斯迪姆兩項不達標，推薦寶貝第一和感恩牌
——10款兒童安全座椅對比測評報告

｜撰文/黃成宏 楊海梅

每到假期，許多消費者會選擇開車出行。對于有寶寶的消費者，兒童安全座椅或許是寶寶安全出行的最好選擇！

但令人擔心的是，根據《消費者報道》針對1500位車主的調查問卷結果，26% 的受訪者不知道兒童最安全的乘車方式；16%不清楚誤用或不使用兒童安全座椅會造成傷害；近7成的消費者更關心2000元以下的安全座椅。

據統計，我國每年超過1.85萬名兒童死于交通事故，是歐美國家的2.5倍，而其中很大原因就是沒有給乘車兒童配備合適的兒童安全座椅。

那如何選擇安全靠譜的兒童座椅？哪款省錢、省力又安全？

2018年12月，廣州市消費者委員會委托廣東檢驗檢疫技術中心（現名：廣州海關技術中心）及《消費者報道》雜志社對市面上主流的10款兒童安全座椅進行了對比測評。

測試指標：參考歐盟標準及兒童推車標準

安全指標：正面碰撞、側面碰撞、材料燃燒、危險夾縫等。

主觀測試：整體舒適度、說明清晰度、安裝便利度、卸裝便利度。

安全測試的過程，除了依據國標，廣州市消委會還參考了更嚴格的歐盟標準ECE R129中的側面碰撞標準和兒童推車國標，對10款汽車兒童安全座椅的正面碰撞、側面碰撞、材料燃燒和危險夾縫等4方面進行了測試。

綜合評價顯示，斯迪姆在安全性方面不達標，其燃燒和碰撞2項測試亦不盡如人意，被本刊列為不推薦產品。

而寶貝第一、感恩、貓頭鷹等三款兒童座椅更值得推薦，全部通過安全測試，且主觀體驗優秀。惠爾頓、寶得適在材料燃燒實驗時表現一般，因此得分較低。

安全測試：斯迪姆2項不達標，在碰撞、著火時有安全隱患

結果顯示，感恩、好孩子、路途樂等9款兒童安全座椅全部通過安全測試，感恩兒童安全座椅在正面碰撞、材料燃燒等項目表現優秀，而斯迪姆2項安全測試不達標。

“斯迪姆”兒童座椅在側面碰撞后，左側ISOFIX連接裝置脫離了固定桿，導致鎖止功能失效，不符合標準要求。歐盟最新標準ECE R129要求側面碰撞后鎖止裝置或位移系統不應發生脫扣現象。

▲兒童座椅側面碰撞測試

▲斯迪姆ISOFIX裝置脫落

材料燃燒試驗中，斯迪姆座椅的淺紫色海綿面料的燃燒速度實測值為129.7mm/min ,而標準值為不大于100mm/min，超過了限值的29.7%。

相反，寶貝第一、感恩、貓頭鷹等5款座椅實測值達到標準要求最佳水平，即引燃明火后不會自燃。

測試不達標的斯迪姆兒童安全座椅

主觀體驗：“寶貝第一”說明書清晰，安裝方便；“好孩子”不夠舒適

在主觀體驗中，廣州市消委會征集50名消費者作為測試員，對每款座椅的安裝便利性和舒適度等均進行了10次的裝卸（正向安裝5次，反向安裝5次）和體驗。

▲志愿者在體驗兒童安全座椅

結果顯示，大部分樣品主觀評分都較高，說明都較舒適和易安裝，其中寶貝第一說明書較清晰，安裝方便，而好孩子稍遜，消費者體驗不夠舒適。

“寶貝第一”兒童安全座椅各方面得分均衡且得分都在高分段，整體表現在10款兒童安全座椅中最佳。

“好孩子”的樣品在面料舒適度和內部乘坐舒適度方面均達不到合格分數（6分），存在明顯短板，在無異味及外露支架觸感方面表現較好，但沒有一項指標超過8.5分

▲兩款兒童安全座椅雷達圖