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高層建筑深基坑支護施工技術

2019-02-20 03:19:51孫華來
城市建筑空間 2019年8期
關鍵詞:施工

孫華來

(深圳市勘察測繪院(集團)有限公司,廣東 深圳 518000)

0 引言

深基坑支護技術為高層建筑建設中的重要技術之一,由于深基坑支護為臨時結構,為節省投資、降低成本及加快進度,施工單位往往只強調基坑支護施工的臨時性,而忽略了基坑支護施工的復雜性及風險性,致使深基坑施工時安全質量事故時有發生,不僅延誤了工期,而且造成了不必要的經濟損失。本文結合工程實例,就某高層建筑深基坑支護施工技術進行探討。

1 工程概況

某高層辦公樓項目總面積為7.5萬m2,基坑開挖深度14.450m,局部挖土深度達20.090m,±0.000m相當于絕對標高4.650m,塔樓開挖深度16.450m,基坑南側和北側采用上部放坡+下部樁錨的支護形式。基坑東面和西面采用上部噴錨+下部樁錨的支護形式。鉆孔灌注樁φ800mm,采用C30混凝土;樁外側采用φ850mm工法樁止水。

2 地質條件

根據勘測結果,場地地層分布分為3層,分別為耕土層、粉砂、細砂層和粉質黏土層。自上而下的順序如下。

1)耕土層 主要以灰色為主,含少量粉砂和雜填土,雜填土呈松軟狀態,且含有砂土及黏土,結構較為松散。土層厚度為0.30~3.60m,平均厚度1.20m。

2)粉砂、細砂層 以粉砂為主,局部細砂,主要以灰色為主,主要成分為石英,淤泥較多,局部為貝殼,結構較為松散。土層厚度為0.50~4.90m,平均厚度2.50m。

3)土粉質黏土層 以灰褐色為主,局部為粉黏粒,細砂少量,結構為硬塑~堅硬狀態。土層厚度為1.50~3.10m,平均厚度2.10m。

場地地下水水量較大,主要存于砂層當中,且受砂層厚度的影響。地下水來源于大氣降水及河涌。基巖以砂礫巖為主,且巖層裂隙較發育,裂隙中存在大量地下水,可為場地補給水量。在勘查期間,鉆孔內水位埋深為0.42~3.82m。

3 深基坑支護工程施工順序

施工準備→攪拌樁施工→旋挖樁施工→預應力錨索張拉→土方開挖→驗收。

4 深基坑支護施工技術

4.1 攪拌樁施工

在本工程攪拌樁施工過程中,其成樁采用四攪四噴方法,將樁下沉2次,提升2次,在樁身下沉及提升過程中,要確保攪拌均勻,以滿足樁體強度要求。在樁機就位時,要嚴格檢查樁機,并對樁機垂直度進行調整。在預拌下沉過程中,要啟動樁機電機,將吊繩放松,使攪拌機逐漸下沉,且要利用電流裝置控制好下沉速度,工作電流和電壓應小于額定值。在提升噴漿攪拌過程中,當攪拌機下沉至設計深度后要將灰漿泵開啟,當漿液達到噴漿口,控制提升速度,在噴漿時逐漸提升攪拌機,另外還要重復攪拌作業。當攪拌機提升至設計頂標高時,要先將灰漿泵關閉,排空漿液,確保漿液攪拌的均勻性,然后在噴漿時逐漸下沉攪拌機,當達到設計要求后再進行補漿作業,同時將深層攪拌機提升至地面。

4.2 旋挖樁施工

本工程支護樁采用旋挖樁,φ1 000mm@1 200mm,支護樁最小樁嵌固深度不小于5.0m,除此外還應滿足以下要求:樁底進入微風化巖層不少于1m或進入中風化巖不少于2m。根據地質報告,預計樁長約16.35m。旋挖樁采用C30水下混凝土。

1)針對本工程地質情況,加強泥漿技術,對泥漿配比進行重新調整,加強泥漿相對密度控制,適當添加處理劑,以增強絮凝能力。初次注漿時應向下沖擊樁孔,以免泥漿沿護筒側壁下流,在鉆進前應先倒入膨潤土,然后再啟動鉆機進行攪拌,以防鉆進時出現孔口滲漏現象。

2)根據現場地質情況,旋挖樁采用φ1 200mm鋼護筒,以免回轉斗升降過程碰撞、刮拉護筒,保護孔口穩固性。護筒埋設的傳統方法:先用φ800mm的回轉斗鉆至護筒深度,側壁安裝邊刀擴至護筒外徑尺寸,副卷吊起,放入護筒,校正,層層填埋夯實。

3)鉆進過程中應確保底盤斗門處于關閉狀態,以防回轉斗內砂土落入護壁泥漿中對泥漿配比造成破壞;同時要控制好鉆進尺度和回轉斗的提升速度。實踐證明,升降速度應控制在0.8m/s,以防速度過快,對孔壁穩定不利,導致坍塌現象的發生。

4)當樁孔結束后,及時進行清孔、下放鋼筋籠等工序,以免成孔坍塌。在旋挖鉆機鉆進過程中,為避免塌孔現象發生,本工程加強了對粉砂層的控制。同時要控制好旋挖鉆機成孔速度,1h可鉆進13m左右,若不能及時進行混凝土灌注,將會導致塌孔。

4.3 預應力錨索張拉

在預應力錨索安放前,需在錨索表面安裝定位器,便于在鉆孔中心安裝錨桿,防止自由段撓度過大。在預應力錨桿施工過程中,要進行二次注漿。當一次注漿結束后,待水泥漿初凝以后方可進行二次補漿。

在預應力錨索張拉前,要在連梁內固定好錨具。梁模板由膠合板、木方和鋼管3部分組成,膠合板厚18mm,木方尺寸為80mm×80mm、鋼管為φ48mm。在梁側模板安裝結束后,及時進行鋼筋安裝,在梁內綁好梁鋼筋骨架,在鋼筋連接時,應采用駁接的方法。在梁鋼筋綁扎后,要經過驗收合格方可進行混凝土澆筑,混凝土振搗采用泵車輸送,同時采用振動器進行振搗密實。

當預應力錨索張拉完成后,要預留注漿管,封孔注漿,并將孔中的空氣排出,同時將孔中注滿漿液,確保錨具距鋼絞線5cm,再采用素混凝土進行填充。

4.4 土方開挖

為提升工程進度,要確保攪拌樁和旋挖樁施工同步進行。南、北面首層土方按1∶2放坡開挖至-4.200m后鋼筋網護坡施工,第2層土方開挖至-5.100m后進行錨索施工,待達到設計強度后,土方分層開挖至-9.700m基坑底;東、西面首層土方開挖至-3.700m處進行第1層鋼花管施工,待達到設計強度后,第2層土方開挖至-4.500m標高處進行第2層鋼花管施工,待達到設計強度后,第3層土方開挖至-5.100m后錨索施工,待達到設計強度后,土方分層開挖至-9.700m基坑底。

當本工程樁體施工結束以后才能進行土方開挖作業。在土方開挖時,應采用分層、分段流水開挖作業方式,由南向北不斷推進。

在土方開挖時,應采用自上而下分層分段方式進行開挖。若采用機械挖土方式,對于深度小于5m的基坑可采用一次開挖到位。同時根據坑底標高,做好土層預留,并采用人工方式進行修整,以確保滿足標高要求。如果出現標高超挖時,禁止使用松土回填,應采用砂、碎石壓實至滿足設計標高要求;如果地基局部有軟弱土層時,應與相關部門進行協商,及時提出相應的處理方案。

5 結語

深基坑支護施工在建筑施工中處于重要地位,這有利于主體施工的順利進行,確保建筑的安全性和耐久性。因此,在確定施工方案時,應參考周邊建筑物分布情況,根據水文地質資料和周圍環境進行深入對比分析和論證,從而確定科學合理的深基坑支護技術方案,確保建筑施工的質量和安全。

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