汽車自動變速器常見故障及分析

張世增 姚凡

摘要：變速器作為汽車動力傳動系統(tǒng)的重要組成部分，對汽車的動力性、駕駛舒適性及油耗都具有重要的作用。轎車自動變速器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，故障原因涉及面廣，常見的故障多集中在液壓控制系統(tǒng)的堵、漏、卡和執(zhí)行元件的磨損或失調(diào)等方面。打滑與換擋沖擊過大都是汽車自動變速器最常見的故障，其結(jié)果將導(dǎo)致自動變速器內(nèi)部離合器片或制動帶燒毀，嚴重的會燒壞鋼片或離合器鼓，給駕駛者帶來極大的危險與損失。

關(guān)鍵詞：汽車；自動變速器；常見故障

隨著全球汽車工業(yè)的不斷進步與發(fā)展，汽車的控制變得愈加人性化、智能化，同時汽車的維修技術(shù)的獲得新的提高。特別是針對自動變速器，自動變速器結(jié)構(gòu)原理相對較為復(fù)雜，維修相對較難，對自動變速器的結(jié)構(gòu)與原理進行充分了解與掌握，是展開維修的必要條件。對汽車自動變速器常見故障的診斷與排除進行了解掌握，成為開展維修的主要前提。本文對自動變速器常見故障以及診斷與檢測進行分析探討，希望對自動變速器的維修提供理論上的幫助與借鑒。

1.自動變速器的組成部分及工作原理

（一）組成部分

自動變速器是由液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)（閥體）、換擋操縱系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)組成的，常見類型為液力自動變速器、機械無極自動變速器、電控機械自動變速器。

（二）工作原理

在汽車運行中，自動變速器的工作原理簡單來說就是通過自動換擋來實現(xiàn)汽車運行速度的不同需求，具體是在駕駛員踩下油門或者是發(fā)動機的動力運行與汽車行進速度能夠控制自動換擋系統(tǒng)，根據(jù)自動換擋系統(tǒng)中各組件的不同工作狀態(tài)將變速齒輪機構(gòu)中離合器的活動與制動器的活動改變變速齒輪機構(gòu)的動力傳輸方向，從而發(fā)揮換擋系統(tǒng)的作用。

2.汽車自動變速器常見故障分析

2.1換擋沖擊過大故障

汽車自動變速器常常會產(chǎn)生運行故障問題，若換擋時產(chǎn)生故障問題，會對汽車穩(wěn)定運行產(chǎn)生一定影響。比如，換擋沖擊過大故障的出現(xiàn)，若汽車點火啟動之后，將換擋桿由空擋移至行駛擋或是倒檔位置時，駕駛?cè)藛T能夠明顯感覺到汽車發(fā)生晃動的情況，或是檔位提升時能夠明顯察覺到晃動，對汽車穩(wěn)定運行造成一定影響。

2.2自動變速器打滑故障

汽車自動變速器作為車輛的非常重要構(gòu)成部分，唯有對自動變速器運行的穩(wěn)定性以及可靠性做出保障，才可以確保汽車的安全運行。不過，汽車自動變速器往往還會產(chǎn)生打滑的故障問題，例如，當踩下汽車加油踏板之后，盡管轉(zhuǎn)速得到增加，不過汽車速度卻沒有明顯增加，行駛速度仍舊與之前相同，特別是在處于上坡時，若自動變速器產(chǎn)生打滑故障問題，會對車輛的行駛造成嚴重影響，致使汽車在爬坡時，變速器轉(zhuǎn)速增加的前提下，行駛速度依舊較慢，爬坡速度明顯緩慢。

2.3自動變速器無法升檔

汽車于行駛階段自動變速器無法增加至更高檔位，出現(xiàn)改故障問題的原因主要包括：節(jié)氣門拉索的調(diào)整存在問題；節(jié)氣門內(nèi)部位置傳感器以及電路發(fā)生故障；調(diào)速閥與油路出現(xiàn)故障；車速傳感器出現(xiàn)故障；換擋電磁閥出現(xiàn)故障；高檔離合器以及制動器出現(xiàn)故障；檔位開關(guān)出現(xiàn)故障等。

2.4自動變速器異響故障

自動變速器異響故障問題也是比較普遍的問題之一，且該種異響產(chǎn)生存在間斷性與連續(xù)性并存的現(xiàn)象，當汽車處于停止或是空擋時，異響通常會消失。該種故障的出現(xiàn)，駕駛?cè)藛T并未對其予以關(guān)注，久而久之則會產(chǎn)生更加嚴重危險的自動變速器故障問題，對汽車安全、穩(wěn)定運行造成嚴重影響。

3.汽車自動變速器故障的排除

3.1打滑故障的的排除

對汽車自動變速器打滑故障問題的診斷與排除，應(yīng)先對自動變速器內(nèi)部油液高度以及油的質(zhì)量進行仔細檢查；油液高度偏高或是偏低，均需要將其調(diào)整至正常高度情況下再次做出檢查。若自動變速器內(nèi)部油液呈現(xiàn)棕黑色且氣味帶有明天的焦糊味，則證明離合器與制動器內(nèi)部的摩擦片以及制動帶已經(jīng)被燒焦，應(yīng)對自動變速器進行拆卸并進行維修。除此之外，維修人員還能夠運用道路進行測試，對自動變速器是否打滑做出判斷，并對打滑的具體程度做出檢測；與此同時，維修人員還需將換擋桿撥動到不同檔位，之后將汽車發(fā)動，若自動變速器移至某一檔位時發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯增加，車速卻未得到明顯提高，這說明汽車于此檔位出現(xiàn)打滑故障。

3.2換擋沖擊過大故障的排除

通過上文的分析可以得知，汽車自動變速器處于運行階段，往往會產(chǎn)生變速器換擋沖擊過大的故障問題，對汽車的運行質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。分析其原因，產(chǎn)生變速器換擋沖擊過大的關(guān)鍵性原因主要在于發(fā)動機怠速相對較大，致使節(jié)氣門拉線調(diào)整存在一定問題，加之車速傳感器以及節(jié)氣門的方位設(shè)置與主油路和儲壓氣調(diào)壓閥等有關(guān)調(diào)節(jié)閥具有一定故障問題，極易導(dǎo)致汽車自動變速器換擋沖擊過大故障。針對該種問題，務(wù)必對其運用有效的維修對策，比如，當汽車自動變速器產(chǎn)生故障問題時，首先應(yīng)對汽車各個部位之間是否具有問題進行仔細檢查，然后對換擋沖擊過大的具體原因進行仔細分析。其次，在對原因進行明確之后運用合理的維修對策，從而使汽車自動變速器運行質(zhì)量得到明顯提升。比如，當汽車主油路調(diào)壓閥產(chǎn)生故障時，會使汽車處于怠速情況下的主油路油壓明顯增大，該種狀況下需對汽車電磁閥進行仔細檢查，多數(shù)情況下均為電磁閥產(chǎn)生故障，因此，應(yīng)對電磁閥進行及時更換，使電磁閥的可靠性得到保障，從而使汽車自動變速器的運行質(zhì)量得到充分保障。

3.3無法升檔故障的排除

針對汽車自動變速器來講，維修人員首先應(yīng)采取自行診斷故障的流程，讀取故障相對應(yīng)的代碼，根據(jù)顯示的故障代碼進行故障的檢查，按照汽車維修標準有關(guān)規(guī)定，對節(jié)氣門拉索采取重新調(diào)整與更換，維修人員對各個部件內(nèi)部傳感器進行仔細檢查，若存在異常現(xiàn)象，同樣需要調(diào)整與更換。除此之外，運用壓縮空氣對調(diào)速器油路有無漏情情況進行細致檢查，若發(fā)生漏油情況，則需對密封圈或是密封環(huán)進行及時更換；若調(diào)速器油壓介于正常范圍，則需對閥板進行拆除，對各個換擋法進行注意檢查，若無法采取維修處理，則需對閥板進行更換；若控制系統(tǒng)為發(fā)生故障，則需對自動變速器進行拆解處理，對各個換擋執(zhí)行元件進行檢查，并運用壓縮空氣檢查離合器以及制動器油路是否存在漏油情況[5]。

3.4 異響故障的排除

汽車運行階段，自動變速器會經(jīng)常性的出現(xiàn)異響的情況，對汽車的穩(wěn)定運行產(chǎn)生一定影響，鑒于此，務(wù)必選用合理的維修方法，確保汽車的運行質(zhì)量不受影響。首先，檢查自動變速器內(nèi)部油液高低情況，若油液高低存在問題，應(yīng)調(diào)節(jié)油液高度處于合理高度范圍內(nèi)；運用舉升機將起升提升，之后啟動汽車，并使換擋桿一處處于倒車檔、空擋以及行駛檔，并對各檔位做出仔細檢查，確定異響產(chǎn)生檔位，按照具體檢查情況對其采取全面維修。通常情況下，導(dǎo)致汽車自動變速器產(chǎn)生異響故障主要是由于油泵或是液力變矩器產(chǎn)生故障問題。對其進行維修時，應(yīng)將自動變速器進行拆解，對其進行全面檢查與維修，從而使汽車自動變速器穩(wěn)定、安全、可靠運行得到保證。

4.結(jié)語

汽車自動變速器是機電液一體的高技術(shù)設(shè)備，維修者須對常見故障和原因有一定的了解，并針對不同故障采取不同的維修辦法，這樣才能快速徹底進行維修，從而保證行車安全。

參考文獻：

[1]王路.淺談自動變速器的故障診斷與維修[J].內(nèi)燃機與配件，2017，12（18）：61-62.

[2]姜春田.自動變速器的結(jié)構(gòu)原理與維修案例分析[J].內(nèi)燃機與配件，2017，15（07）：71-74.