高速公路隧道防排水施工技術探微

馬鳳梧

浙江交工集團股份有限公司鐵路分公司 浙江 杭州 310051

現階段，國家高度重視高速公路建設，對高速公路施工質量有著更高的要求，而隧道漏水問題對高速公路交通和人身安全產生較大影響。施工單位應充分認識到防排水工程的重要性，切實提高施工質量，以防隧道滲漏問題發生。下面將針對不同階段防排水施工要點展開分析。

一、進洞前的防排水措施

應注意以下幾點：一是地表明水處理，若發現路面有很多積水，要及時排水，一般可采用引水的方式，若發現作業范圍內存在泉眼，應采取措施引出施工范圍；二是要處理好隧道內部的巖石裂縫，若裂縫較多可進行混凝土噴射封堵，裂縫處理完成后才可繼續鋪砌；三是要按照方案設計要求進行截水溝施工，要滿足相應技術標準的同時還要及時通過排水系統將截水溝內的積水排出隧道，這樣可以有效保障其防水性能。四是由于隧道內邊坡部位存在滲漏的可能性，因此要采取措施加以預防，通常采用混凝土噴射封堵的方式，一般要求混凝土具有一定防水性能。

二、對涌水地段的防排水處理

對高速公路施工來說，隧道涌水問題比較常見并且嚴重影響施工進程。為更好地處理涌水問題，應對導致隧道用水發生的可能原因進行分析：其一，隧道地下存在巖層斷層，當地下水涌入后，在巖層裂縫部位 會出現涌水的情況；其二，當隧道頂部結構薄弱時，容易產生裂縫，若遭遇較大降雨時則易導致涌水問題。為提高涌水處理效果，要綜合評定其產生原因、嚴重程度以及用水范圍，通常采用以下幾種技術措施，如超前鉆孔排水、輔助排水和預注漿封堵等，其中超前鉆孔通常設置在10至20米范圍內。要針對不同涌水情況采取相應的措施：一是圍巖處理前應對施工范圍內的水文地質條件深入分析，這有助于提高堵水方案的可行性，確定好方案后才可實施壓漿作業；二是若涌水范圍比較集中，應先引出裂縫位置的積水，所用工具主要為摩擦錨桿，噴錨作業要待積水引出后進行；三是若涌水范圍比較分散，也要先進行排水，這里要用到樹枝狀排水管，然后才可進行混凝土噴射封堵；四是若涌水情況比較嚴峻，可通過匯水孔加大積水排出的效率，還要同步開展混凝土噴射封堵，提高涌水口封堵效率。

三、前期支護中的防水施工

在高速公路隧道施工中，對初期支護的施工質量要求較高，若存在施工質量問題，極易導致背后裂縫產生，進而可能導致隧道內滲水、涌水等問題。為有效預防上述情況，應充分保證支護施工的質量，對已完成的初期支護應定期巡查，若發現裂縫、脫空等情況應采取措施加以維修。常用的修復方法為壓漿法，通過對混凝土中空部分進行填充，可以有效實現積水封堵，提高結構防水性能。

（一）防水層施工

在防排水施工中，首先要保證防水板的質量，嚴格檢查是否存在孔隙、斑點等質量問題，要及時處理，避免因防水板質量問題破壞整體防水效果。其次在確保防水板不出現質量問題的基礎上還要保證防水板的施工質量，主要從以下幾個方面考慮：①防水板敷設前，要對初期支護進行平整處理，重點去除裸露鋼筋、錨桿頭等，在切割后還要進行切口封堵避免因堅硬凸起物導致防水板性能損傷。②可以通過試鋪的方式，及時發現敷設中可能發生問題，從而促進防水板施工質量提升；固定點位置選擇應距側墻1到1.2米，距洞頂0.5至0.7米，此外，為使固定效果更佳，在凹凸部位處也需要設定固定點。③防水板應采用由下而上的敷設順序，也可進行環形敷設，還要注意支護表面的平整程度，要確保灌注和噴射混凝土充分結合。

（二）止水帶施工

止水帶施工應注意以下幾點：一是要嚴格按照圖紙設計進行止水帶施工，其位置選擇應確保其空心圓同變形縫部位相吻合。二是要確保其平整度，避免發生扭結、不平等問題，還要準確定位。三是止水帶固定不宜選用打孔的方法，這樣會破壞其防水性能。四是要控制好止水帶的長度尺寸，預先加以測量并訂制足夠長度的止水帶，這樣可以有效減少接頭數量，接頭的制作要確保其質量，避免因接頭處理不當導致該處發生滲漏，從而影響止水帶施工質量。

（三）排水管施工

要做好以下兩點：一是要保證排水管施工質量，要滿足設計圖紙具體要求，尤其是排水管高程的設計施工要合理，避免發生積水情況；二是在設計時要盡量避免排水管交叉的情況，若確實需要時，可采用多通管連接的方式，還要確保連接的牢固性。

（四）混凝土施工

在二次襯砌防排水工程中，混凝土的施工質量十分關鍵。為保證其質量滿足設計標準，首先要確保混凝土材料的質量，處采購環節外，還要做好存儲過程中的質量控制，避免因保管不當導致質量惡化。其次混凝土攪拌時可添加適量膨脹劑，可以使混凝土結構更加密實，并且能夠預防裂縫產生，保證防水效果。最后，要控制混凝土振搗的質量，既不可欠振、漏振，也不能夠過振，從而避免裂縫、氣泡等問題產生。

（五）施工質量控制

主要介紹兩種堵漏方法：一是引流堵漏。該方法主要針對滴水或者裂紋等漏水不嚴重的情況，先要在裂縫位置設置溝槽用以埋設引流管，在將積水引出后再在滲漏處覆蓋上無紡布，最后用混凝土進行裂縫封堵。二是注漿堵漏。該方法主要針對漏水比較嚴重的情況，確定好滲漏部位后在該位置進行鑿挖，當凹坑深度和寬度達到施工要求后還要進行清理，然后進行鉆孔，鉆孔的方向和深度也有嚴格要求，最后先后進行埋管和注漿，可以實現滲漏部位的有效封堵。

四、結束語

綜上所述，在高速公路隧道施工時，施工單位應高度重視隧道漏水問題，要針對可能發生的意外狀況做好充分的預防措施，還要提高防排水施工的質量，把握好施工中的關鍵技術，保證隧道排水系統順暢，切實避免滲漏問題發生。