構建自律機制是降低十字路口交通事故發生率的措施（二）

陳文龍

在十字路口亮起紅燈時，道路上會停著兩排車輛，其尾部基本齊平，這種做法的弊端是：當后面的車輛駕駛員未能及時發現因亮紅燈而停車時，會發生汽車相撞的交通事故。如果駕駛員自覺的保持汽車前進方向左側一排最后一輛車與右側一排最后一輛車有200m的安全距離，則不會發生后面車輛與停止行駛的最后車輛相撞的交通事故。當后面車輛駕駛員發現前方停車時應減速慢行，在無法避免行駛車輛與右側停止的最后一輛車相撞時，應駕駛車輛向左側車道前行。在車輛停穩后，應觀察停車的安全距離是否滿足要求，并自覺保持安全距離滿足要求。