大地幫助設計和施工;重視填石對工程建設不利影響的問題前置到勘察階段,有利于針對性的設計、施工準備和投資預算,對項目順利開展起到較大的推進作用。

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