公路橋梁施工中的混凝土工藝質量控制探討

文隱淵

南京市公路管理處江南高等級管理二站 江蘇 南京 210000

混凝土在橋梁建設中發揮著重要作用，具有較高的強度和較好的可塑性，可以擁有較長的使用壽命，與鋼筋配合使用形成堅固、耐久的建筑構件。但公路橋梁的混凝土構件會受到水泥和硬骨料質量、配合比、澆筑作業、養護等多種施工工藝的影響，需要采取有效的措施進行控制。

1 公路橋梁施工質量問題分析

1.1 混凝土裂縫

公路橋梁的質量影響到橋梁工程的正常使用，如果質量達不到要求會影響到人們的生命安全，混凝土裂縫是公路橋梁經常出現的問題，由于裂縫的存在會減小橋梁混凝土的整體強度，承載力無法達到設計要求，公路橋梁的表面損壞會加重，嚴重情況下會造成交通安全事故。混凝土裂縫形成的原因主要是沒有對施工材料質量進行有效的控制，配合比達不到設計要求，采取的施工作業工藝不科學。

進入到施工現場的材料沒有進行嚴格的檢驗，或者入場后沒有科學地保管，混凝土沒有做好防護而受到雨淋，從而失去原有的凝結功能。澆筑施工作業過程中，沒有對配合比進行嚴格控制，水泥量的不合理會影響到和易性，最終引起公路橋梁表面的裂縫。

采取的施工方法不科學也會引起橋梁裂縫，比如，在進行混凝土澆筑作業時，采取的振搗力較小或者太大，會使混凝土分布不均，會對水化反應產生影響而出現橋梁裂縫。當澆筑完混凝土后的三天內，混凝土結構內部的溫度會不斷變大，混凝土構件表面溫度會與環境存在溫差，需要對混凝土利用覆膜手段進行養護，避免混凝土構件由于水分蒸發過于嚴重而導致橋梁裂縫。環境溫度會對混凝土質量形成一定的影響，需要制定出科學合理的養護措施。

1.2 混凝土麻面

橋梁構件表面出現部局的麻面或者蜂窩，會對公路橋梁的整體結構的密實性造成影響，使用壽命無法達到設計年限。引起該質量問題的原因是由于混凝土配比不合理，沒有達到足夠的攪拌時間，支護模板達到質量要求等。混凝土配制所采用的水泥和水量設置的不合理，集料比較達不到橋梁工程質量要求，形成的混凝土構件密實性較低，會使橋梁構件表面存在蜂窩或麻面。

橋梁工程對混凝土攪拌有著極為嚴格的規定，需要按著設計方案要求進行攪拌，攪拌混合的時間決定著混凝土的和易性，如果不當則會引起混凝土出現麻面現象。同時，使用頻次較多的混凝土模塊會形成一定程度的變形，如果采用質量達不到要求的支護模板會存在接縫不嚴密或者漏漿問題，從而混凝土由于漏失而出現麻面或蜂窩。如果沒有對混凝土進行足夠時間的振搗作業，混凝土構件的密實度則無法保證，拆卸掉支護模板之后，混凝土構件會存在麻面或蜂窩。

2 公路橋梁混凝土施工質量控制措施

2.1 做好施工材料和設備驗收

公路橋梁工程施工作業之前需要確定好混凝土配比，這將會混凝土質量產生較大的影響，必須要保證混凝土材料達到設計強度，并使構件達到足夠的密實度，可以在混凝土材料混配時加入合理數量的膨脹劑，使混凝土材料具備的坍落度達到施工要求。

施工材料質量決定著公路橋梁的整體性能，需要做好入場原材料的質量控制，在前期的采購階段要對入網應商資質進行審查，對提供的施工材料質量進行檢測，可以通過第三方檢測機構來對材料進行抽檢，保證橋梁工程施工所采取的水泥等達到設計要求。橋梁工程對混凝土強度有著很高的要求，盡量采用具備較高強度的水泥材料，還應該根據橋梁工程的實際情況來優選集料，并保證混凝土可以進行充分地拌合，需要整體考慮橋梁防震等級和抗凍性能等。比如，針對抗凍性較高的橋梁工程，需要使一級集料吸水率不超過1%，二級集料不可以超過2%，保證選用的集料可以滿足規范要求，防止由于材料原因對工程質量造成影響。

施工作業設備的性能也會對公路橋梁工程質量造成影響，需要選用高水平的施工作業設備，在保證施工質量的同時，還可以進一步提升施工效率。施工完成后需要對施工設備進行及時的保養的維護，保證再次作業時發揮出應有的作用。

2.2 做好施工環節的質量控制

采用的混凝土拌和設備和攪拌工藝會對混凝土質量產生影響，需要控制好混凝土攪和過程中的環境溫度，在冬季進行攪和時需要采取預熱措施，并加入適量的外加齊。在攪拌過程中，需要及時查看混凝土的攪和狀態，防止出現由于拌和不均引起混凝土內存在氣孔，會使混凝土構件出現開裂現象。還應該做好混凝土拌和的監控，如果攪拌工藝達不到設計要求，可以及時進行合理的調整，從而更好地保證混凝土拌和質量。

進行澆筑作業時，應該把攪拌好、達到質量要求的混凝土澆筑到模具當中，控制好混凝土的下落速度，不可以由于過快造成模具傾倒。公路橋梁對混凝土澆筑十分嚴格，進行公路表面澆筑作業時，需要保證單方向澆筑長度不小于1000米，橋梁澆筑時應該保證混凝土厚度在30厘米。振搗作業應該充分，不可以出現離析現象。澆筑作業時應該監測好環境溫度，當環境溫度小于5度時應該采取相應的保溫措施。

制作模板時應該防止產生錯臺現象，使模板達到剛度和光潔度的要求。避免混凝土模塊出現變形，從而保證接縫部位的完整。制作模板時應該按著設計要求進行試拼制，需要對模板標高和剛度等進行復測，使模板具備足夠的剛度和承載力，使拆除掉模板后的混凝土構件表面具備足夠的密實度和光潔度。澆筑施工完成后，需要做好混凝土構件養護，可以采用塑料膜進行覆蓋，避免混凝土構件受到污染和破壞。

3 結束語

綜上所述，公路橋梁混凝土質量主要受到材料、配比、攪和及后期的養護等多種因素的影響，需要采取科學合理的混凝土施工技術和工藝，嚴把工程質量關，把質量責任落實到具體崗位中，建立起施工質量監督管理機制，成立質量管理部門，做好工程質量的監督工作，提高施工作業人員的質量意識，可以更好地提高公路橋梁的施工質量。