進(jìn)入俄羅斯運輸和物流市場，這里有一張入場券

從近些年出口俄羅斯市場的外貿(mào)企業(yè)反饋看，它們對當(dāng)?shù)氐耐P(guān)和物流運輸十分頭疼。將貨物順利運到俄羅斯國內(nèi)，中間經(jīng)歷的波折令人黯然神傷。特別是隨著如今中俄貿(mào)易的快速推進(jìn)，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注俄羅斯運輸和物流市場。可喜的是，在俄羅斯經(jīng)濟(jì)改善的大背景下，該國貨運市場呈現(xiàn)欣欣向榮的景象。

這里有一張ITE集團(tuán)給出的入場券——俄羅斯國際運輸、物流和內(nèi)部物流技術(shù)展覽會（TransRussia）。該展每年舉辦一屆，至今已經(jīng)舉辦20多年。它是俄羅斯運輸物流服務(wù)和技術(shù)的專業(yè)行業(yè)展會。在這里，你不僅能找到運輸和物流方面的采購商，還能獲得順利通關(guān)的解決方案。

一個新的貨運大市場

目前，俄羅斯運輸和物流的貿(mào)易潛力高達(dá)1500億美元。

俄羅斯經(jīng)濟(jì)正從衰退中走出來，盧布匯率逐漸穩(wěn)定，進(jìn)出口貨運量也在上升。2018年12月31日，俄羅斯總統(tǒng)普京在新年致辭中提到，2018年俄羅斯國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比實際增速為1.8%。這明顯高于國際貨幣組織（IMF）和世界銀行的預(yù)測。在此之前，普京就曾表示，俄羅斯要成為全球第五大經(jīng)濟(jì)體。俄羅斯目前的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)及其雄心勃勃的目標(biāo)，意味著一個更大的貿(mào)易市場要崛起了。

俄羅斯經(jīng)濟(jì)走出低谷，也反映在貨運方面。2018年，俄羅斯的過境貨物、多式聯(lián)運和貨物裝卸服務(wù)市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。俄羅斯總貨運周轉(zhuǎn)量證實了這一趨勢：2018年1～6月，俄羅斯貨運量達(dá)到2.7萬億噸/公里，與2017年的數(shù)據(jù)相比增長了2.9%。在鐵路方面，我們發(fā)現(xiàn)，俄羅斯貨物周轉(zhuǎn)量上升了4.5%，達(dá)到1.28萬億噸/公里。道路運輸是俄羅斯第二大運輸方式，其承載能力比2017年增長了3.2%，達(dá)到1187億噸/公里。

一個朝氣蓬勃的專業(yè)物流展會

ITE集團(tuán)展后報告顯示，2018年，TransRussia展出面積超過1.7萬平方米;來自27個國家和地區(qū)的395家企業(yè)參展，比2017年增加50家;觀眾達(dá)到16652人，比2017年增加1907人，來54個國家和地區(qū)。

根據(jù)ITE集團(tuán)的調(diào)查，57%的展商找到了新客戶和合作伙伴，95%的展商認(rèn)為參展對業(yè)務(wù)拓展很重要，94%的展商對觀眾質(zhì)量和數(shù)量表示滿意。觀眾多數(shù)來自莫斯科地區(qū)，其中運輸/貨運代理/倉儲（8542人）、貨主（4775人）占據(jù)絕大多數(shù)。

調(diào)查結(jié)果顯示，2018年觀眾感興趣的產(chǎn)品是代理服務(wù)/多式聯(lián)運、鐵路運輸、公路運輸、海運、清關(guān)服務(wù)、空運、倉儲/物流設(shè)備、搬運設(shè)備、件雜貨物、港口、班列、冷鏈物流設(shè)備和技術(shù)、IT解決方案等。68%的觀眾參展目的是獲取產(chǎn)品和服務(wù)，82%的觀眾能夠影響產(chǎn)品或服務(wù)的采購決策，79%的觀眾計劃在展后購買產(chǎn)品，79%的觀眾打算參加2019年俄羅斯國際運輸、物流和內(nèi)部物流技術(shù)展。

一個詮釋物流智能化的璀璨舞臺

當(dāng)前，席卷全球的智能化浪潮已經(jīng)“波及”俄羅斯物流市場。

1. 分裝產(chǎn)品有妙招——倉庫機(jī)器人

自動化勞動力正在物流內(nèi)部的關(guān)鍵接觸領(lǐng)域代替人進(jìn)行工作，這也讓機(jī)器發(fā)展為未來運輸?shù)耐跽摺Ｔ陔s貨電商Ocado的英國倉庫里，有很多小型機(jī)器人穿梭于林立的貨架和倉庫，正快速地進(jìn)行產(chǎn)品挑選。這使倉庫到終端用戶交付的速度更快、成本更低，對所有倉儲/物流公司都有好處。

2. 快進(jìn)貨運速度的神器——超回路列車

時速超過600英里（約966千米）的超回路列車問世，有望促成貨運速度的重大突破。維珍超回路列車一號的首席執(zhí)行官Rob Lloyd表示，超回路列車能將為期4天的貨車運輸時間縮短至16個小時。

3. 節(jié)省勞動成本——自動化貨車

自動駕駛和全自動貨車正迅速發(fā)展為主要的物流力量。特斯拉（Tesla）、梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）和沃爾沃（Volvo）等制造商正在推進(jìn)無人駕駛車的發(fā)展。自動化貨車出現(xiàn)，降低了人們對貨車司機(jī)的需求，也讓貨運公司節(jié)省了高達(dá)45%的勞動力成本。

4. 簡化輸送業(yè)務(wù)——運輸與物流方面的區(qū)塊鏈

區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N顛覆行業(yè)的信息共享技術(shù)，旨在簡化全球的運輸和物流業(yè)務(wù)。區(qū)塊鏈在傳統(tǒng)的信息共享網(wǎng)絡(luò)中有一些優(yōu)勢，比如，通過數(shù)字化分類賬系統(tǒng)實現(xiàn)文件的完全透明、簡化數(shù)據(jù)存儲和共享等。主要的物流公司已經(jīng)與IT開發(fā)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者合作，并創(chuàng)建了自己的定制系統(tǒng)。

5. 大數(shù)據(jù)時代的新潮方式——應(yīng)用程序和物流服務(wù)

這是基于應(yīng)用程序的即時送貨服務(wù)，是一種有望改變?nèi)蜻\輸服務(wù)的特殊方式。從本質(zhì)上來講，未來運輸可以通過這些新的平臺進(jìn)行平等交易。隨著類似應(yīng)用程序在非物流任務(wù)上的成功使用，世界各地的運輸商可能也會運用這種服務(wù)。

想遇見物流智能化最新技術(shù)和相關(guān)買家嗎？去2019年俄羅斯國際運輸、物流和內(nèi)部物流技術(shù)展吧！

一個全面升級的貿(mào)易平臺

2019年俄羅斯國際運輸、物流和內(nèi)部物流技術(shù)展將于4月15～17日在莫斯科Crocus國際展覽中心舉行。

TransRussia 2019將升級為全方位的貿(mào)易平臺，分4個展區(qū)全面展示俄羅斯物流行業(yè)。這4個展區(qū)分別是國際鐵路、碼頭、港口運營商展區(qū);貨運代理與物流服務(wù)展區(qū);國際件雜貨物流展區(qū);倉儲與搬運設(shè)備、物流機(jī)械展區(qū)。

在國際鐵路、碼頭、港口運營商展區(qū)，核心展品是港口、班列、經(jīng)過俄羅斯的鐵路運營線路。俄羅斯展商以俄羅斯鐵路、俄羅斯聯(lián)合運輸和俄羅斯石油天然氣運輸為主，這三大集團(tuán)每年將15億美元的運輸生意承包給各國物流合作伙伴。

在貨運代理與物流服務(wù)展區(qū)，展商包括第三方物流、貨運代理以及鐵路、公路海運和空運多式聯(lián)運運營商。

國際件雜貨物流展區(qū)主要關(guān)注業(yè)務(wù)拓展、物流交易、新貨物運輸網(wǎng)絡(luò)與戰(zhàn)略等方面，為運輸重大件、超尺寸貨物、軋制材料、林木產(chǎn)品、超大件、超限貨物、鋼鐵金屬以及托盤、捆包等類型貨物的物流企業(yè)提供服務(wù)。

在倉儲與搬運設(shè)備、物流機(jī)械方面，俄羅斯《2030年運輸戰(zhàn)略》明確提出，俄羅斯對物流樞紐和倉儲空間的需求日益增加。俄羅斯正努力建立世界一流的物流中心。2016年至今，俄羅斯已投入數(shù)百萬歐元用以建設(shè)新的物流設(shè)施，并且投資額還在不斷加碼。特別是隨著俄羅斯電子商務(wù)市場成為“香餑餑”，物流樞紐、倉庫和配送中心需求猛增。

此外，2019年TransRussia還將舉辦中國國際物流行業(yè)高峰論壇;國際貨主、物流專家及承運人大會;大型和重型貨物運輸大會;運輸及物流IT解決方案大會;供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化大會等一系列商務(wù)活動。

準(zhǔn)備好接收俄羅斯運輸和物流市場的入場券了嗎？2019年TransRussia已經(jīng)整裝待發(fā)！