胡明暉
山西交通科學研究院集團有限公司 山西 太原 030006
機電工程作為高速公路工程安全穩定的重要工程項目,其是綜合了計算機、電子通信以及自動化等技術為一體的應用程序,本身的技術較為復雜。機電工程的技術與高速公路建設、管理等方面有著密切的關系,為了提高高速公路機電工程的綜合效率,我國建立了智能化的交通運行系統,并在高速公路中廣泛使用,為高速公路機電工程系統建設起到了推動作用。
高速公路施工系統復雜,對施工技術的要求也比較高,作為高速公路工程構成之一,機電工程的施工工作十分重要,在施工的時候,為保證設備安裝的位置準確,明確表明機電設備位置,在實際運行時,對管線的隱藏安裝、線路架構、焊接等工藝質量要做出嚴格的要求。在安裝攝像頭的時候,保證攝像機鏡頭能夠靈活運行,對目標進行全面的監控,同時,還需要考慮機器的監控范圍與其架構的高度,不斷的調試完善[1]。此外,在機電工程的接線工作完成后,要實行控制箱體、設備接線工作的安裝工作,安裝之后要及時的調試,盡快調整其中存在的不足之處,由于微波車輛檢測器需保證攝像機角度、位置等和監控內容相符合,并做到及時監控,因此調試工作必須要保證質量和效率。最后,機電工程中的氣象監測也是十分重要的,而氣象監測器施工工作相對復雜,提前進行基礎驗收和電纜敷設,之后才能夠實行光電纜敷設,架設欄桿,這些工作完成后才能夠固定和調試氣象監測器設備。值得注意的是,基于氣象監測設備施工的復雜性,在施工的時候必須要重點監測,及時調試,確保公路行車的安全性。
在高速公路營運過程中,通信系統所起到的作用是十分突出的,保證車輛在行駛、收費的時候能夠順暢。根據通信系統中的信息傳輸功能,工作人員可以及時的將高速公路行車狀況掌握在手中,保證公路車輛運行安全。對于通信系統而言,其子系統包括緊急電話、通信電源、光纖數字傳輸等,按照高速公路以往的機電工程運行過程中出現的問題,在施工的時候需要不斷的調試,對其程序軟件、模擬信號等都需要進行調試工作[2]。
高速公路中的收費系統主要是用于車輛種類、費用、流量等方面的統計工作,收取通行費用,備份道路通行車輛的數量,進行基礎工作,解決緊急情況。在操作收費系統的時候,其主要是利用電動欄桿、信號燈、車道監測儀器以及通行信號燈等設施來控制車輛,進而保證車輛進出取卡、收費、通行時順利的。為保證收費系統各流程順利進行,要在施工完成后模擬調試各流程,以確保高速公路的車輛通行收費順利進行。
高速公路有其專門的高壓輸電線和變電站,一般是根據I類負荷等級系統為公路的三大系統來提供電量的,其余部分使用的是II類的負荷,配電房內會配置備用電源、電壓電容調節柜與低壓開關柜等設備,同時,變電所還需要為高速公路系統的運行提供自備發電機組設備,以保證公路的供配電,在電力保護上,高速公路配置了移動通訊站、防雷、火災預警等設備[3]。為了保證供配電系統能夠正常運行,施工完成后需要對工程的避雷設施、電源切換等設備進行反復調試,并加強監控和檢查,保證高速公路機電工程系統運行的安全性。
對于高速公路運行而言,監控系統所發揮的指揮調度工作是十分重要的。該系統是在普通公路中的監控系統所構建的,其中涉及的系統包括信息采集、共享與監控指揮三部分,其中信息采集涉及了車輛自動稱量傳感、通訊、氣象、道路情況等內容[4]。監控系統不只是對高速公路中運行的車輛起到一定的監控作用,同時也對天氣狀態也發揮了監控功能,之后根據機電工程監控系統及時的指揮高速公路車輛,以保證車輛能夠及時的應對突變氣候引發的各種狀況,有效減少公路事故發生數量,保證公路順暢運行。高速公路的監控系統涉及范圍廣,在施工的時候需要嚴格遵循施工要點,工程結束后要及時調試系統,擴大監控面積,保證系統運行。
高速公路的照明系統與供配電系統是聯系起來的,其是由照明、供電、低壓配電等系統構成的,因此,對照明系統的節能設計是十分重要,通過對變壓器、電纜、應急電源等系統進行節能設計,選擇照明光源,對公路隧道內的照明系統進行合理配置,科學調節照明角度,做到節能照明。在完成照明系統工程后,需要就高速公路中出現的問題實行動態的模擬調試工作,例如高速公路隧道照明出現故障的時候,要立即啟動隧道內部的應急照明設備電源,保證隧道照明[5]。除此之外,隧道照明的強度、光源等會影響車輛駕駛者在隧道內的光感情況,在安裝完照明系統后,需要進行模擬隧道行車工作,根據實際的行車人員在隧道不同照明情況下的駕駛情況調節照明強度和角度,防止車輛由于照明問題而出現駕駛問題。
高速公路工程建設對于我國社會的生產生活的影響是十分巨大的,不僅對我國交通建設有著推動作用,同時為人民群眾提供了便利的生活出行。高速公路工程建設中,機電工程是主要的工程建設內容,為了保證公路通行安全和順暢,施工中必須要重視機電工程的施工,加強通信、信息、收費以及監控、照明等系統的設計和調試工作,保證機電工程穩定運行,維護高速公路車輛運行的安全。